Ciao, al momento lo shapeshifter è previsto solo sulle strive AL e CF 2015
Novita' 2015
- Creatore Discussione Canyon Italia
- Data di inizio
Ciao, al momento lo shapeshifter è previsto solo sulle strive AL e CF 2015
hmmm... cioè la tra la nerve AL e la strive AL non c'e' molta differenza ?
a me già solo vedendo le geometrie mi verrebbe da dire che la nerve sia molto più pedalabile, anche perchè in genere la strive si tiene montata AM/Enduro, quindi comunque con cerchi larghi, gommozze etc... etc.. La nerve per come è montata credo sia molto più scorrevole e meno affaticante da pedalare alla lunga....
su bike-magazin.de dicono che la strive AL sarà presentata in quattro modelli differenti e sempre le due geometrie standard e race ..secondo me dovrebbero almeno permettere a parità di montaggi di scegliere quale geometria si preferisce, a loro non costerebbe praticamente niente credo..
Tre modelli Alu, ho qua l'ultima rivista Bike-Magazin e c'è scritto tre modelli alu, race e normal. Anche mtb-news.de parla di tre modelli alu.
Allora qui hanno sbagliato a pubblicare la news:http: //www.bike-magazin.de/nachrichten/neuheiten-ticker-2015-neue-bikes-parts-und-zubehoer/a19729.html
Ma quindi anche la Strive modello Al avrà lo shapeshifter? Avrei preferito il contrario.. nel senso che il dispositivo sembra valido ma a livello di affidabilità? E soprattutto: se hai un problema allo shapeshifter? Normalmente una qualsiasi Canyon la si può sempre portare da un meccanico generico, ma le mani su questo dispositivo non so in quanti siano in grado di metterle. Conseguenze? Bici da spedire e mesi a piedi 
Voi cosa ne pensate?
Voi cosa ne pensate?
Si anche il modello AL ha lo shapeshifter, Canyon ha promesso un service veloce per problemi con lo shapeshifter.
Ma quindi anche la Strive modello Al avrà lo shapeshifter? Avrei preferito il contrario.. nel senso che il dispositivo sembra valido ma a livello di affidabilità? E soprattutto: se hai un problema allo shapeshifter? Normalmente una qualsiasi Canyon la si può sempre portare da un meccanico generico, ma le mani su questo dispositivo non so in quanti siano in grado di metterle. Conseguenze? Bici da spedire e mesi a piedi
Voi cosa ne pensate?
come detto da boardi05 canyon ha detto che invierà il sostitutivo preventivamente e poi si spedisce il componente rotto o difettoso a loro...
inoltre non è un componente in continuo movimento come una forcella o un ammortizzatore, ma più come un telescopico
Lux CF, Spectral AL, Torque EX, Nerve AL e Strive CF 2015 hanno messo sul sito
http://www.canyon.com/pure_cycling/launch2015/overview.html
http://www.canyon.com/pure_cycling/launch2015/overview.html
Visto 5 minuti fa.
Sulle Nerve AL mi sembra che l'unica differenza siano i freni: non più avid, ma (finalmente) shimano. La 7.0 monta i deore...mi aspettavo degli SLX a dire il vero, ma i deore saranno cmq migliori degli Elixir 3, quindi tanto di guadagnato.
Il resto mi pare identico, almeno sulla Nerve!
Interessante la Spectral AL 7.0 EX sia per il montaggio che per il peso finale. La torque EX è rimasta da 26", non l'avrei detto.
Oh! Questa spectral EX 7 non è affatto male!!
Pensavo di aver già scelto la nuova bike....ma queste novità mi confondono le idee
un orizzontale lunghissimo però...
Oh! Questa spectral EX 7 non è affatto male!!
Pensavo di aver già scelto la nuova bike....ma queste novità mi confondono le idee
un orizzontale lunghissimo però...
Concordo, gran bella biga. Poi finalmente Canyon sembra aver abbandonato i freni Avid (personalmente non mi sono mai piaciuti). Unico appunto sugli allestimenti: possibile che per aver una forca decente (la pike) si debba per forza avere un monocorona?? Se montasse la doppia un pensierino sulla EX lo farei anch'io
34 esagerato... Da cambiare subito con un 30! Pike da 140 a occhio... Però secondo me un monocorona ci sta. Avete visto le geometrie? Che dite? Saranno quelle definitive?
Pensavo la stessa cosa ,il 34 sui ripidoni in salita è esagerato spingerlo, bisogna avere gamba da vendere..ideale di serie era il 30 o almeno il 32..