Scusate, mi è venuto un dubbio, posso fare una domanda un po' offtopic?
Le gomme sono antiforatura? come mi regolo in questo senso?
Le gomme sono antiforatura? come mi regolo in questo senso?
Questa mi mancava :)Come lo erano una volta...si chiamavano tutte Rockrider...poi cambiato in Btwin e ora di nuovo Rockrider,ma la sostanza è sempre quella
No, però puoi sempre mettere una camera d'aria latticizzata e via ;)Scusate, mi è venuto un dubbio, posso fare una domanda un po' offtopic?
Le gomme sono antiforatura? come mi regolo in questo senso?
Scusate, mi è venuto un dubbio, posso fare una domanda un po' offtopic?
Le gomme sono antiforatura? come mi regolo in questo senso?
Tutto ok, mi permetto solo di suggerire guanti a pieno dito. Dopo una caduta ci si accorge che son più utili ;)Camere d'aria, non copertone!
Non c'è nulla da linkare, anche perché ne esistono a milioni.
Le trovi al Deca, se hai difficoltà chiedi al commesso. Specie per le camere d'aria.
Per quanto ti ho già elencato, puoi prendere semplicemente ciò che costa meno (anche per questo non linko nulla). Per cominciare avrai bisogno anche di:
- multitool
- olio per catena (va per stagione, estivo)
- guanti (vanno per stagione, a questo punto prendi quelli con le dita scoperte)
- un fondello (sarebbe l'imbottitura che metti sotto il pantaloncino)
- casco.
Anche di questi, prendi ciò che costa di meno. Salvo il casco, se eviti di prendere proprio-proprio-proprio il più economico, male non fai.
Se ne sei sprovvisto, prendi anche una maglietta tecnica, sempre quella che costa meno.
Forse hai ragione tu. Sarebbe opportuno, per periodo estivo, avere entrambi i modelli (dito scoperto e dito coperto ma leggero) e poi scegliere in base alla temperatura e al percorso. Dovendo limitare l'acquisto a uno solo, forse meglio a dito coperto e sudacchiare un po' di più se poi fa veramente caldissimo.Tutto ok, mi permetto solo di suggerire guanti a pieno dito. Dopo una caduta ci si accorge che son più utili ;)
Pensa che io son partito dalla 540s rossa ;)Spettacolo.
Peccato quella rossa l'abbiano tolta.
(lo dico anche per rincuorare @Giatenx )Pensa che io son partito dalla 540s rossa ;)
Ma lo sai che - ammo centrale a parte - abbiamo avuto una storia evolutiva similare?(lo dico anche per rincuorare @Giatenx )
Io sono partito dalla RR520, facendoci dal cicloturismo, a un sacco di XC, all'AM, a qualche discesa enduro andando a freni sempre tirati. Tanto, quando inizi (come anche ora, almeno per me), il limite sei tu e non il mezzo. La 520 l'ho tenuta finché non mi è rimasto proprio solo il manico in mano. Gomme, freni e trasmissione ridotti all'osso.
E per la cronaca... dopo altri cambi, dopo aver preso una Trek EX7 (parliamo di 2300€...), l'acquisto successivo è stata la RR920, quando il Deca l'ha messa in sconto. Penso sia stata la bici che mi ha dato più soddisfazioni, molto più dei marchi blasonati, e anche il miglior acquisto che io abbia mai fatto. E adesso guardo alla XC500. Per dire... e per rincuorare Giatenx, come detto.
(lo dico anche per rincuorare @Giatenx )
Io sono partito dalla RR520, facendoci dal cicloturismo, a un sacco di XC, all'AM, a qualche discesa enduro andando a freni sempre tirati. Tanto, quando inizi (come anche ora, almeno per me), il limite sei tu e non il mezzo. La 520 l'ho tenuta finché non mi è rimasto proprio solo il manico in mano. Gomme, freni e trasmissione ridotti all'osso.
E per la cronaca... dopo altri cambi, dopo aver preso una Trek EX7 (parliamo di 2300€...), l'acquisto successivo è stata la RR920, quando il Deca l'ha messa in sconto. Penso sia stata la bici che mi ha dato più soddisfazioni, molto più dei marchi blasonati, e anche il miglior acquisto che io abbia mai fatto. E adesso guardo alla XC500. Per dire... e per rincuorare Giatenx, come detto.
Capitó anche a me quando dovetti scegliere tra dacia duster e mercedes ml potendo permettermele entrambe. Visto il tipo di percorso fuori strada e le lunghe soste in stazioni, aereoporti ecc, valutai che quello che mi piaceva non era quello che mi serviva.Grazie per il pensiero. Capisco che noi che siamo agli inizi magari a volte facciamo domande o richieste che possono anche infastidire o seccare chi è molto più esperto e queste cose le conosce e le capisce molto facilmente. Però come in ogni cosa, c'è sempre un aspetto emozionale e se vogliamo anche un po' infantile che ci preme dentro. Per me in questo caso è il non riuscire ad accettare di dover mettere da parte la bici che più mi piace esteticamente rispetto a quella che più si addice alle mie esigenze.
Credo capiti anche a voi più esperti quando dovete scegliere una bici da mille/due mila euro :D