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birillo72

Biker serius
Ciao
Ho una range A7.2 2015 montata di serie con xfusion 02r e forca marzocchi 350R (a molla). Qualcuno usa/ha usato questa forcella? Non riesco a sfruttare tutta la corsa anche tenendo il precarico molla quasi a zero. Non faccio grossi salti e sono circa 75 kg. Non pretendo arrivare a fondo corsa ma almeno avvicinarmi. Accetto consigli e critiche
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XR400R

Biker immensus
26/1/05
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Ciao
Ho comunque range A7.2 2015 montata di serie con xfusion 02r e forca marzocchi 350R (a molla). Qualcuno usa/ha usato questa forcella? Non riesco a sfruttare tutta la corsa anche tenendo il precarico molla quasi a zero. Non faccio grossi salti e sono circa 75 kg. Non pretendo arrivare a fondo corsa ma almeno avvicinarmi. Accetto consigli e critiche
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ciao, ho esattamente la stessa bici e forcella.

La marza non potrà mai arrivare a battuta perchè il fondo corsa è a 1cm. Circa dalla piastra.
Peso come te e i fondocorsa sono comunque rari ... solo in grosse insaccate o salti sbagliati.
ciò in cui pecca la forcella è la scorrevolezza, ma dopo una revisione va un pochino meglio.
il fusion l ho sostituito con un monarch, comunque lavorava benone anche quello.
Se serve altro dimmelo
 
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birillo72

Biker serius
ciao, ho esattamente la stessa bici e forcella.

La marza non potrà mai arrivare a battuta perchè il fondo corsa è a 1cm. Circa dalla piastra.
Peso come te e i fondocorsa sono comunque rari ... solo in grosse insaccate o salti sbagliati.
ciò in cui pecca la forcella è la scorrevolezza, ma dopo una revisione va un pochino meglio.
il fusion l ho sostituito con un monarch, comunque lavorava benone anche quello.
Se serve altro dimmelo
Ok grazie mille è quello che sospettavo anche xche' complessivamente l' insieme lavora bene.
Tanto x curiosità e x fare alcune prove: che pressione precarico molla/sag e quanti click ritorno tieni sulla forca? E l' xfusion che pressione/sag lo tenevi?
Ti ringrazio
Ciao

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XR400R

Biker immensus
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Ok grazie mille è quello che sospettavo anche xche' complessivamente l' insieme lavora bene.
Tanto x curiosità e x fare alcune prove: che pressione precarico molla/sag e quanti click ritorno tieni sulla forca? E l' xfusion che pressione/sag lo tenevi?
Ti ringrazio
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io vado molto a sentimento e non ricordo con esattezza questi dati che una volta settati ho lasciato così da parecchio tempo.
Comunque la pressione del precarico molla è bassa e, se non ricordo male, quella della fascia di peso inferiore alla nostra (sulla tabella del libretto d'uso e manutenzione la potrai trovare).
Il ritorno dovrebbe essere poco dopo la metà (ma te lo posso controllare).
L'X-Fusion aveva una pressione bassa rispetto ad altri ammo che ho usato: mi sembra 130psi ma non ci metterei la mano sul fuoco. In salita era perfetto, in discesa sullo scassato era troppo ballerino, rigido e faticoso: con il monarch ho trovato molto giovamento ed ora la bici è più plush e meno faticosa.
Per la forcella ti consiglio una lubrificazione abbastanza regolare ... cambia notevolmente la sua scorrevolezza (anche se solo per poco). Se puoi un buon salto di qualità dovrebbe essere costituito dai paraoli e parapolvere SKF ... ma costano un occhio della testa per la Marza e quindi - purtroppo - non l'ho fatto! In generale mi sembra che la molla di questa forcella sia forse adatta a pesi leggermente superiori ai nostri (almeno per la mia che è una taglia L). In ogni caso la forcella funziona bene nonostante abbia idraulica base ... è lineare e non si insacca in frenata o sui ripidi ... salvandoti la vita in qualche occasione.
 

