Test Nuova Specialized Stumpjumper

Ale_FSR · 13/10/20

Dopo la prima entry level ho sempre avuto stumpjumper, una élite 2014 una expert ht 2015 e una comp 2016, la più interessante è la comp carbon secondo me come rapporto montaggio/prezzo

mtb max · 13/10/20

Ma rispetto alla Evo testata , quali sono le differenze nella guida ?

marco · 13/10/20

mtb max ha scritto:
Ma rispetto alla Evo testata , quali sono le differenze nella guida ?

non ho provato la Evo, era @Ian Collins

lembokid · 14/10/20

mbart ha scritto:
Aggiungi i progetti Enduro sbagliati di qualche anno fa

anche l'ultima enduro sembra non aver incontrato i favori del pubblico...

stefano86 · 14/10/20

I gusti sono gusti ma a me pare veramente orrenda, il triangolo ant già lo trovo brutto ma il carro è osceno più che mai senza il giunto

cousin.a · 14/10/20

anch'io mi tengo la mia comp del 2019, che per 2450 euri va che è una meraviglia!

Resistenzio · 14/10/20

La flessione dei foderi ormai va per la maggiore, ma a me non piace, mi dà la sensazione di non poter controllare davvero il settaggio e aggiunge secondo me criticità in caso di difetti di fabbrica

alegattis · 14/10/20

..e nessuno commenta i freni SRAM G2 ?!?!? ..con pastiglie in mescola "SAPONETTA" ... tanto se va veloce mica serve franare ((-:

Adi · 14/10/20

alegattis ha scritto:
..e nessuno commenta i freni SRAM G2 ?!?!? ..con pastiglie in mescola "SAPONETTA" ... tanto se va veloce mica serve franare ((-:

concordo, preferisco prendere la Comp con i Shimano SLX

marco · 14/10/20

alegattis ha scritto:
..e nessuno commenta i freni SRAM G2 ?!?!? ..con pastiglie in mescola "SAPONETTA" ... tanto se va veloce mica serve franare ((-:

nel video ne parlo. E, per una volta, non ho cambiato dischi/pastiglie.

AlfreDoss · 14/10/20

nothingman ha scritto:
Ci sono già le bici anche sul sito specialized Italiano.

REGGISELLA
X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm)

Mi permetto di fare una precisazione sul telescopico, lo monto di serie sulla mia Turbo Levo 2019, funzionamento impeccabile per carità, ma la guarnizione di tenuta sul collarino è a dir poco penosa ed in caso di forte pioggia o fango passa dentro di tutto, con la conseguenza che non scorre bene o si blocca del tutto.
Io ed altri amici abbiamo risolto con una striscia di camera d'aria a mo' di flap, soluzione non bellissima ma almeno nella brutta stagione evita spiacevoli conseguenze.

Zero Cool · 14/10/20

Io onestamente sulla stumpy 2019 monto lo stesso reggisella e non ho mai avuto problemi in nessun ambito di utilizzo..
Sicuramente ci sono dei telescopici più raffinati (e costosi) ma del manic non posso proprio lamentarmi.

AlfreDoss · 14/10/20

Zero Cool ha scritto:
Io onestamente sulla stumpy 2019 monto lo stesso reggisella e non ho mai avuto problemi in nessun ambito di utilizzo..

Non so che dirti, non sono l'unico ad avere avuto di questi problemi, ne abbiamo parlato nel forum ebike.

cicluto · 14/10/20

marco ha scritto:
cit.
Il carro tende leggermente a bobbare in salita

Il carro che non bobba non esiste.

Si avverte il leggero bobbare o te ne rendi conto solo guardando l'ammortizzatore? Si avvertiva allo stesso modo anche sulla Epic evo?

marco · 14/10/20

cicluto ha scritto:
Si avverte il leggero bobbare o te ne rendi conto solo guardando l'ammortizzatore? Si avvertiva allo stesso modo anche sulla Epic evo?

si avverte, come sulla Epic Evo, ma stiamo parlando veramente di un movimento che senti solo su asfalto in salita. D'altro canto la sospensione è piantata per terra, da qui la trazione e la sensibilità ai piccoli urti.

Quando arrivo in sede posto un video della famosa prova da fermi, facendo cadere la ruota posteriore. Su una trail bike con ammo ad aria non penso di aver mai visto una roba del genere

Patrunne · 14/10/20

Zero Cool ha scritto:
Io onestamente sulla stumpy 2019 monto lo stesso reggisella e non ho mai avuto problemi in nessun ambito di utilizzo..
Sicuramente ci sono dei telescopici più raffinati (e costosi) ma del manic non posso proprio lamentarmi.

Anch'io in più di due anni di utilizzo sulla mia comp'19 nessun problema.....
Dici Trail ed è subito Stumpjumper.

AlfreDoss · 14/10/20

Zero Cool ha scritto:
Io onestamente sulla stumpy 2019 monto lo stesso reggisella e non ho mai avuto problemi in nessun ambito di utilizzo..
Sicuramente ci sono dei telescopici più raffinati (e costosi) ma del manic non posso proprio lamentarmi.

Patrunne ha scritto:
Anch'io in più di due anni di utilizzo sulla mia comp'19 nessun problema.....
Dici Trail ed è subito Stumpjumper.

Boh, magari i nostri faranno parte di qualche lotto con le tenute difettose ma fatto sta che alla prima uscita con fango "serio" ci si è bloccato.
Meglio per voi.

BAROLO71 · 14/10/20

Bici molto interessante, ce ne dovrebbero essere di più che girano intorno a escursioni come queste.
Mi chiedo solo se la 34 sia sufficientemente rigida in proporzione al telaio.
P:S. : ma la Pike è sparita dalla circolazione? non si vede più montata da nessuna parte!

Deroma · 14/10/20

come dico sempre di solito non guardo all-estetica della bike ma a come va..... ma questa [ veramente veramente brutta imho

wally73 · 14/10/20

@marco ... la domanda nasce spontanea:
in ottica bici trail... meglio questa nuova stumpy o la epic evo... epic evo più leggera. ancvgoli comunque interessanti e forcella comunque robusta. stupmy più pesante e massiccia. diciamo un po' più basrdata per la discesa. ma sarei veramente in difficoltà nella scelta...
che dici???

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