Nomad....VIII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
io non riesco a credere che facciano tutto le ruote
sarà un po merito delle geo della N3 ?
è tutta diversa dalla vecchia nomad... e dalle 26 pure
va bene che supereranno meglio gli ostacoli ma se facessero tutto ste benedette 650b tutte le marche avrebbero turato fuori ste belve nuove ?
neanche una a dire faccio il furbetto abbasso un po' l'mc della 26
gli faccio stare la ruota nel carro è via... sarebbe stato un bel risparmio
fosse solo per gli stampi dei telai carbon
io una domanda me la sono fatta... ma una 26 lunga 118cm e con 65° di sterzo andrà meglio in giu della mia vecchia strive lunga 114.5cm e con 66.5°
si',le fanno esclusivamente per quelli con le 'steel balls',cosi' non rovinano il TT
in che senso sorpassata(fanno miracoli queste 27,5?'?))
concordo con [MENTION=67951]mauron[/MENTION], la differenza non la fa solo il diametro ruota:fosse solo per quello vivevo benissimo con la N2 -che comunque rimane in garageahahahaha davvero anche in salita si vola, sto sentendo la mancanza di una 32T davanti infatti appena questa é finita la monto!!!!
io son sempre statop uno di quelli che era convinto fosse solo marcheting e ho letto forum inglesi crucchi ecc.... oltre che qua
non ci credevo eppure è cosi scavalca anche in salita molto di piu perdona di piu in discesa e non devi pensare nemmeno piu dove passare segui solo la traiettoria e lasci i freni praticamente si tira sotto tutto non senti mai chiudersi il davanti solo per una pietra copiata male!!!!!!
- e ne ho la riprova quando sento i pareri degli amici che hanno montato il 650b su telaio 26 
la Capra rispetto alla N2 e' piu' lunga,piu' bassa,piu' aperta e la cosa fondamentale:piu' leggera,e' quello che sento di piu'!
quando presi la N2 a parte che il mercato non offriva tutto quello che offre ora un mezzo da 13 kg con queste prestazioni e con niente di esoterico e troppo 'tirato' su -ricordo che monto una guarnitura trugna,e le TRS che sono quasi 1,9kg,e con gomme da quasi 1kg....- era impossibile....ora si'
lo dicevo prima e lo ripeto,il 650b non ti cambia la vita e non vale la spesa di diversi k euro IMHO
pero' se a questo ci aggiungi tutte le cose sopra il discorso cambia....e comunque non ho speso 6 o 7 k
[MENTION=142561]ROSSPG[/MENTION] ho la 32 e diciamo una discreta gamba,il 42 lo ho messo poche volte....ma la 32 non la consiglio se non sei ben allenato,e in ogni caso se fai sempre ramponi lunghi e molto dislivello +:anche qui il 650 b un po' si sente
i miglioramenti sono ovunque,se devo esser sincero piu' in salita e nei tratti da rilanciare che in discesa:va beh che li' ormai con la N2 'me la cavicchio' quindi migliorare non e' cosi' facile
con strava ti vedi esattamente dove vai meglio, lo trovo molto utile non tanto per regattare con gli altri,ma per confrontarti con te stesso:ti vai a rivedere la traccia e vedi esattamente 'a quanto andavi',a quanto sei entrato e uscito da quella curva.....
ora non e' sono di quelli iperagguerriti per queste cose -ce ne sono tanti che ne hanno una malattia che guai,anche stradisti....- ma sinceramente a tante parole,discussioni e pippe sui forum mi piace poi dare un riscontro 'sul campo' cosi' vedi esattamente 'dove' e 'quanto'
il problema di strava è che poi se incontri un amico durante un segmento ti scoccia fermarti per salutarlo perchè il tempo "scorre"!!!
