Ci andrebbe bene un meccanismo di auto censura ogni volta che si parla di altri sport
Ci andrebbe bene un meccanismo di auto censura ogni volta che si parla di altri sportOh comunque è incredibile: siamo partiti dalla prova di una bella bici All-Mountain e siamo di nuovo finiti alle elettriche !!!
Ma vogliamo parlare di questo Sight ?
Eccola là....Se l'obiettivo da perseguire ora è solo di andare più forte nelle discese tecniche, tralasciando tutto il resto, allora perché non passare all'elettrico? A quel punto avremmo un mezzo da 20 kg robusto e performante
E quindi sono già settate sull'angolo migliore in salita...forse
Scusate, avete ragione siamo finiti fuori tema, comunque aldilà del peso un po eccessivo, bella bici!Oh comunque è incredibile: siamo partiti dalla prova di una bella bici All-Mountain e siamo di nuovo finiti alle elettriche !!!
Ma vogliamo parlare di questo Sight ?
...soprattutto se il diametro ruote sarà differenziato! Sicuramente sulle enduro, AM e con qualche proposta anche in ambito trail. Già tutto si sta muovendo nel sottobosco figurato e non, figuriamoci se le grandi ditte dopo qualche anno di affermazione delle ruote 29” non propongono i mullet nelle categorie sopra citate.Ritengo che si sia arrivati a un risultato eccellente, soprattutto per le 29", che tenderà a raffinarsi ulteriormente in piccoli dettagli nei prossimi 2/3 anni.
Quotissimo e concordo!!...soprattutto se il diametro ruote sarà differenziato! Sicuramente sulle enduro, AM e con qualche proposta anche in ambito trail. Già tutto si sta muovendo nel sottobosco figurato e non, figuriamoci se le grandi ditte dopo qualche anno di affermazione delle ruote 29” non propongono i mullet nelle categorie sopra citate.
Sono d'accordo. Secondo me tra pochi anni si sarà affermato il formato misto nelle discipline più gravity. Le bike future saranno 29/27.5 o anche 27.5/27.5 con gomme generose, visto che la forcella permette il doppio formato. Quello che sparirà sarà il 29/29 In ambito gravity. Questa è la mia opinione...soprattutto se il diametro ruote sarà differenziato! Sicuramente sulle enduro, AM e con qualche proposta anche in ambito trail. Già tutto si sta muovendo nel sottobosco figurato e non, figuriamoci se le grandi ditte dopo qualche anno di affermazione delle ruote 29” non propongono i mullet nelle categorie sopra citate.
Ci siamo noi che ci giriamo, ci sono già realtà che producono, ma quando arriveranno i gradi nomi e avvertirete un senso di sgradevole cambiamento, non date la colpa al solito marketing o imposizioni dall’alto, perché semplicemente ci sono già idee e soluzioni belle pronte da spingere al momento opportuno.
Vi ho avvisato, non dite che non ve l’ho avevo detto!!
(...o alla peggio potete scannarvi fin da adesso)
Sono d'accordo. Secondo me tra pochi anni si sarà affermato il formato misto nelle discipline più gravity. Le bike future saranno 29/27.5 o anche 27.5/27.5 con gomme generose, visto che la forcella permette il doppio formato. Quello che sparirà sarà il 29/29 In ambito gravity. Questa è la mia opinione
Bici elettriche... mullet... basta off topic!
Leggo dal test, veramente completo e ben scritto, questa frase che mi stona un po': "Secondo i risultati emersi dal programma avrei dovuto utilizzare una taglia L, mentre mi sono trovato perfettamente a mio agio sulla M, pur preferendo in genere bici lunghe."
Mi rendo conto che avete provato la taglia che il distributore ha fornito ma così facendo non si è in parte vanificata la teoria su cui queste bici sono costruite cioè geometrie più lunghe? Tra la taglia M ed L ballano ben 3 cm di differenza per il Reach! Come pensi ti saresti trovato con la taglia L, quella più indicata dalle tabelle Norco per la tua altezza?
Chiedo perchè anch'io sono alto 1,75 e questa bici o meglio la Optic mi interessa molto.
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