norco range killer b

[sc-addict]

più bocciatura di così non si può

poi qualche volta ti dirò cosa penso delle 650b

solo una cosa...
(non avendole provate a dovere ma solo giretto
e impennate per gioco)
certamente ci sono vantaggi
è da vedere però se uno li vuole questi vantaggi
(nel mio caso al momento no )

Questo e' un altro paio di maniche.
Come gia' detto in quell'altro topic dove tutti dicono di non sentirne il bisogno (), cambiare una bici per prendere una sixfiftyb non vale la pena, ma se hai in programma di cambiare bici allora ha molto senso andare su una ventisetteemezzo

Prodotti MTB scontati

 

[mauron]

Questo e' un altro paio di maniche.
Come gia' detto in quell'altro topic dove tutti dicono di non sentirne il bisogno (), cambiare una bici per prendere una sixfiftyb non vale la pena, ma se hai in programma di cambiare bici allora ha molto senso andare su una ventisetteemezzo

non so perchè tutti dicano di non sentirne il bisogno
io lo faccio per le mie gravi carenze nella guida

per esempio si legge ovunque che si superano meglio gli ostacoli
e che danno una grande velocità di percorrenza

però nelle prove delle "nuove enduro 650b" mi ricordo la rune
o letta ultimamente della slash di trek
(che per la cronaca la 18,5 dunque equiparabile ad una M
è lunga 119 cm!)
si dice che per "buttarla giù" in curva ci voglia una certa decisione

bene io cerco di imparare a guidare la bici
cerco sempre di migliorare tecnicamente
(nel mio piccolo e con le mie scarse capacità)
già litigo con la strive a buttarla giù
figurati se vado a peggiorare con una ruota più grande
il cui centro e decisamente più alto da terra delle 26

poi nervosismo e difficoltà di superare un ostacolo
sono quello che mi piace della mia bici
così quando ci riesco sono contento
sarò strano ma per me è così

come detto comunque se un giorno
farò il grande (anzi medio) salto
la Killer b sarà probabilmete
tra le candidate all'acquisto
questo grazie anche a te e ai tuoi "studi"sulle sue geo
che è lo stesso approccio che ho io quando guardo una bici

 

[sc-addict]

non so perchè tutti dicano di non sentirne il bisogno
io lo faccio per le mie gravi carenze nella guida

per esempio si legge ovunque che si superano meglio gli ostacoli
e che danno una grande velocità di percorrenza

però nelle prove delle "nuove enduro 650b" mi ricordo la rune
o letta ultimamente della slash di trek
si dice che per "buttarla giù" in curva ci voglia una certa decisione

bene io cerco di imparare a guidare la bici
cerco sempre di migliorare tecnicamente
(nel mio piccolo e con le mie scarse capacità)
già litigo con la strive a buttarla giù
figurati se vado a peggiorare con una ruota più grande
il cui centro e decisamente più alto da terra delle 26

poi nervosismo e difficoltà di superare un ostacolo
sono quello che mi piace della mia bici
così quando ci riesco sono contento
sarò strano ma per me è così

come detto comunque se un giorno
farò il grande (anzi medio) salto
la Killer b sarà probabilmete
tra le candidate all'acquisto
questo grazie anche a te e ai tuoi "studi"sulle sue geo
che è lo stesso approccio che ho io quando guardo una bici

Mah, per quel che mi riguarda la range e' la bici piu' facile e di gran lunga piu' giocattolosa che io abbia avuto in tanti anni.
Non so di altre bici , ma questa veramente la butti dove vuoi quando ti viene in mente, anche dopo l'ultimo momento

 

[mauron]

Mah, per quel che mi riguarda la range e' la bici piu' facile e di gran lunga piu' giocattolosa che io abbia avuto in tanti anni.
Non so di altre bici , ma questa veramente la butti dove vuoi quando ti viene in mente, anche dopo l'ultimo momento

tentatrice 8-)

o agente norco in incognito

 