Concordo al 100%... io con la nomad 3 ho migliorato i tempi ovunque rispetto covert e meta sx.... Ma molto di più in salita (Dove vado come mi sento senza guardare mai il tempo se non a fine giro farci caso con strava) che non in discesa... La meta sx con marzocchi a molla in discesa era una bella belva.. Con la nomad ho superato i miei record ma non di molto... e non so se sia merito del mezzo di io che miglioro un po o altro... di sicuro non va peggio sennò non riuscirei a "battermi"... Ma non c'è un abisso.si',le fanno esclusivamente per quelli con le 'steel balls',cosi' non rovinano il TT [emoji2]
concordo con [MENTION=67951]mauron[/MENTION], la differenza non la fa solo il diametro ruota:fosse solo per quello vivevo benissimo con la N2 -che comunque rimane in garage
la Capra rispetto alla N2 e' piu' lunga,piu' bassa,piu' aperta e la cosa fondamentale[emoji14]iu' leggera,e' quello che sento di piu'!
quando presi la N2 a parte che il mercato non offriva tutto quello che offre ora un mezzo da 13 kg con queste prestazioni e con niente di esoterico e troppo 'tirato' su -ricordo che monto una guarnitura trugna,e le TRS che sono quasi 1,9kg,e con gomme da quasi 1kg....- era impossibile....ora si'
lo dicevo prima e lo ripeto,il 650b non ti cambia la vita e non vale la spesa di diversi k euro IMHO
pero' se a questo ci aggiungi tutte le cose sopra il discorso cambia....e comunque non ho speso 6 o 7 k
[MENTION=142561]ROSSPG[/MENTION] ho la 32 e diciamo una discreta gamba,il 42 lo ho messo poche volte....ma la 32 non la consiglio se non sei ben allenato,e in ogni caso se fai sempre ramponi lunghi e molto dislivello +:anche qui il 650 b un po' si sente
i miglioramenti sono ovunque,se devo esser sincero piu' in salita e nei tratti da rilanciare che in discesa:va beh che li' ormai con la N2 'me la cavicchio' quindi migliorare non e' cosi' facile
con strava ti vedi esattamente dove vai meglio, lo trovo molto utile non tanto per regattare con gli altri,ma per confrontarti con te stesso:ti vai a rivedere la traccia e vedi esattamente 'a quanto andavi',a quanto sei entrato e uscito da quella curva.....
ora non e' sono di quelli iperagguerriti per queste cose -ce ne sono tanti che ne hanno una malattia che guai,anche stradisti....- ma sinceramente a tante parole,discussioni e pippe sui forum mi piace poi dare un riscontro 'sul campo' cosi' vedi esattamente 'dove' e 'quanto'
In salita invece vado finché raggiungo il mio ritmo e sforzo abituale.. e con la nomad.. o meglio con una bici da 13kg anziché 15 faccio tempi migliori senza che minimamente li cerchi....
Scusate l'ignoranza ma per usare Strava è necessario anche il Pc o basta lo smartphone?
[MENTION=1341]ANDREAMASE[/MENTION] in questo caso potrebbe anche essere una scusa per non fermarsi...
[MENTION=39082]pierocoach[/MENTION] chiedevo dove si notavano miglioramenti perché come dici tu alla fine quello che conta sono i numeri e sinceramente se dovessi spendere 7000€ e rottamare una bici nuova per guadagnare 20 sec sullo stesso giro....Poi ci sta tutto il resto : mezzo strasfruttato o semplice voglia di cambiare, aspetto ludico e soddisfazione personale e perché no anche del sano poseurismo...Ma resta il fatto che secondo me tutti questi miglioramenti tra N2 e N3 sono dovuti in primis ai 2kg in meno che quasi tutti hanno tolto tra le due bici poi staccatissimi, al nuovo Vpp/geo ed alle ruote 27.5..
[MENTION=1341]ANDREAMASE[/MENTION] in questo caso potrebbe anche essere una scusa per non fermarsi...
