Leggi tutto...Evil Bikes esiste ancora e presenta oggi la nuova The Offering, una trail bike con 151 mm di escursione posteriore e 160/170mm all'anteriore. [Comunicato stampa] L'obiettivo nello sviluppo di The Offering era quello di realizzare una bicicletta che potesse sfruttare tutte le ultime idee e i prodotti nel campo della...
Pensa se fanno quella da DH: 300 anteriore e 270 posteriore...così per stare sul sicuro!una Trail da 150- 170...??
Guarda le geometrie della loro gravel, mi ricorda la mia Trek Fuel Ex 2018Pensa se fanno quella da DH: 300 anteriore e 270 posteriore...così per stare sul sicuro!
Oh, è un giocattolo per adulti. Ed è un pacchetto semplice e attraente. Però, a differenza di un dildo, con questa non muore nessuno. Forse era meglio far scrivere il comunicato stampa a una pornostar...Non lo so, io un altro leveraggio ce l'avrei messo per star sicuro
quando devi fare la revisione al carro fai prima a prendere una bici nuova..!Non lo so, io un altro leveraggio ce l'avrei messo per star sicuro
in veritá ci metti 30 minuti a farci i cuscinetti, e sono gratis perché garantiti a vita, senza contare che ha 2 cuscinetti in meno di una Trek Fuel di qualsiasi tipo...quando devi fare la revisione al carro fai prima a prendere una bici nuova..!
Bene che abbiano abbandonato il SuperBoost.
Anche se é un progetto di dave wiggle, il Delta non mi ha mai convinto rispetto al DW link o ad nuovo DW6, pur avendo una grande rigiditá trasversale. Poi si: il carro della stessa lunghezza per tutte le taglie non si puó vedere nel 2026. Come pure il tubo sella che non permette l'uso di telescopici con tanta escursione: é un deciso nope, specialmente in taglie s/xs!
Non capisco inoltre la mancanza del frameset tra le opzioni in Eu, ed infine non mi piace il passaggio del tubo freno dal triangolo anteriore a quello posteriore....
Non trovo il peso indicativo, giusto per avere un paragone: su una trail bike per me é un parametro di valutazione significativo.
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