News Nuova Orbea Oiz, la full da XC più leggera del mondo

marco · 21/7/20

Orbea presenta la nuova Oiz, la full da XC del marchio spagnolo. Due le versioni disponibili, una con 100mm di escursione anteriore e posteriore, una con 120mm. Il telaio è identico, quello che cambia è la corsa dell'ammortizzatore (40 vs 45mm). Due anche i materiali con cui è fatto il...

Luca_valtellina · 21/7/20

Ma sbaglio o più si va avanti di anno in anno più i prezzi per salgono a parità di componentistica?
A me pare pazzesca sta cosa

friggi · 21/7/20

e il peso della full da xc più leggera del mondo quale sarebbe? ok che varia in base al montaggio, ma è così per tutte le bici del mondo quindi di solito di prende il top di gamma. perchè con un titolo così sarebbe meglio dare il dato del peso totale e non del telaio e basta.

saetta1980 · 21/7/20

La m-pro e’ tanta roba ; davvero bella e ben montata ! Al netto degli sconti con meno di 5k porti via telaio top - sospensioni kashima - guarnitura top e misto xt-xtr !! La oiz e’ l’unica per cui tradirei la epic .

IB79 · 21/7/20

Complimenti

jz91 · 21/7/20

Bah telaio più leggero e poi ti schiaffano per forza mezzo chilo o giù di lì di telescopico anche sulla versione da gara...

Per ora quelli di Specialized sono gli unici che offrono il power meter incluso che è quello che molti veramente cercano a certi livello di prezzo

A livello di prezzo alla fine sono tutte li visto che il pm va preso a parte con l'extra qui di dover pagare per un telescopico che verrà tolto e lasciato a prendere polvere...(telescopici e vari vanno lasciati come extra per chi gli vuole non essere imposti a tutti IMHO)

marcus69 · 21/7/20

Molto bella. La bici che vorrei(100//100)... Anche quellla colorazione blu mi piace.... Chissà

fuzzico · 21/7/20

Le novità sono solo il nuovo telaio OMX e il carro più corto di 5mm, per il resto le geometrie rimangono invariate se si confrontano le tabelle 2020 e 2021, almeno a una prima occhiata.
L'allestimento M-Pro altro non è che la vecchia M10 che nella versione 2021 viene "declassata" con un montaggio peggiore (e un piccolo sconto di prezzo).
Questi i pesi dichiarati per i modelli in carbonio 2020 (con il prezzo nelle parentesi):
M30 11,6 kg (3699 euro)
M20 TR 12 kg (3899 euro)
M10 10,8 kg (4699 euro)
M10 TR 11,5 kg (4899 euro)
M Team 10 kg (7199 euro)
M Ltd 9,9 kg (7999 euro)
Per avere i pesi dei modelli 2021 basta togliere 250 gr dai modelli con i telai OMX.

Fbf · 21/7/20

Molto bella e ben allestita; il telescopico è cosa buona è giusta!

FabioBt · 21/7/20

Guinness World record senza dichiarare e dimostrare il peso,ma che è uno scherzo?

pilade66 · 21/7/20

Ecco! Qui ci siamo. Rispetto alla trek mi sembra una bici più semplice, fruibile. Bella bella.

FabioBt · 21/7/20

fuzzico ha scritto:
Le novità sono solo il nuovo telaio OMX e il carro più corto di 5mm, per il resto le geometrie rimangono invariate se si confrontano le tabelle 2020 e 2021, almeno a una prima occhiata.
L'allestimento M-Pro altro non è che la vecchia M10 che nella versione 2021 viene "declassata" con un montaggio peggiore (e un piccolo sconto di prezzo).
Questi i pesi dichiarati per i modelli in carbonio 2020 (con il prezzo nelle parentesi):
M30 11,6 kg (3699 euro)
M20 TR 12 kg (3899 euro)
M10 10,8 kg (4699 euro)
M10 TR 11,5 kg (4899 euro)
M Team 10 kg (7199 euro)
M Ltd 9,9 kg (7999 euro)
Per avere i pesi dei modelli 2021 basta togliere 250 gr dai modelli con i telai OMX.

Non credo che abbiamo gli stessi identici allestimenti da un anno all'altro quindi togliere 250 grammi è scusa il francesismo,una stronzata e anche fosse 9.650g non mi pare un record.

andrea3province · 21/7/20

Bellissima, sia come telaio, allestimenti e colorazioni!
Io ho già iniziato a giocare con il MyO per la personalizzazione del colore!

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MrGuado · 21/7/20

Luca_valtellina ha scritto:
Ma sbaglio o più si va avanti di anno in anno più i prezzi per salgono a parità di componentistica?
A me pare pazzesca sta cosa

Ribalto la domanda: sbaglio o più si va avanti e più la gente si lancia a spendere cifre folli per andare in bici? A me pare pazzesca 'sta cosa.

MrGuado · 21/7/20

(messaggio eliminato perché banale, scusate)

uomoscarpia · 21/7/20

E pensare che tutti fino a ieri dicevano che il peso della bici non conta... Naahhh non te ne accorgi un kg 2 kg in più cosa vuoi che sia... E poi facciamo le bici dei record sui grammi... Più leggo e più il. Mondo mtb mi par fatto o solo di poser o di gente che capisce ben poco

Paoloderapage · 21/7/20

Hanno rincarato un po' ma almeno hanno rinnovato il telaio...TREK ha aumentato 1000EURO per i colori 2021!

fafnir · 21/7/20

Quindi questa full vera pesa 1.74 kg con ammortizzatore vero escursione alla ruota 100 mm, mentre la Trek supercaliber pesa 1.96 kg col ciccio finto da 60 mm alla ruota.
Ho sbagliato qualcosa?

OZZY_82 · 21/7/20

.....con tutte queste bici super leggere di positivo c'è che cominceremo a trovare sempre più usato ......con i 250 grammi in più....non male...

goiso · 22/7/20

Mi permetto di andare un pelo off topic....sono felicemente da poco entrato nel mondo orbea con una gravel, è una mia impressione o è un marchio che ha un ottimo rapporto qualità/ prezzo?? Mi sembra facciano delle bici molto belle a prezzi perlomeno umani.. ..

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