[Honestlypino]

non so perchè tutti dicano di non sentirne il bisogno
io lo faccio per le mie gravi carenze nella guida

per esempio si legge ovunque che si superano meglio gli ostacoli
e che danno una grande velocità di percorrenza

però nelle prove delle "nuove enduro 650b" mi ricordo la rune
o letta ultimamente della slash di trek
(che per la cronaca la 18,5 dunque equiparabile ad una M
è lunga 119 cm!)
si dice che per "buttarla giù" in curva ci voglia una certa decisione

bene io cerco di imparare a guidare la bici
cerco sempre di migliorare tecnicamente
(nel mio piccolo e con le mie scarse capacità)
già litigo con la strive a buttarla giù
figurati se vado a peggiorare con una ruota più grande
il cui centro e decisamente più alto da terra delle 26

poi nervosismo e difficoltà di superare un ostacolo
sono quello che mi piace della mia bici
così quando ci riesco sono contento
sarò strano ma per me è così i

Penso che molti vantaggi delle 650b siano anche racchiusi negli aggiornamenti delle geometrie,molte case hanno riprogettato o aggiornato il telaio (in questo caso mi pare che la Range sia tutta nuova) e nel farlo ci hanno messo le ruote maggiorate,diciamolo alla fine la diffirenza di diametro è esigua e nella guida non è la prima cosa che salta in mente...però le geometrie ed aggiornamenti possono fare molto,sopratutto su bici che erano ''vecchie''.
La Slash credo sia un po' estrema come misure e geomtrie,anche se poi magari in sella va benissimo tanto quanto le altre...

 

[maramouse]

tentatrice 8-)

o agente norco in incognito

confermo, anche la range da 26 2012 alluminio che avevo io era così, spero che passando al carbonio queste caratteristiche non vengano meno...

 

[sc-addict]

tentatrice 8-)

o agente norco in incognito

No, e' che questa bici mi calza benissimo come misure e comportamento.
Come forse ho gia' detto altrove, l'unica cosa a cui ho dovuto abituarmi un pochino e' la sua caratteristica di spararti fuori dalle curve e dalle compressioni, cosi' che devi imparare a stare "sulla" bici per non trovarti indietro.
Una volta imparato, e' ancora piu' divertente

[MENTION=13633]maramouse[/MENTION]: mi aspetto che la versione in carbonio esalti ancora di piu' le buone caratteristiche di quella alu

 

[maramouse]

sempre a proposito di sight: http://www.norco.com/news/12268/wor...mpaign=Feed:+NorcoBikesNews+(Norco+Bikes+News)

 

[sc-addict]

sempre a proposito di sight: http://www.norco.com/news/12268/wor...mpaign=Feed:+NorcoBikesNews+(Norco+Bikes+News)

Visto il plauso unanime che sta suscitando la sight, sono proprio curiosa di vedere come sarà accolta la range carbon, appena comincerà a circolare un po'.
Alla presentazione/test x giornalisti, di cui si riportava su nsmb, la range veniva definita più stilosa....vedremo, vedremo.....

 

[andre77]

mi aspetto che la versione in carbonio esalti ancora di piu' le buone caratteristiche di quella alu

Lo spero

 

[pierocoach]

No, no
La norco usa un giunto horst pagando la licenza a specialized: è modificato nel senso che il link sul fodero basso è spostato molto più avanti e in basso per ottenere una traiettoria della ruota diversa dal brevetto standard ( norco chiama Advanced Ride Technology )

Tempo fa si discuteva nell'altro topic con Pierocoach del giunto horst di Lapierre, che a detta loro è un brevetto diverso da quello di specialized ed è assimilabile ad un vpp.

ah ecco perche' mi fischiavano le orecchie....
giusto per non far confusione i sistemi li puoi dividere grossomodo in due gruppi,riconoscibili seguendo dal mozzo post al telaio:
-sono direttamente collegati?e' un sigle-pivot ,che poi ha mille declinazioni (monocross,monocross assistito,I-drive,4 bar ecc ecc ) e la ruota fara' un arco di cerchio intorno al punto dove e' imperniata al telaio