Mr.Hardy

Biker superis
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Ciao
Ho una range A7.2 2015 montata di serie con xfusion 02r e forca marzocchi 350R (a molla). Qualcuno usa/ha usato questa forcella? Non riesco a sfruttare tutta la corsa anche tenendo il precarico molla quasi a zero. Non faccio grossi salti e sono circa 75 kg. Non pretendo arrivare a fondo corsa ma almeno avvicinarmi. Accetto consigli e critiche
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se mi permetti di aggiungere a quello già detto da [MENTION=4678]XR400R[/MENTION] ,posseggo anche io la 350R del 2015 presa aftermarket,io mi ci trovo bene di seguito ti elenco quello che ci ho fatto.
Ogni 8 mesi circa le faccio la manutenzione,i parapolvere sono originali,il mio setup è:peso 75 kg,la tengo a 15 pompate di aria come precarico (scusa l'unità di misura ma è talmente poca l'aria) e a 2 click da tutto aperto "-" il ritorno (dovrebbero essere 12 i click disponibili).
Per quanto riguarda la manutenzione,ho tolto la pellicola di plastica attorno alla molla (di molla ne esiste una sola) perchè con l'andare del tempo l'olio la sfalda e peggiora l'idraulica,e ho sostituito l'olio nella parte della molla,invece di un 7.5 wt come consigliato da marzocchi ho messo un 10 wt per chiudere un pò le basse velocità sempre nelle misura di 150 ml come da manuale.
Mentre nel ritorno ho mantenuto sempre 25 ml di 7,5 wt
 
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Biker immensus
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se mi permetti di aggiungere a quello già detto da @XR400R ,posseggo anche io la 350R del 2015 presa aftermarket,io mi ci trovo bene di seguito ti elenco quello che ci ho fatto.
Ogni 8 mesi circa le faccio la manutenzione,i parapolvere sono originali,il mio setup è:peso 75 kg,la tengo a 15 pompate di aria come precarico (scusa l'unità di misura ma è talmente poca l'aria) e a 2 click da tutto aperto "-" il ritorno (dovrebbero essere 12 i click disponibili).
Per quanto riguarda la manutenzione,ho tolto la pellicola di plastica attorno alla molla (di molla ne esiste una sola) perchè con l'andare del tempo l'olio la sfalda e peggiora l'idraulica,e ho sostituito l'olio nella parte della molla,invece di un 7.5 wt come consigliato da marzocchi ho messo un 10 wt per chiudere un pò le basse velocità sempre nelle misura di 150 ml come da manuale.
Mentre nel ritorno ho mantenuto sempre 25 ml di 7,5 wt
tu quindi non hai notato una scarsa scorrevolezza ... buono!

comunque confermo che la quantità di aria è veramente poca e che purtroppo le pressioni sono talmente basse che la pompa da sospenzioni temo non sia neanche adatta perchè fatta per campi di lavoro ben più alti.
bisogna solo affidarsi al raggiungimento di un sag corretto ... IMHO
 

mogne

Biker tremendus
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Un mio amico con la suddetta forca l ha portata a fare una revisione completa, il meccanico aveva notato che le boccole non erano perfettamente in linea con gli steli e addirittura montate al contrario, non sto a dire che dopo al mio amico sembrava di aver un altra forcella, magari è un caso isolato però....
 
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XR400R

Biker immensus
26/1/05
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Un mio amico con la suddetta forca l ha portata a fare una revisione completa, il meccanico aveva notato che le boccole non erano perfettamente in linea con gli steli e addirittura montate al contrario, non sto a dire che dopo al mio amico sembrava di aver un altra forcella, magari è un caso isolato però....
ultimamente se ne sentono un pò di tutti i colori ... forcelle con poco lubricante o con errori di questo genere ... e non solo in casa marzocchi.
Nel mio caso è stata revisionata da un centro assistenza collegato ad Andreani per cui spero proprio non ci siano ancora problemi di questo genere.
In ogni caso hanno riferito anche a me di qualche problema con le tolleranze proprio delle boccole.
Purtroppo devo ammettere che la scorrevolezza e fluidità delle marzocchi che avevo in passato non appartiene alla versione che ho attualmente :-(
 

birillo72

Biker serius
io vado molto a sentimento e non ricordo con esattezza questi dati che una volta settati ho lasciato così da parecchio tempo.
Comunque la pressione del precarico molla è bassa e, se non ricordo male, quella della fascia di peso inferiore alla nostra (sulla tabella del libretto d'uso e manutenzione la potrai trovare).
Il ritorno dovrebbe essere poco dopo la metà (ma te lo posso controllare).
L'X-Fusion aveva una pressione bassa rispetto ad altri ammo che ho usato: mi sembra 130psi ma non ci metterei la mano sul fuoco. In salita era perfetto, in discesa sullo scassato era troppo ballerino, rigido e faticoso: con il monarch ho trovato molto giovamento ed ora la bici è più plush e meno faticosa.
Per la forcella ti consiglio una lubrificazione abbastanza regolare ... cambia notevolmente la sua scorrevolezza (anche se solo per poco). Se puoi un buon salto di qualità dovrebbe essere costituito dai paraoli e parapolvere SKF ... ma costano un occhio della testa per la Marza e quindi - purtroppo - non l'ho fatto! In generale mi sembra che la molla di questa forcella sia forse adatta a pesi leggermente superiori ai nostri (almeno per la mia che è una taglia L). In ogni caso la forcella funziona bene nonostante abbia idraulica base ... è lineare e non si insacca in frenata o sui ripidi ... salvandoti la vita in qualche occasione.
Ti ringrazio per i tuoi consigli[emoji482]

