Ma tu sei il genio del male [emoji106] [emoji1]
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Novita' BTWIN 2017
- Creatore Discussione TSR
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- Watchers 28
Il peso poi é con le camere d'aria.. Se latticizzi...... Ancora meno
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No, non credo, non sono tubless ready nemmeno quelli dalla 960 mi sa perché la i Cross Ride sono sia normali che tubeless (come quelli della Rafal 760).
si, la 920 è un ottima mtb, ha gia la cassetta gx quindi alleggerisci ruote, copertoni e camere d'aria e arrivi a 10kg; il grosso problema della 920 è la colorazione
Infatti il costo era di .1.560.00 mantenuto sempre stesso e tolta dopo 7/8 mesi circa dal mercato.
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marathon sono 100% daccordo con te. sono(ero) alla ricerca di una mtb sui 1100 euro e secondo me (non sono certo un esperto..mi baso sulle poche nozioni che leggo da voi) questa 920 è davvero una bellissima bike.
concordo sul colore..almeno in foto quel grigio chiaro è triste, ma lo preferisco al blu/rosa della 720 (altra bici bellissima penalizzata a mio modesto pare dal colore)
poi..visto che la bici non la devo guardare ma pedalare.. credo che metto la 920 in cima alla lista dei desideri.
credo che tra pochi gg si potrà vedere in negozio.
concordo sul colore..almeno in foto quel grigio chiaro è triste, ma lo preferisco al blu/rosa della 720 (altra bici bellissima penalizzata a mio modesto pare dal colore)
poi..visto che la bici non la devo guardare ma pedalare.. credo che metto la 920 in cima alla lista dei desideri.
credo che tra pochi gg si potrà vedere in negozio.
Verissimo, ma spero abbia il telaio sloop derivato dalle rafal senno imho non ci siamo.
A me il colore piace tutto sommato, ci va un po' di tempo per abituarsi ma secondo me dal vivo è meglio.
Se guardiamo la foto in prima pagina della 920 ha un telaio molto sloop come quello della 700/720.
Se guardiamo quello in foto sul sito di declathon non è così ma pare simile a quello della 900 (che dalla foto in negozio è confermato essere quello vero). Spero non sia così anche per l'altra ma temo di si e sarebbe davvero un'amarezza.
Ce però da dire che il peso è senza pedali , un paio di Xt pesano più di 300 grammi e che un paio di ruote leggere sui 1500 grammi costano almeno sui 500 ... Per arrivare a 10kg devi spendere parecchio , non so quanto ne valga la pena...
il peso dichiarato è sempre senza pedali, per tutte le marche
se togli oltre un 1kg dalle ruote la bici diventa molto molto molto + veloce
sono soldi ben spesi
Comunque se queste sono le novita' per il 2017 ho paura che una full in carbonio sara' difficile da vedere per ora pero' quel fine serie della 740s mi lascia un barlume di speranza su una bella full in alluminio!
il peso dichiarato è sempre senza pedali, per tutte le marche
se togli oltre un 1kg dalle ruote la bici diventa molto molto molto + veloce
sono soldi ben spesi
Sono d'accordo
Quanto spendi a togliere 1 kg dalle ruote ?
sul fatto che cambiando ruote e emttendone di più leggere la bici cambi completamente non ci sono dubbi, ma togliere un chilo dalle ruote significa prendere cerchi che da soli costano più di tutta la bici come già detto da [MENTION=219055]vstrom1000[/MENTION],il peso dichiarato è sempre senza pedali, per tutte le marche
se togli oltre un 1kg dalle ruote la bici diventa molto molto molto + veloce
sono soldi ben spesi
a sto punto tanto vale orientarsi su altro...
Considerando che le cross ride con i pyton 2 (senza camere d'aria) sono 1910gr + 1480gr
Togliere un intero kg su due ruote mi sa che richiede cerchi in carbonio e copertoni davvero buoni ... La spesa mi sa che è alta.
Edit ho guardato, con 550€ si prende una coppia di ruote PP15 6 fori Mavic da 2745gr tubless con copertoni Pulse Pro.
Se consideriamo il peso delle camere d'aria sono probabilmente 1kg in meno tutto, ma sono 550€ :D
Togliere un intero kg su due ruote mi sa che richiede cerchi in carbonio e copertoni davvero buoni ... La spesa mi sa che è alta.
Edit ho guardato, con 550€ si prende una coppia di ruote PP15 6 fori Mavic da 2745gr tubless con copertoni Pulse Pro.
Se consideriamo il peso delle camere d'aria sono probabilmente 1kg in meno tutto, ma sono 550€ :D
Secondo me visto il prezzo dei cobra in offerta, la cosa più conveniente per limitare un po' il peso sulle ruote è prendere quelli, che sono comunque di fascia superiore ai Python 2 credo ma pesano fino a 150gr meno a ruota. Si parla di 60-70 di spesa non è malissimo.
