Nostalgia 2.0...l'evoluzione (la rinascita dei Nostalgici)

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Nikkeribe

Biker poeticus
27/12/12
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No, mi sa che non fa niente al caso mio... devo rifare una bici da un telaio in acciaio che era la prima bici di questo mio amico, poi sostituita da un telaio in carbonio (dall'acciaio al carbonio.... per me è pazzia!).
Il telaio è stato modificato con l'aggiunta degli attacchi V-Brake e riverniciato, e qualche pezzo già ce lo abbiamo, roba sostituita dagli up fatti via via... l'intento è identico al tuo: riassemblare spendendo il meno possibile!
 

Nikkeribe

Biker poeticus
27/12/12
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ma sapete leggere brutti ominidi pelosi?
avevo la cagarella da colite

Mmmmmh ..... e quindi hai pensato di farti un giro in bici con la sciolta.... beh, le selle col buco sono un'ottima soluzione!
Poi, per tornare a casa basta seguire al contrario la riga marrone sulla strada!!!
Guarda di rimetterti piuttosto.... e mangia un pò di ciccia, lo vedi che deperisci e non recuperi più?
 

maxsolino

Biker velocissimus
15/8/11
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ragazze!
ho bisogno di un vostro consiglio
visto che e` la prima volta che devo fare un tagliando serio alla bimba
devo rifarle praticamente tutto: freni, cavi e guaine, movimento centrale, revisione forcella. altro che magari ignoro.
su una bike pagata 1500 euro di 3 anni, quant'e` a vostro avviso una cifra oltre la quale non ha senso andare?

sono molto perplesso... e` un po' che penso che vorrei cambiare mezzo

ho trovato questa http://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-slide-26-le-238526/wg_id-26 che mi pare a buon prezzo, ma mi resterebbe la bimba sul gruppone da rivendere.

in un negozio spenderei di piu` ma me la ritirerebbero come usato
accetto consigli e i soliti spernacchi dal cinghialone :)
 

spiri

Biker paradisiacus
17/4/10
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treviglio
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Bike
liberazione, ettore, la meravigliosa, celestina
oi max ho trovato il lavoro per me e te:
http://www.lastampa.it/2015/01/06/m...ezza-si-pu-3PYaR9Cnmfg9ZInJrefE3O/pagina.html

t'immagini. scendi giu' e si rifulmina ...

anch'io sono intenzionato a fare upgrade alla mia bella. ruote e forcella in primis. spero in qualche occasione
 

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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Venezia Giulia.
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secondo me non è che ci sia una cifra oltre la quale andare...la tua è una bella bici, un marchio prestigioso, e secondo me vale la pena di sistemarla.
ecco, quello che non farei è una cosa del tipo spenderci sopra 900 euro per una nuova forcella, quello no...ma una bella revisionata secondo me ci sta, e non dovrebbe nemmeno costarti follie (per freni intedi lo spurgo immagino...perchè se li devi comprare nuovi allora li son soldini...)

la radon che hai postato:
son sincero....io non darei via La Rossa per una Radon. per carità, andrà sicuramente bene....ma cambiare una full 26" per una full 26", per di più passando da una Rocky Mountain ad una Radon....ecco...io non lo farei.

secondo me, se proprio vuoi passare ad un'altra full 26" e non 27,5" per restare basso col prezzo, cerca qualche avanzo di magazzino in giro per negozi fisici, reali. io quando comprai la gt force carbon feci cosi... a 110 km da casa la trovai....ma spuntai oltre 1000 euro in meno sul prezzo di listino...e tieni conto che allora le 27.5 non esistevano.... ora che le 26" non le vuole più nessuno secondo me trovi roba veramente interessante a ottimo prezzo, marchi prestigiosi e bici molto belle... non ti resta che fare caccia al tesoro.
 

Nikkeribe

Biker poeticus
27/12/12
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Freni, cavi e guaine sono uno scherzo da rimettere a posto! Il MC un pò meno ma se hai le calotte esterne BSA è comunque una bazzecola.
Per i costi:
Cavi e guaine 10/15 euro
Freni: pasticche diciamo intorno ai 30 per tutte e due le pinze, i dischi a che spessore stanno?
MC 30/40 euro bastano..
La forcella richiede un lavoro più specializzato e se non sai farlo è meglio che ti affidi ad un tecnico...
 
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