NUOVA BICI AM/ENDURO-idee, confronti, consigli

Iakopo ha scritto:

salve a tutti, siccome sto valutando quale bike sarà il mio prossimo acquisto come già avevo scritto in precedenza, non sono ancora del tutto convinto sulle escursioni....il mio problema o vantaggio che dir si voglia è che sono 1 e 80 per 62 Kg e stavo quindi pensando ad una cosa ma non so se torni del tutto il mio ragionamento...una AM con 140/140 o 150/140 dovrebbe andare sufficientemente bene anche per fare qualche droppettino o salticello, non dico da bike park o similari ma anche qualche radice o sasso e me la dovrei cavare abbastanza bene anche nelle pietraie e sentieri abbastanza tecnici senza togliere troppo alla salita, giusto?
visto che bene o male una 160/160 che porta un peso più elevato dovrebbe avere lo stesso livello di compressione degli ammo

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Muzu ha scritto:

Io sono poco meno di 70Kg, la mia bici è 150/140 (con un angolo sterzo molto stretto tra l'altro) e in discesa ho una tecnica molto nella media, con un sacco di cose da migliorare, anche se non mi ritengo imbranato. Faccio salti senza preoccuparmi e drop anche di 1 metro e sospetto che riuscirei a farne di più alti senza ammazzarmi (mi capita di rado perchè in bike park non ci vado, e se ci vado noleggio una DH).
I miei stimati colleghi hanno tutti bici da enduro ma in discesa generalmente non mi devono aspettare, anche se in alcuni punti scassati e veloci mi rendo conto di soffrire un po' la differenza di mezzo.
La questione è che una bici da enduro, oltre ad una maggiore escursione, si differenzia anche per le geometrie più aperte e adatte alla velocità. Questo fattore secondo me può fare una differenza sensibile, ma non è determinante. Dove passa una 160 ci passa anche una 140. La differenza sta nel fatto che quando scendi, con una bici da enduro puoi osare di più, sbagliare di più, e forse divertirti un po' di più.
La mia prossima bici sarà 170

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Muzu ha scritto:

Io sono poco meno di 70Kg, la mia bici è 150/140 (con un angolo sterzo molto stretto tra l'altro) e in discesa ho una tecnica molto nella media, con un sacco di cose da migliorare, anche se non mi ritengo imbranato. Faccio salti senza preoccuparmi e drop anche di 1 metro e sospetto che riuscirei a farne di più alti senza ammazzarmi (mi capita di rado perchè in bike park non ci vado, e se ci vado noleggio una DH).
I miei stimati colleghi hanno tutti bici da enduro ma in discesa generalmente non mi devono aspettare, anche se in alcuni punti scassati e veloci mi rendo conto di soffrire un po' la differenza di mezzo.
La questione è che una bici da enduro, oltre ad una maggiore escursione, si differenzia anche per le geometrie più aperte e adatte alla velocità. Questo fattore secondo me può fare una differenza sensibile, ma non è determinante. Dove passa una 160 ci passa anche una 140. La differenza sta nel fatto che quando scendi, con una bici da enduro puoi osare di più, sbagliare di più, e forse divertirti un po' di più.
La mia prossima bici sarà 170

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Iakopo ha scritto:

appunto quello che faccio ancora fatica a capire è la differenza di geometrie, cosa cambia e quanto bisogna rinunciare alla salita o comunque a pedalare
il mio problema è anche che da me c'è tanta pianura e non sempre faccio giri di 30/40 Km per cercare bei posti ma se sto in zona sono giri di una ventina di Km anche quasi tutti per sterrati normali...è in quello che ho paura di essere troppo limitato
mi pare di capire che ci sia una specie di trade-off tra divertimento in discesa e pedalabilità generale anche senza troppe differenze

che forse l'ideale sia una 150 con forca regolabile tipo la jeckyll?

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Iakopo ha scritto:

il mio problema è anche che da me c'è tanta pianura e non sempre faccio giri di 30/40 Km per cercare bei posti ma se sto in zona sono giri di una ventina di Km anche quasi tutti per sterrati normali...

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mbaro ha scritto:

Portare in cima una bici da all mountain (ma anche da enduro) risponde ai compromessi di cui parla Muzu: si impara a pedalarla, con la giusta calma e compostezza e ci si fa la gamba.
Il problema è pensare di pedalarla in pianura, per diversi km e con buona intensità, magari in compagnia di amici con bici da xc; questa, per quel che mi riguarda, è una battaglia molto dura (per non dire persa).
Quando ho deciso di prendermi una full, barcamendomi in questo dubbio, sono arrivato alla conclusione di tenermi anche la front.

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Iakopo ha scritto:

che alla fine mi sa proprio che è quello che farò anche io perchè per quei pochi soldi che ci farei a venderla non avrebbe senso e piuttosto la terrei per farmi le gambe in pianura

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mbaro ha scritto:

Esatto! Continuando ad usarla gli dai un valore molto maggiore di quei pochi soldi che ci faresti vendendola. Una bici che necessita di poche cure, sempre pronta all'uso per i giri infrasettimanali fatti nei ritagli di tempo ti verrà molto utile.

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zdnek ha scritto:

Salve Ragazzi
sono in procinto di acquistare una bici all mountain/enduro, ho trovato un'ottima offerta sul nuovo per una specialized enduro evo, volevo sapere se qlcno di voi ce l'ha e come ci si trova. Mi piace salire per poi riscendere in sicurezza, fino ad oggi ho affrontato discese con la mia front....Come si pedala in salita l'enduro evo??
grazie a tutti

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Tommy72 ha scritto:

Ciao a tutti è qualche anno che pedalo una ASR 5 carbon montata leggera(uso trail) ed ora ne vorrei acquistare una per un uso più enduro e tra le varie sono indeciso tra la SB66 la Nomad o la slash che mi consigliate?
E che mi dite delle ruote da 27.5?

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cima11 ha scritto:

siccome nessuno esperto ti ha risposto ti dico un paio di cose.tempo fa ho letto su questo forum di qualcuno che si lamentava dell'avantreno del nomad che non era stabile.un ragazzo che aveva la nomad è passato alla slash e mi ha detto di trovarsi molto meglio.tempo fa ho provato la slash8 x un breve tratto e mi è parsa ben pedalabile. qualcuno poi x la slash fa già sconti sulle rimanenze.

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