non ditemi che questa dovrà andare a sostituire la 8.1 perchè mi cade la mascella....
non ditemi che questa dovrà andare a sostituire la 8.1 perchè mi cade la mascella....
non ditemi che questa dovrà andare a sostituire la 8.1 perchè mi cade la mascella....
Per me sostituisce la 8.0
Come già detto ad un post sì e l'altro pure nelle ultime due pagine...
Sbaglio o rockrider sta un po' tirando i remi in barca?
Cosa intendi?
Che si preparano ad affondare, già di alta marea ne hanno beccata a sufficienza.
[MENTION=134644]Vinc3[/MENTION] domani penso di passarci dal Deca di CT, se vuoi ci si vede lì per un caffè.
Questa IMHO è una ulteriore conferma che la storica convenienza Deca sta andando a farsi benedire... è questa non è nemmeno il peggio,se penso solo alla Big 8
bha, a farsi benedire con i fatturati che fa? Vendono un centinaio di bici al giorno nel decathlon di Milano, credetemi, quelle bici vanno viste da vicino... io sinceramente ho visto la 540 http://www.decathlon.it/mountain-bike-rockrider-540-id_8293149.html e ve lo dico, è fatta davvero benone per quello che costa, a loro non interessa vendere bici alle fasce alte di mercato, a loro basta venderle, il cliente medio di decathlon è il ciclista della domenica o quello che si fa i giretti di mtb al parco delle groane, se uno vuole una bici da 2000 euro o da 1000 euro, raramente spende da decathlon, soprattutto sulle mountainbike. A loro interessa vendere più bici possibile, e queste bici a un neofita o a uno che non sa nulla di mtb piacciono. Voi avete voluto credere che decathlon potesse diventare un blasonato marchio di bici, questo non accadrà mai ragazzi, si rischia di diventare ridicoli quanto quelli che vanno in giro con le Pininfarina upgradate. Decathlon investe su milioni di prodotti, non solo sulle bici, le bici come la 5.1 da 199 euro le vendono? Bene, ci interessa, se non vendono modelli di alta gamma, cambia poco, il margine su quei prodotti è minimo. Tanto che nei negozi più piccoli dove si possono tenere poche bici, l'alta gamma viene completamente trascurata rispetto alle bici da città in stile weg o la bassa gamma MTB e road. Non c'è nulla da fare, quindi basta dire "tirano i remi in barca" "stanno affondando" ... no, semplicemente hanno altro a cui pensare per vendere, le mtb sono un bel settore, ma non quello di nicchia. Altrimenti avrebbero creato un vero marchio a parte.... o sarebbero passati alle 29 da quest'anno. Non lo fanno o lo fanno poco per questioni puramente di "clientela" che non ha interesse per le novità dei mercati di nicchia delle mtb. Chi compra da decathlon generalmente è già tanto se sa che una MTB ha i 26 pollici mediamente alle ruote, figuriamoci se devi propinarli pure le 29 che confusione... ci saranno, ma non ora al 100 percento. Poi vuoi mettere il casino di dover cambiare per migliaia di negozi l'intera gamma di prodotti? Conosco bene decathlon e ve lo dico, è impossibile che accada, hanno delle procedure precise come ogni multinazionale, e la vendita e la soddisfazione del cliente BASE è il primo obiettivo. Base però! Non di nicchia.
La penso come te, in effetti nel settore ciclismo io vedo solo gente che è molto alle prime armi per la scelta della bici, gente che non ha idea dei montaggi alla quali si puo proporre di tutto. Io sto notando che le 5.3 stan aumentando qui, ottima cosa perche cosi chi ha investito ha speso bene i suoi soldi ed è gente che fa passeggiate. A parte me con la 8.1 e credo in citta un altro paio, poi 0! Chi vuole la mtb per fare escursioni piu toste va su altri marchi, di RR con prezzi sui 1000 euro non ne vedi nel raggio di 100 km.bha, a farsi benedire con i fatturati che fa? Vendono un centinaio di bici al giorno nel decathlon di Milano, credetemi, quelle bici vanno viste da vicino... io sinceramente ho visto la 540 [url]http://www.decathlon.it/mountain-bike-rockrider-540-id_8293149.html[/URL] e ve lo dico, è fatta davvero benone per quello che costa, a loro non interessa vendere bici alle fasce alte di mercato, a loro basta venderle, il cliente medio di decathlon è il ciclista della domenica o quello che si fa i giretti di mtb al parco delle groane, se uno vuole una bici da 2000 euro o da 1000 euro, raramente spende da decathlon, soprattutto sulle mountainbike. A loro interessa vendere più bici possibile, e queste bici a un neofita o a uno che non sa nulla di mtb piacciono. Voi avete voluto credere che decathlon potesse diventare un blasonato marchio di bici, questo non accadrà mai ragazzi, si rischia di diventare ridicoli quanto quelli che vanno in giro con le Pininfarina upgradate. Decathlon investe su milioni di prodotti, non solo sulle bici, le bici come la 5.1 da 199 euro le vendono? Bene, ci interessa, se non vendono modelli di alta gamma, cambia poco, il margine su quei prodotti è minimo. Tanto che nei negozi più piccoli dove si possono tenere poche bici, l'alta gamma viene completamente trascurata rispetto alle bici da città in stile weg o la bassa gamma MTB e road. Non c'è nulla da fare, quindi basta dire "tirano i remi in barca" "stanno affondando" ... no, semplicemente hanno altro a cui pensare per vendere, le mtb sono un bel settore, ma non quello di nicchia. Altrimenti avrebbero creato un vero marchio a parte.... o sarebbero passati alle 29 da quest'anno. Non lo fanno o lo fanno poco per questioni puramente di "clientela" che non ha interesse per le novità dei mercati di nicchia delle mtb. Chi compra da decathlon generalmente è già tanto se sa che una MTB ha i 26 pollici mediamente alle ruote, figuriamoci se devi propinarli pure le 29 che confusione... ci saranno, ma non ora al 100 percento. Poi vuoi mettere il casino di dover cambiare per migliaia di negozi l'intera gamma di prodotti? Conosco bene decathlon e ve lo dico, è impossibile che accada, hanno delle procedure precise come ogni multinazionale, e la vendita e la soddisfazione del cliente BASE è il primo obiettivo. Base però! Non di nicchia.
