News Nuova Evil The Offering
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- Watchers 12
Pensa se fanno quella da DH: 300 anteriore e 270 posteriore...così per stare sul sicuro!
Forse è un filino esagerata per essere una trail? In tale segmento metterei la Following LS.
Questa non si sovrappone alle Wreckonig, a parte i 15 mm di escursione in meno al posteriore?
Questa non si sovrappone alle Wreckonig, a parte i 15 mm di escursione in meno al posteriore?
Guarda le geometrie della loro gravel, mi ricorda la mia Trek Fuel Ex 2018
Ultima modifica:
Non lo so, io un altro leveraggio ce l'avrei messo per star sicuro
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
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- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Oh, è un giocattolo per adulti. Ed è un pacchetto semplice e attraente. Però, a differenza di un dildo, con questa non muore nessuno. Forse era meglio far scrivere il comunicato stampa a una pornostar...
160 lirik 170 zeb (in base alle preferenze intenderanno?..)
A me piace molto , sono sempre piaciute, hanno un forte carattere e le riconosci subito..
un amico aveva la wrekoning e sosteneva che aveva un carro spettacolare, però lamentava angolo piantone troppo seduto..
in questa sostanzialmente hanno variato quello.. arancio opaco mi strapiace
A me piace molto , sono sempre piaciute, hanno un forte carattere e le riconosci subito..
un amico aveva la wrekoning e sosteneva che aveva un carro spettacolare, però lamentava angolo piantone troppo seduto..
in questa sostanzialmente hanno variato quello.. arancio opaco mi strapiace
in veritá ci metti 30 minuti a farci i cuscinetti, e sono gratis perché garantiti a vita, senza contare che ha 2 cuscinetti in meno di una Trek Fuel di qualsiasi tipo...quando devi fare la revisione al carro fai prima a prendere una bici nuova..!
Bene che abbiano abbandonato il SuperBoost.
Anche se é un progetto di dave wiggle, il Delta non mi ha mai convinto rispetto al DW link o ad nuovo DW6, pur avendo una grande rigiditá trasversale. Poi si: il carro della stessa lunghezza per tutte le taglie non si puó vedere nel 2026. Come pure il tubo sella che non permette l'uso di telescopici con tanta escursione: é un deciso nope, specialmente in taglie s/xs!
Non capisco inoltre la mancanza del frameset tra le opzioni in Eu, ed infine non mi piace il passaggio del tubo freno dal triangolo anteriore a quello posteriore....
Non trovo il peso indicativo, giusto per avere un paragone: su una trail bike per me é un parametro di valutazione significativo.
Anche se é un progetto di dave wiggle, il Delta non mi ha mai convinto rispetto al DW link o ad nuovo DW6, pur avendo una grande rigiditá trasversale. Poi si: il carro della stessa lunghezza per tutte le taglie non si puó vedere nel 2026. Come pure il tubo sella che non permette l'uso di telescopici con tanta escursione: é un deciso nope, specialmente in taglie s/xs!
Non capisco inoltre la mancanza del frameset tra le opzioni in Eu, ed infine non mi piace il passaggio del tubo freno dal triangolo anteriore a quello posteriore....
Non trovo il peso indicativo, giusto per avere un paragone: su una trail bike per me é un parametro di valutazione significativo.
S - 7.79lb / M - 7.87lb / L - 8.04lb / X - 8.18lb telaio +ammo SD + serie sterzo e link/viti
per gusti puramente personali non mi piace nessuna mtb con 1000 snodi e bielle...
non credo sia obbligatoria tutta questa complicazione per costruire un carro efficiente
non credo sia obbligatoria tutta questa complicazione per costruire un carro efficiente