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birillo72

Biker serius
se mi permetti di aggiungere a quello già detto da [MENTION=4678]XR400R[/MENTION] ,posseggo anche io la 350R del 2015 presa aftermarket,io mi ci trovo bene di seguito ti elenco quello che ci ho fatto.
Ogni 8 mesi circa le faccio la manutenzione,i parapolvere sono originali,il mio setup è:peso 75 kg,la tengo a 15 pompate di aria come precarico (scusa l'unità di misura ma è talmente poca l'aria) e a 2 click da tutto aperto "-" il ritorno (dovrebbero essere 12 i click disponibili).
Per quanto riguarda la manutenzione,ho tolto la pellicola di plastica attorno alla molla (di molla ne esiste una sola) perchè con l'andare del tempo l'olio la sfalda e peggiora l'idraulica,e ho sostituito l'olio nella parte della molla,invece di un 7.5 wt come consigliato da marzocchi ho messo un 10 wt per chiudere un pò le basse velocità sempre nelle misura di 150 ml come da manuale.
Mentre nel ritorno ho mantenuto sempre 25 ml di 7,5 wt
Un grande grazie anche a te[emoji482]

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birillo72

Biker serius
Un mio amico con la suddetta forca l ha portata a fare una revisione completa, il meccanico aveva notato che le boccole non erano perfettamente in linea con gli steli e addirittura montate al contrario, non sto a dire che dopo al mio amico sembrava di aver un altra forcella, magari è un caso isolato però....
Un grazie anche a te x la dritta. Speriamo non sia il mio caso[emoji106]

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Mr.Hardy

Biker superis
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Grazie a tutti.
Prossimamente devo revisionarla che è ora.
Mi parlavano anche di olio forcella Andreani....

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tutto quello che scrivo è rigorosamente secondo il mio parere,non è importante che sia andreani (lo paghi perchè c'è scritto andreani sopra) basta che prendi un olio buono,io a suo tempo presi il motec da bike discount,ma va bene anche un kayaba,stendec,rsp,silikolene,ovviamente prendendo la gradazione che ti serve.
Ah,e armati di pazienza perchè per marzocchi si trova molto poco come video e materiale cartaceo, esplosi e quant'altro al contario per esempio di rock shox
PS per olio buono intendo uno di quelli che non cambia caratteristiche al variare della temperatura,dovrei avere una tabella da qualche parte nel pc,prova a cercare la tabella di peter verdone su google
 
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birillo72

Biker serius
tutto quello che scrivo è rigorosamente secondo il mio parere,non è importante che sia andreani (lo paghi perchè c'è scritto andreani sopra) basta che prendi un olio buono,io a suo tempo presi il motec da bike discount,ma va bene anche un kayaba,stendec,rsp,silikolene,ovviamente prendendo la gradazione che ti serve.
Ah,e armati di pazienza perchè per marzocchi si trova molto poco come video e materiale cartaceo, esplosi e quant'altro al contario per esempio di rock shox
PS per olio buono intendo uno di quelli che non cambia caratteristiche al variare della temperatura,dovrei avere una tabella da qualche parte nel pc,prova a cercare la tabella di peter verdone su google
Si certo il marchio lo paghi. Quando ho un attimo cerco quella tabella. Non ne avevo mai sentito parlare. ...interessante.
Grazie

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daneye

Biker serius
30/5/10
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Forlì
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Molte, arrivate e andate....
Comunicazione: sono disponibili range c 7.2 e c7.3 2016 (magazzino) a sconti consistenti presso negozio dei comuni terremotati, taglia m e l entrambe. Chi fosse interessato mi contatti. Grazie

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Rocky63

Biker superis
4/9/11
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Se vi può far puacere ho fatto degli up alla mia 7.4c
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13.00kg così come la vedete
 
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