in effetti tra la XC e la AM di deca cambia l'angolo sterzo (ma il telaio è quasi il medesimo) e la forcella da 130 che comunque ha gli steli stecchino da 32.... per il resto sono praticamente montate entrambe con componenti analoghi e il peso è simile.Oddio non estremizziamo.. non penso ci sia così un estrema differenza di peso e pedalabilità ad esempio tra una rockrider xc100 e una am100.. entrambe da 1000 euro.. io al neofita consiglio assolutamente la am100. Anche se in salita ci mette qualche minuto in più almeno in discesa ha meno limiti e scende più sicuro.
qualcuno la ha chiamata?Interessante, ma anch'io preferirei andare di telaio in acciaio e montaggio più o meno customizzato. E' vero, spendi di più perchè non hai le scontistiche che i grossi marchi riescono a farsi dare dai produttori di trasmissione e tutto il resto.
Se dovessi scegliere adesso una bici del genere andrei di Stanton Switch9er et similia.
Mi pare di ricordare che la Chameleon sia uno tra i modelli in alu più comodi. In genere sono tutte putrelle. Devi lavorare su ruote e gomme per portare la tua colonna vertebrale integra a fine trail.Chiedo ai più esperti:
per esempio, restando su un telaio in alluminio, per quanto lavorate di idroformatura, ste bici qualcosa assorbono o sono come la mia Nukeproof Scout che conta tutti i sassolini che trovi nel trail?
E' un pezzo che guardo ste bici che dovrebbero essere un poco più "comode" della mia. Capisco anche che un telaio in acciaio è la versione definitiva di un frontino come dio comanda ma quanto costa?
ragionamento non fa una piegaMi pare di ricordare che la Chameleon sia uno tra i modelli in alu più comodi. In genere sono tutte putrelle. Devi lavorare su ruote e gomme per portare la tua colonna vertebrale integra a fine trail.
Ma anche il decantato acciaio. Se il telaio è progettato per 120kg e io sono 90 kg magari un po' flette. Ma se sono 60kg quanto sarà più confortevole rispetto ad un alu? e per quanto peso extra?
Per me la versione definitiva è il frontino in titanio!
Marino bikes 400€, 6 mesi di attesa e passa la paura.Capisco anche che un telaio in acciaio è la versione definitiva di un frontino come dio comanda ma quanto costa?
L prossima sarà una Marino su base taival.Se le ritiene di suo gradimento, si. Io per quella cifra andrei di sartoria.
stai istigando al furto ?perchè scegliere un mezzo del genere con tutte le all mountain, trail, enduro, che giacciono abbandonate in garage di pocoappassionati non praticanti?
whi? pecchè??
Perché è figa, spagnola e chiede sempre di darle "MAS FUERTE"Chiedo per conto di un amico e per ammioguggino ;
perchè scegliere un mezzo del genere con tutte le all mountain, trail, enduro, che giacciono abbandonate in garage di pocoappassionati non praticanti?
whi? pecchè??
In realtà, a detta di chi li ha provati entrambi, il titanio sembra esser più secco dell'acciaio, e un filino meglio dell'alluminio.Per me la versione definitiva è il frontino in titanio!
Il mio, uno Stanton Sherpa, un misto XC/Trail, l'ho pagato 3 anni fa 800€, tanto quanto avevo pagato lo Stambek di G29 un paio d'anni prima. Adesso con il discorso Brexit non so come si comportino con i prezzi, più che altro con IVA e spese di dogana.Capisco anche che un telaio in acciaio è la versione definitiva di un frontino come dio comanda ma quanto costa?
In realtà, a detta di chi li ha provati entrambi, il titanio sembra esser più secco dell'acciaio, e un filino meglio dell'alluminio.
E' che un telaio in titanio ti costa minimo 2500/3000€ (tipo sempre guardando i prezzi di Stanton nominata in precedenza). Non nego, comunque, che mi piacerebbe moltissimo avere una bici con telaio in titanio.
Se puoi provarne una fallo prima di fare la pazzia! Un conto è affiancare una front a una full, un altro è vendersi una full per una front.Ieri mi hanno proposto di vendere la mia bici (reign 2017). É successo all'interno di un rivenditore orbea, che ha qualche laufey nel magazzino.
Le front mi hanno sempre attirato per l'idea di cazzeggio e versatilità che esprimono...,ed ora non so che fare.
Assurdo é che la mia bici é la seconda volta che mi chiedono se voglio venderla.
Non so proprio.
Mi chiedo sempre che differenze, reali, ci possano essere tra un telaio che costa 1600€ e uno che ne costa 3000, lasciando perdere, per forza di cose, quelli artigianali. Non vorrei che la qualità delle saldature, per esempio, fosse troppo diversa.Comunque avevo adocchiato il bardino ti che viene circa 1600€
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