[MENTION=39082]pierocoach[/MENTION] chiedevo dove si notavano miglioramenti perché come dici tu alla fine quello che conta sono i numeri e sinceramente se dovessi spendere 7000€ e rottamare una bici nuova per guadagnare 20 sec sullo stesso giro
....Poi ci sta tutto il resto : mezzo strasfruttato o semplice voglia di cambiare, aspetto ludico e soddisfazione personale e perché no anche del sano poseurismo...Ma resta il fatto che secondo me tutti questi miglioramenti tra N2 e N3 sono dovuti in primis ai 2kg in meno che quasi tutti hanno tolto tra le due bici poi staccatissimi, al nuovo Vpp/geo ed alle ruote 27.5..
Io quando ho preso il Nomad ero preoccupato per una cosa: avevo l'enduro 29 e pensavo visto il diametro di ruote ridotto di perdere sullo scassato veloce... e invece no! Addirittura affronto i tratti scassati più velocemente ancora!
io non riesco a credere che facciano tutto le ruote
sarà un po merito delle geo della N3 ?
è tutta diversa dalla vecchia nomad... e dalle 26 pure
va bene che supereranno meglio gli ostacoli ma se facessero tutto ste benedette 650b tutte le marche avrebbero turato fuori ste belve nuove ?
neanche una a dire faccio il furbetto abbasso un po' l'mc della 26
gli faccio stare la ruota nel carro è via... sarebbe stato un bel risparmio
fosse solo per gli stampi dei telai carbon
io una domanda me la sono fatta... ma una 26 lunga 118cm e con 65° di sterzo andrà meglio in giu della mia vecchia strive lunga 114.5cm e con 66.5°
che conta sono i numeri e sinceramente se dovessi spendere 7000€ e rottamare una bici nuova per guadagnare 20 sec sullo stesso giro
nessuno spende 7k€ per migliorare di 20 secondi, ma solo per il piacere di cambiar bici, la vita è fatta anche di piccole gratificazioni, oltre che di grandi sofferenze, quest'ultime spesso inevitabili!!vuoi che, se posso, non mi tolgo qualche voglia?!?!?
mi fan sorridere certi discorsi...a noi le bici non servono, piacciono! e mi sembra che anche tu per migliorarti non avevi bisogno di un nomad carbon montato al top!
mia mamma ha avuto due bici in vita sua, perchè la prima gliel'hanno rubata, e ci andava a lavorare (e a spasso..) tutti i santi giorni, finchè è stata in vita. a lei la bici serviva!
vuoi che, se posso, non mi tolgo qualche voglia?!?!?
Non sono sicuro che tutti cambino solo per il piacere di farlo ma quello che dici é sacrosanto e lo farei pure io oggi stesso....
In salita (avevo le roval in carbonio però) meglio l'Enduro: con il Nomad tocco i pedali, il superamento degli ostacoli era migliore con il 29 e anche su asfalto devo dire che l'enduro era veramente efficace.
beh portarsi dietro il PC mi sembra un po' un casino...Scusate l'ignoranza ma per usare Strava è necessario anche il Pc o basta lo smartphone?
[MENTION=1341]ANDREAMASE[/MENTION] in questo caso potrebbe anche essere una scusa per non fermarsi...
[MENTION=39082]pierocoach[/MENTION] chiedevo dove si notavano miglioramenti perché come dici tu alla fine quello che conta sono i numeri e sinceramente se dovessi spendere 7000€ e rottamare una bici nuova per guadagnare 20 sec sullo stesso giro
peso a parte per la prolunga!
aspetta:quello che conta sono i numeri soprattutto se fai gare,per me quello che conta e' sempre e comunque divertirsi ....per assurdo quando lo faccio tanto vuol dire che sono con la banda,e li' a fine giro se guardo strava i risultati sono di gran lunga peggiori
se voglio fare 'i tempi' esco da solo cosi' non lo meno a nessuno,nella nostra cumpa il detto e' "chi ha sempre fretta avvelena anche te:digli di smettere!"
