norco range killer b

sc-addict · 29/7/14

jimmy27 ha scritto:
io ho la sight che dovrebbe avere il medesimo carro.
tengo anche io un sag del 30%, prima con il 25% non sfruttavo tutta la corsa dell'ammo neanche sui salti. ora in discesa va meglio ma in salita ho perso un pochino rispetto a prima.
NOTA: io ho l'ammo rs forse con il DB inline si potrebbe andare ancora meglio

Io vado in po' controcorrente, in quanto volentieri mi tengo un 20% di escursione x le emergenze. Tengo il sag credo intorno al 25% da seduta e trovo che vada bene cosi, un buon compromesso.
Comunque ho comprato il dbinline e spero che arrivi la prox settimana.....vi saprò dire

sbardj · 29/7/14

cispugliaio ha scritto:
La cosa si fa interessante, peccato sia quasi impossibile provare una norco. Rispetto ad intense?

La carbine con ammo CCDB copia pure le foglie, mi piacerebbe provare la range con questo ammortizzatore........ comunque ad oggi se dovessi paragonarle la Norco in discesa è molto equilibrata e da più sicurezza!

sc-addict · 29/7/14

sbardj ha scritto:
La carbine con ammo CCDB copia pure le foglie, mi piacerebbe provare la range con questo ammortizzatore........ comunque ad oggi se dovessi paragonarle la Norco in discesa è molto equilibrata e da più sicurezza!

Dicono sia un po' addormentata col ccdb air; per questo ho ordinato il ccdb inline, che - sempre pare - dovrebbe essere un pochino più nervosetto, un po' come gli ammoùsenza serbatoio confrontati con quelli col piggyback

sbardj · 29/7/14

sc-addict ha scritto:
Dicono sia un po' addormentata col ccdb air; per questo ho ordinato il ccdb inline, che - sempre pare - dovrebbe essere un pochino più nervosetto, un po' come gli ammoùsenza serbatoio confrontati con quelli col piggyback

Appena ti arriva subito una bella recensione

Sam Cooper · 29/7/14

sc-addict ha scritto:
Il carro ART sfrutta lo stesso principio del vpp, utilizzando tiro catena e traiettoria ruota x migliorare la pedalata. IMHO lo ART a questo scopo funziona meglio del vpp di santa.
È anche più confortevole sulle piccole asperità, anche se non cosi tanto come , ad esempio, il transition bandit 29
Diciamo che per me che trovavo la sospensione del nomad 2 scorbutica , quella della range è un buon compromesso

Sicuramente, se si parla di Santa Cruz, tu ne sai parecchio...

Però devi anche ammettere che devi ancora salire sulla nuova Nomad, e.... IMHO.... potresti anche riscontrare qualche differenza rispetto alle generazioni precedenti...

Honestlypino · 29/7/14

Sam Cooper ha scritto:
Sicuramente, se si parla di Santa Cruz, tu ne sai parecchio...

Però devi anche ammettere che devi ancora salire sulla nuova Nomad, e.... IMHO....noterai sicuramente qualche differenza rispetto alle generazioni precedenti...

è una bici totalmente diversa dalla precedente è differente per forza

sc-addict · 29/7/14

sbardj ha scritto:
Appena ti arriva subito una bella recensione

Beh, si, il tempo di capirci qualcosa

cispugliaio · 29/7/14

Qualcuno che ha provato la carbine o la bronson sa dirmi che differenze vi trova nel carro rispetto al range? ammortizzatore permettendo ovviamente...

sc-addict · 29/7/14

Sam Cooper ha scritto:
Sicuramente, se si parla di Santa Cruz, tu ne sai parecchio...

Però devi anche ammettere che devi ancora salire sulla nuova Nomad, e.... IMHO.... potresti anche riscontrare qualche differenza rispetto alle generazioni precedenti...

Ne sono convinta, gia' i numeri mi dicono che mi piacerebbe.......tutti i numeri, tranne quelli del prezzo

cispugliaio · 30/7/14

sc-addict ha scritto:
Poche idee ma confuse, vero?

Per me essere indeciso fra solamemge 4 bici giá é una gran cosa.
Diciamo che balzello fra norco e lapierre, di sicuro fra i modelli base, spicy 327 e range 7.2. Mi basterebbero anche solo 140 mm al carro, pure meno tanto son fermo, quindi sight e zesty sarebbero perfette se purtroppo non avessero una 32. La sweep mi attrae, io ho una trace dla e la trovo una gran forcella, pagata una sciocchezza.

sc-addict · 30/7/14

cispugliaio ha scritto:
Per me essere indeciso fra solamemge 4 bici giá é una gran cosa.
Diciamo che balzello fra norco e lapierre, di sicuro fra i modelli base, spicy 327 e range 7.2. Mi basterebbero anche solo 140 mm al carro, pure meno tanto son fermo, quindi sight e zesty sarebbero perfette se purtroppo non avessero una 32. La sweep mi attrae, io ho una trace dla e la trovo una gran forcella, pagata una sciocchezza.

