allora me la tengo!!!!
stamattina bella pedalata a Garda, traccia scaricata dal forum, niente di troppo tennnnico ma bei single track, 45 x 1200, pullllltroppo in solitaria!
Fatti 2 giorni di corso con sottocornola. Chiacchierando mi ha detto che la miglior 26 usata è stata il nomad2
Anche a me piacerebbe fare un corso con Davide...allora me la tengo!!!!
stamattina bella pedalata a Garda, traccia scaricata dal forum, niente di troppo tennnnico ma bei single track, 45 x 1200, pullllltroppo in solitaria!
belin ma cosi sgonfia non sostiene poco così si insacca e ti chiude?Ah lo avevo pensato, succede anche a me, non vedo più niente
Comunque anche tu la tieni bella scarica la Pike!
Fatti 2 giorni di corso con sottocornola. Chiacchierando mi ha detto che la miglior 26 usata è stata il nomad2
in effetti l'eta' media dei partecipanti a questo topic è da bocciofila
ma non posso essere giusto io e sbagliato il mondo intero quindi sarò io che sbaglio, ma mai patito cosi tanto a regolare una forca.
Mettila a 45, ho incontrato un ragazzo che pesava all'incirca come te che l'aveva caricata a meno di 40 coi 2 tokens, penso anche che i manometri siano sballati, e di parecchio, sempre che chi legge non si confonda con i barAnche oggi con la pike zero feeling.. la forcella più incensata da tutti (recensioni, forum, amici ecc) io... belin non solo la trovo peggio della 55 rc3 che avevo prima.. ma pure della fox 36 da 170mm e la lyrik sempre da 170 che ho posseduto...
peso 60 kg, vestito con acqua e tutto circa 65kg... la lyrik dopo il rodaggio la tenevo più o meno come suggeriva rock shox... questa da tabella dovrei essere tra 55 e 60 psi.. (più 55 che 60..)... inzialmente giravo senza token, ora ne ho messo uno per scendere di pressione.
a 55 mai usata... per me un legno... a 50 andava meglio, nei salti facevo pure dolci fondocorsa (si direbbe che usavo tutta l'escursione), ma in altri frangenti era di marmo...
Ora mi sono stabilizzato a 45 psi e un token... così va abbastanza bene, ma non va bene! :)
Dipende dai contesti... sul veloce con ostacoli "grossi" va molto bene (anche se non so quanto sia merito anche delle ruote da 27 o l'angolo sterzo iper aperto).. sul ripido anche se sgonfia e la compressione quasi del tutto aperta é sostenuta... ma sull'inconsistente.. pietraie, percorsi sabbiosi, ecc non é manco parente della 55 rc3... ma nemmeno della lyrik..
La cosa strana è che ora che é rodata (due mesi di vita) NON ha la benché minima "stiction"... ai livelli di marza o meglio, ma anche nei primi 3 o 4 cm è dura!!! Io ero abituato a stare piuttosto leggero sul manubrio sul veloce... ma questa se sto leggero rimbalza e perdo grip (il ritorno é poco più della metà..)... mah...
Il SAG in "attack" position più o meno c'é (un 25% scarso)... l'unica che mi viene in mente (visto il sag non esagerato) é sgonfiare ancora.. ma sotto i 45 ho pudore.. e cmq provando in casa non mi sembri che cambi il mondo...
Il rapid recovery fa tanto sugli urti grossi, ma la prima parte é cosi "piena" che la trovo dura sul brutto...
Fine del poema.. scusate ma con quello che costa il nomad mi gira non trovarmi con la forca (tra l'altro il resto della bici é eccezionale..)
Ciao
Anche oggi con la pike zero feeling.. la forcella più incensata da tutti (recensioni, forum, amici ecc) io... belin non solo la trovo peggio della 55 rc3 che avevo prima.. ma pure della fox 36 da 170mm e la lyrik sempre da 170 che ho posseduto...
peso 60 kg, vestito con acqua e tutto circa 65kg... la lyrik dopo il rodaggio la tenevo più o meno come suggeriva rock shox... questa da tabella dovrei essere tra 55 e 60 psi.. (più 55 che 60..)... inzialmente giravo senza token, ora ne ho messo uno per scendere di pressione.
a 55 mai usata... per me un legno... a 50 andava meglio, nei salti facevo pure dolci fondocorsa (si direbbe che usavo tutta l'escursione), ma in altri frangenti era di marmo...