comunque 20" su fai per es. 5' di una ipotetica PS -non per guardare sempre al mondo delle gare,ma per aver un termine di paragone dove si confrontano anche migliaia di altri bikers...- sono veramente un abisso,quando arrivi vicino al tuo limite anche levare 1" e' dura....se invece parliamo di salite ti dico di gran minuti,e piu' e' lunga e dura piu' il miglioramento e' evidente
a volte esci che ti senti 'bravo', o che 'sei andato forte' -cosi' magari cominciano mille pippe sul perche' e percome - poi vai a vedere e sei andato come sempre se non magari piu' piano:ecco perche' 'a sensazione' e' una cosa,il riscontro del campo e' un'altra
comunque come piu' volte detto nessuno ti obbliga a spendere 7k -a parte che puoi anche spendere la meta'
- ,non e' che li spendi poi voli e comunque non e' neanche che sei 'a piedi' mi sembra,anzi avercene di mezzi come il tuo 
vero,ho notato che strava e' ottimistico in piu'...e sono convinto che i garmin lo sono in meno,inoltre spesso sulle stesse tracce sono meno precisi facendo fare tempi non esatti...
Piero vale lo stesso per me, se devo fare i tempi o allenamento esco da solo cosi non stresso nessuno con le mie menate (e mi illudo di essere veloce...)oppure quando capita mi aggreggo a gente piu forte e cerco di stare dietro (e mi ridimensiono subito)...Per Strava intendevo se tutte le funzioni di cui parlavi si vedono sul telefono o ci vuole il Pc a casa per scaricare le tracce degli allenamenti...Come già detto piu volte del mio mezzo sono stracontento e non mi sento alienato perché ha le ruote da 26 e le geo da xc , per divertirmi va benissimo cosi...infatti la mia prossima bici non sarà certo una 27.5 tantomeno da Enduro
Sognare non costa nulla
(e mi illudo di essere veloce...)oppure quando capita mi aggreggo a gente piu forte e cerco di stare dietro (e mi ridimensiono subito)...Per Strava intendevo se tutte le funzioni di cui parlavi si vedono sul telefono o ci vuole il Pc a casa per scaricare le tracce degli allenamenti...Come già detto piu volte del mio mezzo sono stracontento e non mi sento alienato perché ha le ruote da 26 e le geo da xc , per divertirmi va benissimo cosi...infatti la mia prossima bici non sarà certo una 27.5 tantomeno da EnduroSognare non costa nulla
strava è preciso se usate un garmin o simile perché è il GPS che è preciso avendo l'altimetro. se usate uno smartphone è quello che sballa di brutto i dislivelli perché usa un sistema diverso tipo Google maps che non è certo preciso...
fatto un giro in compagnia un pomeriggio io e TCSH avevamo tipo 24 km e 900 di dislivello, un altro ragazzo che usa l'iphone aveva 24 km e 1200 di dislivello
fatto un giro in compagnia un pomeriggio io e TCSH avevamo tipo 24 km e 900 di dislivello, un altro ragazzo che usa l'iphone aveva 24 km e 1200 di dislivello
corretto e confermo!!
hai ragione, mi son spiegato male io dando per scontato strava su cell, in effetti io uso garmin che sincronizza automaticamente su strava.
ho visto sullo stesso giro differenze notevoli di dislivelli, smartphone 2600 vs garmin 1800 per esempio!!
il cellofono aumenta l'autostima!!!!
corretto e confermo!!
hai ragione, mi son spiegato male io dando per scontato strava su cell, in effetti io uso garmin che sincronizza automaticamente su strava.
ho visto sullo stesso giro differenze notevoli di dislivelli, smartphone 2600 vs garmin 1800 per esempio!!
il cellofono aumenta l'autostima!!!!
allora userò dalla prossima uscita SOLO smartphone !!!
infatti la mia prossima bici non sarà certo una 27.5 tantomeno da Enduro
E cosa prenderesti? Una Fat per fare i 40Kmh di media come Nomad 42?
- Stato