Dipende un po' da cosa intendi farci, con la bici.
Io ero partita dall'idea di tenermi la range alu e prendere la sight carbon, con forcella da 150-160 xchè mi dà più sicurezza sui nostri sentieri e specialmente su quelli liguri che frequentiamo spesso e in bp, visto che caldirola è a 15 min. da casa.
Poi ho realizzato che avrei ricreato la stessa situazione di quando avevo nomad c e blur lt e stavo un quarto d'ora in cantina a decidere quale usare.
Allora, ho pensato che, x un peso cosi basso ( ricordo che la mia range alu pesa circa dodici chili e 350 grammi ), due centimetri in più di escursione non disturbano affatto, anzi fanno comodo; quindi ho deciso di vendere la alu ad un caro amico che me la cerca da un po' e prendere quella in carbonio, anche se devo dire che esteticamente la carbon mi piace di più x certi versi, ma meno x altri e che trovo una grossa scocciatura il passaggio interno del cavo del freno posteriore.
Se x qualche motivo l'acquisto non andasse a buon fine, mi terrei la alu ben volentieri.

Non ho pensato seriamente ad altre opzioni, tanto mi trovo bene con questa bici , dato che il fine ultimo è divertirsi in bici, non avere una cosa nuova tra le mani in continuazione.
Confesso che la scimmia del cambiamento perseguita anche me, ma in questo caso VA tenuta a bada, xchè questa È LA MIA bici.
Le uniche bici che potrebbero seriamente interessarmi sono la yt capra e la nomad 3, ma la nomad 3 è scandalosamente costosa e non sono convinta che la yt mi farebbe divertire più della range.

Potrei trovare più divertente sperimentare col muletto, ma poi ogni volta che salgo sul tb29 mi chiedo xchè dovrei cambiare una bici che vancosi bene

krj · 30/7/14

sc-addict ha scritto:
Ne sono convinta, gia' i numeri mi dicono che mi piacerebbe.......tutti i numeri, tranne quelli del prezzo

Non sono sicuro che tutti i numeri ti piacerebbero: i 65° dello sterzo si sentono.

cispugliaio · 30/7/14

sc-addict ha scritto:
Dipende un po' da cosa intendi farci, con la bici

Cosa devo farci? Devo sostituire una honzo monocorona con trace DLA e ruote 23 mm da 1800 grammi con cui faccio tutto senza fretta dall'xc all'am. É la bici totale per come la uso io ma i miei problemi fisici, schiena ed anche (ultima novità un sospetto di artrosi bilaterale), mi chiedono una full facile da pedalare in piedi e con sviluppo minimo molto basso, non posso forzare mai troppo specie da seduto.
Il 27/42 che spingo ora su una gomma 29x2.4 mi da dolore alle anche e mi stressa l'ernia.
Angolo di sterzo non oltre 67, forcella bella rigida che mi da sicurezza, la 32 mm dopo aver provato le 34 e 36 non la manderei giu.
Full da 29 é esclusa, non sono abbastanza bravo a gestire tutto quell'ingombro.
La wicked non mi dispiace, ha lo stesso genere di carro di norco e lapierre, ma il modello base é sempre sempre sempre sold out e quello superiore monta x01 che dovrei rivendere...bo

Sam Cooper · 30/7/14

krj ha scritto:
Non sono sicuro che tutti i numeri ti piacerebbero: i 65° dello sterzo si sentono.

Si sentono, ma (almeno per quanto mi riguarda) molto meno di quanto pensassi, e.... sopratutto.... danno assuefazione!
Ora, ogni volta che salgo su una bici con angolo sterzo maggiore ho la sensazione di avere la forcella reduce da un frontale con un un muro... e di rischiare il capottamento in avanti anche scendendo dal marciapiede...

guapo73 · 30/7/14

sbardj ha scritto:
È mia, purtroppo ho dovuto toglierne una dal "curriculum" ma dalle prime impressioni non credo me la farà rimpiangere. ......

Ve la presento

hai capito........ti diverti con questa al vallone eh...
come ti stai trovando?

krj · 30/7/14

Sam Cooper ha scritto:
Si sentono, ma (almeno per quanto mi riguarda) molto meno di quanto pensassi, e.... sopratutto.... danno assuefazione!
Ora, ogni volta che salgo su una bici con angolo sterzo maggiore ho la sensazione di avere la forcella reduce da un frontale con un un muro... e di rischiare il capottamento in avanti anche scendendo dal marciapiede...

Non dico che non vanno bene, ma sapendo quanto è sensibile ed attenda Claudia sicuramente non passerebbero inosservati ne in salita ma nemmeno curvando in discesa.

bebop1975 · 30/7/14

Anche se probabilmente sareteun po' di parte...

Differenze sostanziali tra Range 7.1 e Trek Slash 7? Qualcuno le ha provate entrambe?

Aggiungo: mi aiutate un po' a capire le differenze delle geometrie?

sc-addict · 30/7/14

krj ha scritto:
Non dico che non vanno bene, ma sapendo quanto è sensibile ed attenda Claudia sicuramente non passerebbero inosservati ne in salita ma nemmeno curvando in discesa.

Bah, tieni conto che io usavo con molta soddisfazione il 4x con forcella da 140, che ne portava l'angolo di sterzo a circa 66 gradi, corse anche meno.....no, credo mi darebbe molti più problemi un angolo sterzo chiuso che uno aperto

cispugliaio · 30/7/14

[MENTION=5563]sc-addict[/MENTION]
Ma tu nel 2013 correvi a puntala col numero 227?

sbardj · 30/7/14

guapo73 ha scritto:
hai capito........ti diverti con questa al vallone eh...
come ti stai trovando?

Grande mezzo, ha un potenziale davvero notevole!
Come ci vediamo te la faccio provare, i tuoi giudizi fanno sempre piacere

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