-c'e' qualche giunto tra loro?e' un virtual pivot,dato che come dice la definizione il centro di rotazione non e' in un punto preciso come sopra ma e' virtuale e si sposta durante l'escursione...ci sono anche qui mille declinazioni,di solito si distinguono dalle misure dei bracci:la famiglia degli Horst dove sono 'lunghi' -Specy,Norco,Lapierre,Rocky,Split pivot ecc ecc- e i 'VPP' e simili -Santa,Intense,DW-link,Maestro ecc ecc-
quindi non e' sbagliato definire anche gli Horst 'virtual pivot'...comunque ogni sistema ha pregi e difetti,non esiste quello definitivo e ognuno puo' sentire un sistema piu' "suo" degli altri

Questo e' un altro paio di maniche.
Come gia' detto in quell'altro topic dove tutti dicono di non sentirne il bisogno (), cambiare una bici per prendere una sixfiftyb non vale la pena, ma se hai in programma di cambiare bici allora ha molto senso andare su una ventisetteemezzo

quoto,vivo ancora bene anche senza 650b ma e' palese che se e quando decidero' di cambiare mi dovro' orientare in quella direzione,bisogna considerare che ormai se vuoi un telaio di livello e 'moderno' tutti vanno in quella direzione...
intanto mi tengo il Nomad,se si rompe -e mi sto toccando...- o se vedro' che tutti i soci che sono passati al nuovo formato mi danno dei gran minuti e fanno cose astruse che prima non facevano allora comincero' a pensarci

 

[aldo10]

 

[ducaros]

Paurosa!!complimenti!!

 

[Velocity]

Very very nice....e in questa foto (grazie anche al monocorona) sembra che da terra al BB ci sia mezzo metro....

 

[cavanenghi]

Visto il plauso unanime che sta suscitando la sight, sono proprio curiosa di vedere come sarà accolta la range carbon, appena comincerà a circolare un po'.
Alla presentazione/test x giornalisti, di cui si riportava su nsmb, la range veniva definita più stilosa....vedremo, vedremo.....

link interessante:

http://flowmountainbike.com/tests/tested-norco-sight-carbon-7-1/

 

[sc-addict]

link interessante:

http://flowmountainbike.com/tests/tested-norco-sight-carbon-7-1/

Gia' visto e letto, grazie

 

[gale8]

domenica ho visto per la prima volta una norco dal vivo, una sight, scambiando quattro chiacchiere con un biker incontrato prima della discesa in spina verde.
a parte la bici che in effetti mi piace, vorrei spendere due parole in favore dei ragazzi del wildhorses di coldrerio. avevo intuito parlandoci al telefono, poi letto anche qui, e domenica me l'hanno confermato: sono veramente degli appassionati e bikers, prima che commercianti. disponibilissimi davvero anche a cambiare componenti su bici che arrivano premontate

quindi chi è della zona di confine o quasi sa come andare sul sicuro

 

[baccoba]

Sono in attesa di una Range carbon 7.1 mi dicono che a Marzo arriverà.
Nessuno l'ha ancora provata? Nemmeno all'estero trovo delle recensioni! Chi altri è in attesa della Range carbon?

 

[sc-addict]

Sono in attesa di una Range carbon 7.1 mi dicono che a Marzo arriverà.
Nessuno l'ha ancora provata? Nemmeno all'estero trovo delle recensioni! Chi altri è in attesa della Range carbon?

Mi sa che sei il primo.
Bene! Conto su di te x decidere se l'anno prox la carbon si affianchera' alla alu oppure se sara' una sight ad affiancarsi al ramarro

 

[baccoba]

Sto vendendo la mia lapierre spicy 916 carbon 2013, il 23 Marzo ho la prima gara di stagione e spero che la Range arrivi un po' prima, cosi da poterla provare per bene!