orbea è un caso a parte, una delle poche che permette personalizzazioni in fase di acquisto. io mi riferivo ai modelli citati nel commento a cui ho risposto
News Nuova Laufey, la front da puro divertimento di Orbea
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Ecco può aver senso anche far così. Ci sono bici assemblate che convengono veramente tanto..
Ora è uscita anche la rose bonero.. non male come montaggio prezzo.
Il farsi la bici dal telaio l'ho fatto una volta e non lo faccio più.. costa veramente troppo di più.. anche perché spesso non si tiene conto di tante piccolezze come serie sterzo, movimento centrale, manubrio, manpole, sella che non sembra ma poi incidono sulla spesa..
E poi quando la vai a rivendere di quello che hai speso prendi poco o niente.. sia che l'hai montata base.. sia che l'hai montata di lusso..
partire dal telaio è sempre + costoso, in genere si fa per avere un mezzo unico e magari con componenti + ricercarti. l'idea è anche quella di non rivenderla nel breve periodo. in caso di cambio bici, si trasferisce tutto il possibile sul telaio successivo, di solito si riesce a recuperare quasi tutti i pezzi principali in ambito di bike da 29
Dal 2022 o poco prima non permettono più personalizzazione su Laufey, per altri modelli si.orbea è un caso a parte, una delle poche che permette personalizzazioni in fase di acquisto. io mi riferivo ai modelli citati nel commento a cui ho risposto
In ogni caso ricordiamoci che le front sono soprattutto dedicate alle persone che si approcciano a questo sport, senza conoscenze ed hanno bisogno di una bici pronta.
Partire dal telaio è per gli appassionati ed esperti.
Le front XC.
Le front da enduro sono soprattutto dedicate a masochisti, antisociali e psicopatici in genere.
la front cattiva è per chi cerca quella tipologia di mezzo e sa già quello che vuole, non per chi si approccia a questo sport, per quello ci sono le front da xc
In realtà se uno è un negoziante onesto che ne capisce al neofita dovrebbe consigliare proprio queste front che non sono da enduro ma più da all mountain.la front cattiva è per chi cerca quella tipologia di mezzo e sa già quello che vuole, non per chi si approccia a questo sport, per quello ci sono le front da xc
Sono bici con cui teoricamente ci puoi fare tutto, robuste con poca manutenzione e con un prezzo contenuto e che rispetto al classico frontino da xc danno un grosso aiuto in discesa.. ed è proprio quello di cui ha bisogno il neofita.
Beh la stoic non lo so ma la laufey c è scritto nel comunicato che ne hanno in pronta consegna. Inoltre guardavo anche le rose bonero ne hanno tante disponibili.Perché una stoic o una laufey che tempi di consegna hanno?
si chiaro, però pesano di più, sono più pesanti, la forcella più stesa diventa poco comunicativa se non hai del km nelle gambe.
diciamo che sarebbe la migliore da consigliare se uno sa resistere il primo anno a pedalare un cancello...
non sono le migliori se uno ha pianure, argini e strade bianche.
Io con la mia front da enduro, una Meta HT, ci facevo street-enduro e fuoristrada nei parcheggi di supermercati di ogni tipo. Bici molto polivanlenti 
Si però Koro, tu non fai testoIo con la mia front da enduro, una Meta HT, ci facevo street-enduro e fuoristrada nei parcheggi di supermercati di ogni tipo. Bici molto polivanlenti
Peccato che non si possano più personalizzare..
capisco però che di sti tempi è diventata una cosa ingestibile..
sono anche bici che difficilmente trovi in negozio rispetto alla classica fronti da xc che si trova anche a prezzi inferiori ai 1000 euro e quindi + facili da vendere al principiante
Oddio non estremizziamo.. non penso ci sia così un estrema differenza di peso e pedalabilità ad esempio tra una rockrider xc100 e una am100.. entrambe da 1000 euro.. io al neofita consiglio assolutamente la am100. Anche se in salita ci mette qualche minuto in più almeno in discesa ha meno limiti e scende più sicuro.
Che purtroppo in Italia vanno ancora per la maggior..la front cattiva è per chi cerca quella tipologia di mezzo e sa già quello che vuole, non per chi si approccia a questo sport, per quello ci sono le front da xc
la front cattiva è per chi cerca quella tipologia di mezzo e sa già quello che vuole, non per chi si approccia a questo sport, per quello ci sono le front da xc
Sicuramente ma ricordiamoci che un neofita non saprà nemmeno il significato o le differenze tra xc, AM, enduro ecc.
Ho scritto front per la macro categoria, ormai tanti acquistano su internet o su consiglio di amici e dal rivenditore vanno con un modello in testa.
Se vuoi iniziare a pedalare vai con chi già lo fa e ti saprà indirizzare su modelli, escursioni, telaio.
Se non conosci nessuno comprerai da Decathlon o supermercati e fabbriche dirette che assemblano.
In sostanza credo queste front commerciali siano per chi inizia e per chi ama le front
guarda che non cè da anadare tanto lontano... hanno telaio in acciaio disponibile pronta consegna.
poi se uno vuole una bici basta che sia, come tante, dove prima ci cambia la forca, poi le ruote, poi il manubrio, poi i freni, poi il telescopico e magari per non spendere si tiene l'SX in plastica, faccia pure però il Verbo è un'altra cosa
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
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- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Interessante, ma anch'io preferirei andare di telaio in acciaio e montaggio più o meno customizzato. E' vero, spendi di più perchè non hai le scontistiche che i grossi marchi riescono a farsi dare dai produttori di trasmissione e tutto il resto.
Se dovessi scegliere adesso una bici del genere andrei di Stanton Switch9er et similia.
Se dovessi scegliere adesso una bici del genere andrei di Stanton Switch9er et similia.