nelle moto il cerchio posteriore sarà anche piu piccolo, ma la copertura e piu alta, morale: entrambe le
ruote hanno lo stesso diametro!!!!!!!!!
Mi dispiace contraddirti ma non è così.
Ovviamente la differenza effettiva non è quella tra i diametri dei cerchi, ma si riduce per via della sezione maggiore del pneumatico posteriore, però una differenza di diametro e quindi di rotolamento rimane sempre.
Sulle MTB invece la sezione dei copertoni è la stessa o addirittura il posteriore leggermente più smilzo, però la differenza di diametro dei cerchi, limitata ad 1,5" (nel caso in argomento), fa sì che il divario non sia eccessivo.
Io sto usando con grande soddisfazione questo tipo di soluzione sulla mia Commencal Meta 5.5 senza aver dovuto cambiare forcella.
Per i miei gusti la guidabilità in discesa è molto migliorata, senza scapito in salita.
By
Fish
o-o
