News Nuova Orbea Oiz, la full da XC più leggera del mondo
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Ma sbaglio o più si va avanti di anno in anno più i prezzi per salgono a parità di componentistica?
A me pare pazzesca sta cosa
A me pare pazzesca sta cosa
e il peso della full da xc più leggera del mondo quale sarebbe? ok che varia in base al montaggio, ma è così per tutte le bici del mondo quindi di solito di prende il top di gamma. perchè con un titolo così sarebbe meglio dare il dato del peso totale e non del telaio e basta.
La m-pro e’ tanta roba ; davvero bella e ben montata ! Al netto degli sconti con meno di 5k porti via telaio top - sospensioni kashima - guarnitura top e misto xt-xtr !! La oiz e’ l’unica per cui tradirei la epic .
Bah telaio più leggero e poi ti schiaffano per forza mezzo chilo o giù di lì di telescopico anche sulla versione da gara...
Per ora quelli di Specialized sono gli unici che offrono il power meter incluso che è quello che molti veramente cercano a certi livello di prezzo
A livello di prezzo alla fine sono tutte li visto che il pm va preso a parte con l'extra qui di dover pagare per un telescopico che verrà tolto e lasciato a prendere polvere...(telescopici e vari vanno lasciati come extra per chi gli vuole non essere imposti a tutti IMHO)
Per ora quelli di Specialized sono gli unici che offrono il power meter incluso che è quello che molti veramente cercano a certi livello di prezzo
A livello di prezzo alla fine sono tutte li visto che il pm va preso a parte con l'extra qui di dover pagare per un telescopico che verrà tolto e lasciato a prendere polvere...(telescopici e vari vanno lasciati come extra per chi gli vuole non essere imposti a tutti IMHO)
Le novità sono solo il nuovo telaio OMX e il carro più corto di 5mm, per il resto le geometrie rimangono invariate se si confrontano le tabelle 2020 e 2021, almeno a una prima occhiata.
L'allestimento M-Pro altro non è che la vecchia M10 che nella versione 2021 viene "declassata" con un montaggio peggiore (e un piccolo sconto di prezzo).
Questi i pesi dichiarati per i modelli in carbonio 2020 (con il prezzo nelle parentesi):
M30 11,6 kg (3699 euro)
M20 TR 12 kg (3899 euro)
M10 10,8 kg (4699 euro)
M10 TR 11,5 kg (4899 euro)
M Team 10 kg (7199 euro)
M Ltd 9,9 kg (7999 euro)
Per avere i pesi dei modelli 2021 basta togliere 250 gr dai modelli con i telai OMX.
L'allestimento M-Pro altro non è che la vecchia M10 che nella versione 2021 viene "declassata" con un montaggio peggiore (e un piccolo sconto di prezzo).
Questi i pesi dichiarati per i modelli in carbonio 2020 (con il prezzo nelle parentesi):
M30 11,6 kg (3699 euro)
M20 TR 12 kg (3899 euro)
M10 10,8 kg (4699 euro)
M10 TR 11,5 kg (4899 euro)
M Team 10 kg (7199 euro)
M Ltd 9,9 kg (7999 euro)
Per avere i pesi dei modelli 2021 basta togliere 250 gr dai modelli con i telai OMX.
Guinness World record senza dichiarare e dimostrare il peso,ma che è uno scherzo?
Ecco! Qui ci siamo. Rispetto alla trek mi sembra una bici più semplice, fruibile. Bella bella.
Non credo che abbiamo gli stessi identici allestimenti da un anno all'altro quindi togliere 250 grammi è scusa il francesismo,una stronzata e anche fosse 9.650g non mi pare un record.
Ribalto la domanda: sbaglio o più si va avanti e più la gente si lancia a spendere cifre folli per andare in bici? A me pare pazzesca 'sta cosa.
E pensare che tutti fino a ieri dicevano che il peso della bici non conta... Naahhh non te ne accorgi un kg 2 kg in più cosa vuoi che sia... E poi facciamo le bici dei record sui grammi... Più leggo e più il. Mondo mtb mi par fatto o solo di poser o di gente che capisce ben poco
Hanno rincarato un po' ma almeno hanno rinnovato il telaio...TREK ha aumentato 1000EURO per i colori 2021!
