Test Nuova Cannondale Jekyll

marco · 22/6/21

Cannondale ha rivisto completamente la sua bici da Enduro, la Jekyll, irriconoscibile rispetto ai modelli precedenti. Diventata molto più improntata alla discesa, ho avuto modo di provarla in anteprima sui sentieri di casa e su quelli di Massa Marittima. Geometria Dettagli Il modello in prova è quello top di...

miz24 · 22/6/21

L'innovazione è sempre una bella cosa, però sinceramente in questo caso non la capisco....
Bello il discorso del rinvio catena ok, che appariva già su una commencal di qualche anno fa se non ricordo male la SX?.
Per quanto riguarda il lato estetico a parte il colore il resto proprio non mi piace (opinione ovviamente personale).
Poi sarà ormai detto e stra detto però se per buttare fuori un endurona devo arrivare a 16,5 kg (in carbonio) secondo me c'è qualcosa che non va....
Poi sembra che ultimamente la "moda" delle MTB sia tenere quasi l'ammo nascosto... Che a mio parere è una delle cose più scomode sia per setting che per manutenzione....

Luke_Brixia · 22/6/21

con le Cannondale provo la stessa cosa che con le Subaru: appena uscite mi piacciono molto, poi passano pochi mesi, le riguardo e mi sembrano una ciofeca di 10 anni fa...

Mandarin · 22/6/21

15,9 Kg la top di gamma? Una mtb che vedrà molti furgoni e seggiovie...

fafnir · 22/6/21

Secondo me ne venderanno 20, che comunque è sempre il doppio delle 10 vendute dello scorso modello

nicolabergamo · 22/6/21

Mandarin ha scritto:
15,9 Kg la top di gamma? Una mtb che vedrà molti furgoni e seggiovie...

avevo un enduro 29 ( specialized ) nota per salire molto bene, 14kg, sale molto meglio la Offering che ho ora che pesa 15.3, il peso è relativo.

smaz · 22/6/21

A me piace

cassTM · 22/6/21

Mh. ma il buon vecchio test scritto in modo che si possa leggere anche al lavoro non esiste più? haha

cicluto · 22/6/21

Pensiero personale, quel rinvio non credo serva al pedal kickback perché tra fulcro carro e perno ruota c'è uno snodo ed il carro tende ad allungarsi mentre ammortizza credo serva solo ad avere una pedalata più neutrale

marco · 22/6/21

cicluto ha scritto:
Pensiero personale, quel rinvio non credo serva al pedal kickback perché tra fulcro carro e perno ruota c'è uno snodo ed il carro tende ad allungarsi mentre ammortizza credo serva solo ad avere una pedalata più neutrale

falso, altrimenti il 90% delle bici in giro (quelle con il quadrilatero) non avrebbero pedal kickback.

Etien · 22/6/21

Dalla sua ha un bel set di sospensioni, sopratutto ben congegnato, geometrie (ovviamente) attuali, e il telaio che sembra pronto a subire i matltrattamenti di un biker di 100 e passa kg. La parte ostica, oltre al peso per me esagerato, è quella che in teoria dovrebbe contare meno, l'estetica.

lorenzom89 · 22/6/21

Quindi ricapitolando..
difetti
Ammo a molla mi sembra non ci stia
Ammo normale esposto a fango sassi acqua ecc..
Peso quasi da ebike
Prezzo alto.

Ma sono del mestiere questi di cannondale? Cit.

spinabikers · 22/6/21

Il sistema idle pulley è un ottima soluzione però su bici da dh dove si pedala molto poco, su una bici da Enduro non è la soluzione più appropriata perché la catena lavora su pochi denti della puleggia di rinvio, non sono un tecnico però giusto nel numero di giugno di mountain Bike action ne hanno parlato prendendo a riferimento la nuova trek sassion.

cicluto · 22/6/21

marco ha scritto:
falso, altrimenti il 90% delle bici in giro (quelle con il quadrilatero) non avrebbero pedal kickback.

Se la ruota fosse attaccata ai foderi bassi con il rinvio il pedal kickback è eliminato ma in questo caso no

andreazz71 · 22/6/21

16Kg? Bel cancellone.

marco · 22/6/21

cicluto ha scritto:
Se la ruota fosse attaccata ai foderi bassi con il rinvio il pedal kickback è eliminato ma in questo caso no

non voglio scrivere un trattato sul high pivot e rinvii, ma i punti di questa costruzione sono quelli che elenco nel video:
- pedal kickback ridotto al minimo (cosa chiarissima quando la si guida in discesa)
- ruota che prende gli impatti muovendosi anche verso l'alto, risultando decisamente più plush.

Sgobbo72 · 22/6/21

Io andrò contro corrente ma per me è una bella bici, il peso e relativo quello che conta di più e la posizione in sella, ha una pedalata bella dritta, poi e comunque una bici pensata per scendere a cannone quindi i miracoli in salita nn li può fare, che poi alla fine dipende quanto sine pedalatori e quanto si è allenati. Poi come nell’xc Cannondale o ti piace o ti fa vomitare una via di mezzo nn c’è.

lorenzom89 · 22/6/21

marco ha scritto:
non voglio scrivere un trattato sul high pivot e rinvii, ma i punti di questa costruzione sono quelli che elenco nel video:
- pedal kickback ridotto al minimo (cosa chiarissima quando la si guida in discesa)
- ruota che prende gli impatti muovendosi anche verso l'alto, risultando decisamente più plush.

Boh io ho sempre pensato che il sistema migliore fosse quello che fa spostare la ruota verso il dietro (tipo santacruz o giant) .. visto che la bici va in avanti.. oltre a essere più sensibile ai piccoli urti fa "allungare" il wheelbase sulle grosse compressioni rendendo la bici ulteriormente stabile.
Un sistema come cannondale in teoria accorcia la bici sui grossi urti che non è il massimo..

Poi va beh la verità è che sono tutte pippe mentali perché la bici ha 16cm di escursione ma le nostre gambe ne hanno anche 40/50cm..

Sicuramente la cosa che mi spaventa è che se marco che è leggero e allenato dice che è impedalabile.. vuole dire che è veramente impedalabile.. e voglio vedere come fa ad essere valida in una gara di enduro dove oltre alle risalite da pedalare le speciali a volte hanno anche dei rilanci..

giouncino · 22/6/21

esteticamente la trovo bruttina.
quella cover dell'ammo staccata dall'obliquo proprio non si può vedere.

Riassumendo è una bici che non sceglierei per: rapporto prezzo/allestimento, estetica che non gradisco, peso eccessivo, puleggia extra che non aiuta la pedalabilità del mezzo.

filbike · 22/6/21

Non siamo ai livelli di bruttezza del modello "moto" di qualche annetto fa......ma decisamente non mi piace!!!
....e poi è un vero Piombo!!!

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