La penso come te, in effetti nel settore ciclismo io vedo solo gente che è molto alle prime armi per la scelta della bici, gente che non ha idea dei montaggi alla quali si puo proporre di tutto. Io sto notando che le 5.3 stan aumentando qui, ottima cosa perche cosi chi ha investito ha speso bene i suoi soldi ed è gente che fa passeggiate. A parte me con la 8.1 e credo in citta un altro paio, poi 0! Chi vuole la mtb per fare escursioni piu toste va su altri marchi, di RR con prezzi sui 1000 euro non ne vedi nel raggio di 100 km.
Questa è una bell bici e se non fosse per i freni tektro..e perche credo sia pesantina, da puro neofita, la prenderei perche ha una bella grafica che attira
Non mi metterò a questionare sulla politica commerciale del Deca,che fa quello che crede;vorrei vedere che non avesse quel volume di vendite data la vastità di mezzi e energie messe in campo. Sulla clientela a cui punta [MENTION=6962]simonexc[/MENTION], è qui che non mi torna. Dechatlon non ho mai pensato potesse divenire un marchio dal nome "pesante" come invece può essere Merida ad esempio,e secondo me non gli conviene neppure. Quello che mi fa strano e che dispiace a me come cliente abituale Deca sull'MTB e non solo è vedere ridurre a un livello basico il prodotto offerto. Perchè rinunciare a dei clienti in più? di 8.1,9.1 o 9.2 o anche le 8XC ne vendevano,per citare le più recenti. Io fossi nel deca (io) non mi falcerei modelli di comprovato successo. Quanti anni ci ha messo la 8.1 a costruirsi una certa "fama" di bici dal rapporto qualità-prezzo altissimo,ben fatta e con buoni componenti? Ora che ha raggiunto un certo successo mandi tutto a ramengo?
Per i prodotti stessa cosa,quanti biker vedo con bike blasonatissime usare prodotti deca etc... Serie 7,sacche,attrezzi,etc...
Insomma,sarà una scelta commerciale loro dietro cui io non vedo una gran logica,ho come la sensazione che Dechatlon tenda a uscire o almeno ridimensionarsi in un settore di mercato dove poteva stare alla grande,quello dell'MTbiker più che principiante e perchè no,anche professionista.
Io ragiono così: deca vende X articoli "base" buone la domenica al parco + Y articoli di livello superiore per un guadagno dato da Y+X.
Se Deca toglie di mezzo Y o lo riduce fortemente peggiorandolo,in favore di X supponiamo,ponendo che X è già un mercato "completo",quindi più di tanto non si può incrementare si arriva che hai leggermente potenziato X a spese di Y,con un guadagno inferiore rispetto a prima.
il fatto è che io non vedo questa diminuzione di qualità di cui voi parlate, le bici rimangono ottime (adesso pure garantiti a vita i telai e alcuni componenti anche delle bici più economiche) , il vestiario da strada con la collaborazione francais de jeux sta diventando davvero performante, i componenti hanno un marchio più degno del vecchio ciclista sulla biciclettina, i telai hanno forme comunque accattivanti, a me sembra che non ci sia un cambio di rotta, semplicemente investono di più dove vendono di più, ma la qualità non scende...
Vista anch'io, ammetto che mi piace esteticamente, purtroppo il discorso cambia se si studiano le caratteristiche tecniche, il pregio evidente è il telaio in comune alla rockrider 8.1, ma differenzia da quest'ultima per la scelta economica della forcella, guarnitura e freni idraulici, soluzioni che la portano ad avvicinarsi decisamente alla RR5.3, o meglio alla nuova Rockrider 520 (460), ma al prezzo di 610 e dal peso di 13,5Kg, non è certo economica.
E' inutile negarlo, questi componenti sarebbero da sostituire se si volesse spingerla su sentieri impegnativi, ma nell'ipotesi di questa spesa aggiuntiva, porterebbe sicuramente a valutare l'acquisto della nuova rockrider 8.3, ideale per competizioni con un peso di circa 11,5Kg.
Il rapporto qualità/prezzo per quanto spiegato sopra, è a mio avviso sfavorevole, la differenza marcata con la 8.1 di soli 90 in meno e una minima di dissomiglianza alla RR520 per ben 150 in più.
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