Ora mi sono stabilizzato a 45 psi e un token... così va abbastanza bene, ma non va bene! :)
Dipende dai contesti... sul veloce con ostacoli "grossi" va molto bene (anche se non so quanto sia merito anche delle ruote da 27 o l'angolo sterzo iper aperto).. sul ripido anche se sgonfia e la compressione quasi del tutto aperta é sostenuta... ma sull'inconsistente.. pietraie, percorsi sabbiosi, ecc non é manco parente della 55 rc3... ma nemmeno della lyrik..
La cosa strana è che ora che é rodata (due mesi di vita) NON ha la benché minima "stiction"... ai livelli di marza o meglio, ma anche nei primi 3 o 4 cm è dura!!! Io ero abituato a stare piuttosto leggero sul manubrio sul veloce... ma questa se sto leggero rimbalza e perdo grip (il ritorno é poco più della metà..)... mah...
Il SAG in "attack" position più o meno c'é (un 25% scarso)... l'unica che mi viene in mente (visto il sag non esagerato) é sgonfiare ancora.. ma sotto i 45 ho pudore.. e cmq provando in casa non mi sembri che cambi il mondo...
Il rapid recovery fa tanto sugli urti grossi, ma la prima parte é cosi "piena" che la trovo dura sul brutto...
Fine del poema.. scusate ma con quello che costa il nomad mi gira non trovarmi con la forca (tra l'altro il resto della bici é eccezionale..)
Ciao
Ammesso si estenda...
Mettila a 45, ho incontrato un ragazzo che pesava all'incirca come te che l'aveva caricata a meno di 40 coi 2 tokens, penso anche che i manometri siano sballati, e di parecchio, sempre che chi legge non si confonda con i bar
Anche oggi con la pike zero feeling.. la forcella più incensata da tutti (recensioni, forum, amici ecc) io... belin non solo la trovo peggio della 55 rc3 che avevo prima.. ma pure della fox 36 da 170mm e la lyrik sempre da 170 che ho posseduto...
peso 60 kg, vestito con acqua e tutto circa 65kg... la lyrik dopo il rodaggio la tenevo più o meno come suggeriva rock shox... questa da tabella dovrei essere tra 55 e 60 psi.. (più 55 che 60..)... inzialmente giravo senza token, ora ne ho messo uno per scendere di pressione.
a 55 mai usata... per me un legno... a 50 andava meglio, nei salti facevo pure dolci fondocorsa (si direbbe che usavo tutta l'escursione), ma in altri frangenti era di marmo...
Ora mi sono stabilizzato a 45 psi e un token... così va abbastanza bene, ma non va bene! :)
Dipende dai contesti... sul veloce con ostacoli "grossi" va molto bene (anche se non so quanto sia merito anche delle ruote da 27 o l'angolo sterzo iper aperto).. sul ripido anche se sgonfia e la compressione quasi del tutto aperta é sostenuta... ma sull'inconsistente.. pietraie, percorsi sabbiosi, ecc non é manco parente della 55 rc3... ma nemmeno della lyrik..
La cosa strana è che ora che é rodata (due mesi di vita) NON ha la benché minima "stiction"... ai livelli di marza o meglio, ma anche nei primi 3 o 4 cm è dura!!! Io ero abituato a stare piuttosto leggero sul manubrio sul veloce... ma questa se sto leggero rimbalza e perdo grip (il ritorno é poco più della metà..)... mah...
Il SAG in "attack" position più o meno c'é (un 25% scarso)... l'unica che mi viene in mente (visto il sag non esagerato) é sgonfiare ancora.. ma sotto i 45 ho pudore.. e cmq provando in casa non mi sembri che cambi il mondo...
Il rapid recovery fa tanto sugli urti grossi, ma la prima parte é cosi "piena" che la trovo dura sul brutto...
Fine del poema.. scusate ma con quello che costa il nomad mi gira non trovarmi con la forca (tra l'altro il resto della bici é eccezionale..)
Ciao
é a 45....
certo che se tu che sei 78 la tieni a 50 io posso mettere 30!!
Cmq secondo me l'angolo così aperto del nomad, fa si che ci voglia meno pressione che su un bronson ad esempio...
Io sono 75-76 ignudo, ho provato a tenerla anche a 40 coi due tokens e 150 di corsa, compressione tutta aperta, ma galleggia sempre e non si chiude, è bilanciata con l'ammo che tengo in proporzione molto molle anche lui, ho gamba e braccia piuttosto lunghe e le uso molto per ammortozzare soprattutto megli atterraggi.belin ma cosi sgonfia non sostiene poco così si insacca e ti chiude?
io quella che ho provato sul bronson la tenevo a 75 e comp tutta aperta, comunque non ha estasiato neanche me
)
Azz hai la bici di Ducci, fai i corsi e chiaccheri con S8....vieni al raduno e imparaci un po due cose!!
comunque anche a me non fa troppo schifo la N2...
