Nuova Intense da slopestyle

[marco]

Nuova Intense da slopestyle

Jeff Steber ha lavorato a lungo sul feedback dei rider sponsorizzati Intense e di alcuni clienti, ed eccovi il risultato nelle foto qui sotto. Il telaio dovrebbe venir prodotto da inizio 2007 e ha 6.6 inches di escursione posteriore. Attualmente Intense sta chiedendo su mtbr.com cosa ne pensino i lettori. E voi?

Prodotti MTB scontati

 

[Marco il Pazzo]

beh:

spettacolare...

 

[kaio]

Bella e massiccia!

Daltronde trovatemi voi una Intense brutta...

 

[mikael33]

è uguale alla transition da slopestyle,il bottlerocket

 

[marco]

è uguale alla transition da slopestyle,il bottlerocket

grande occhio, non c'è che dire!

 

[mikael33]

grande occhio, non c'è che dire!

eh,beh,un mesetto fa,il bottlerocket,l'avevo ordinato(x poi cambiarlo x una solid da DH),ce l'ho stampato nel cervello a fuoco.........

 

[itreb]

è uguale alla transition da slopestyle,il bottlerocket

A parte il fatto che il carro è completamente diverso e che il triangolo anteriore è differente...beh l'ammo è nello stesso posto! o-o

 

[LUCAS.04]

ste bici so quasi belle tutte

 

[kaio]

A parte il fatto che il carro è completamente diverso e che il triangolo anteriore è differente...beh l'ammo è nello stesso posto! o-o

QUOTO!

 

[St3_fa_n0]

Nuova Intense da slopestyle

Jeff Steber ha lavorato a lungo sul feedback dei rider sponsorizzati Intense e di alcuni clienti, ed eccovi il risultato nelle foto qui sotto. Il telaio dovrebbe venir prodotto da inizio 2007 e ha 6.6 inches di escursione posteriore. Attualmente Intense sta chiedendo su mtbr.com cosa ne pensino i lettori. E voi?

dove si compra???

 

[navj]

E' ancora un prototipo, anche se è quasi sicuro che entrerà in produzione. Mi piacerebbe qualche dettaglio tecnico in più ..... guardate qui http://www.intensecycles.com/new07/w_news[07]/66ss.html
e dato un occhio anche al resto del sito....

 

[maxlublues]

gran bel mezzo. Mi sembra di aver capito che il bianco e' il colore del momento

 

[Tano]

Mi sembra il telaio della socom, magari con modifiche agli angoli.
Mi interessano, anche la socom mi interessa, sembra leggera.

 

[Tixiano]

Madonna che bella!!! Slurp!
Bianca fa proprio sesso.

 

[giobike]

...troppo poco spazio per la gomma posteriore, e mi pare tanta escursione per un mezzo destinato al dirt/slopestyle. Francamente rimango dell'idea che per tale uso più la bike è semplice, leggera ma resistente, meglio è. Insomma ci vedo meglio un monocross progressivo da 100-130 al max, facile da manutenere e intuitivo nelle regolazioni necessarie a buoni jump e relativi atterraggi. Cmq. meglio leggere le risposte dei "diretti interessati"...

 

[mpfreerider]

veramente bella , tranne il colore, a me il bianco non piace moltissimo

 

[panzer division]

molto bella.

ma tanta escursione....forse troppa per l'uso a cui è destinata

 

[asp]

dal mio sivende hanno appena montato una socom con 888 ata, ammo dhx5.0 air, e altri ottimi componenti... la bilancia segna 15 kili scarsi... da paura.
montando questa nuova bestiolina leggera... peserà quanto una strada in fibra?
eh eh...
bellissima

ps: non credo che la bottlerocket sia VPP, no?

 

[robsoulfly]

Ho provato la 6.6 test bike(colore works,alluminio grezzo), messami a disposizione dai ragazzi di Bunnyhop;veramente impressionante la versatilita'di questo mezzo(kg e escursioni),quasi una all mountain!

 

[Jack Bisi]

molto bella.

ma tanta escursione....forse troppa per l'uso a cui è destinata

concordo, inoltre se non erro è un vpp, questo tipo di carro non serve assolutamente a nulla e risulta controproducente in quanto per far stare la bielletta inferiore si allunga inevitabilmente il carro stesso e quindi l'interasse, questo rende la bici + pigra nelle rotazioni e sui kick...per la cronaca a catania darren pokoj che è il rider di punta per lo slope style i intense usava un tazer da 4x (lo stesso che usa in coppa di 4x) con ammo dietro praticamente bloccato e forcella (dura becco anche quella) da circa 130, forse anche meno.

secondo me sia la transition sia quest'intense sono grosse pe lo slope style, vanno bene per freeride potente (transition per lo slope style fa la double, misembra si chiami così, che non è affatto male)