Buongiorno.
Molto utile la sensazione riportata da Fiocco182, che conferma un pò quello che penso io della stumpy, ovvero una bici da AM, che a seconda dell'esigenza dell'utilizzatore, può diventare sia un'endurina, sia una trail bike vitaminizzata, mostrando una versatilità (a costo di sborsare soldi) che non ha eguali.
Però, visto il discorso del carro lineare e ammortizzatori a ridotto volume d'aria, e visto cosa offre il mercato, secondo voi ha senso spendere comunque 400 euro (minimo, andando sul nuovo perché di usato non si trova nulla) per cambiare ammortizzatore? Partendo dal presupposto che mediamente partiamo tutti da una versione che monta il fox float (di s-works ne ho viste poche), cosa si potrebbe montare?
- Un monarch RT3? Secondo me il rapporto spesa/resa non vale la candela
- Un Ohlins? Sinceramente mi pare più uno sfizio che altro, anche se un'accoppiata forcella/mono ohlins potrebbe dare soddisfazione a costo di lasciarci uno stipendio
- Comprare il forcellino BikeYoke e così aumentare la scelta?
Scusate lo sproloquio ma oramai di "originale" sulla mia è rimasto solo il mono e vorrei cambiarlo, però sono veramente titubante perché razionalmente non vedo tutti questi vantaggi (io parto da una base 650B comp, quindi qualsiasi cambiamento ha dato vantaggi notevoli che pure un fermone insensibile come me ha notato)
Voi cosa ne pensate?
Molto utile la sensazione riportata da Fiocco182, che conferma un pò quello che penso io della stumpy, ovvero una bici da AM, che a seconda dell'esigenza dell'utilizzatore, può diventare sia un'endurina, sia una trail bike vitaminizzata, mostrando una versatilità (a costo di sborsare soldi) che non ha eguali.
Però, visto il discorso del carro lineare e ammortizzatori a ridotto volume d'aria, e visto cosa offre il mercato, secondo voi ha senso spendere comunque 400 euro (minimo, andando sul nuovo perché di usato non si trova nulla) per cambiare ammortizzatore? Partendo dal presupposto che mediamente partiamo tutti da una versione che monta il fox float (di s-works ne ho viste poche), cosa si potrebbe montare?
- Un monarch RT3? Secondo me il rapporto spesa/resa non vale la candela
- Un Ohlins? Sinceramente mi pare più uno sfizio che altro, anche se un'accoppiata forcella/mono ohlins potrebbe dare soddisfazione a costo di lasciarci uno stipendio
- Comprare il forcellino BikeYoke e così aumentare la scelta?
Scusate lo sproloquio ma oramai di "originale" sulla mia è rimasto solo il mono e vorrei cambiarlo, però sono veramente titubante perché razionalmente non vedo tutti questi vantaggi (io parto da una base 650B comp, quindi qualsiasi cambiamento ha dato vantaggi notevoli che pure un fermone insensibile come me ha notato)
Voi cosa ne pensate?
