Nomad....VIII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Ho provato davanti su MTB della stessa categoria , non la nobile Nomad ma la spartana RUNE
, diverse combinazioni tra cui hd, mm, dhf, shorty ed ultimamente la HR II.Imho restando in casa Maxxis l'utima è quella che meglio si adegua al 'punta e vai' dandoti sicurezza sull'avanatreno.
Stessa sensazione che ho avuto con la MM.
Feeling che nn ho trovato con il DHF
Il nuovo 2016 è TR 
Nessuno?
cito da SC
This bike uses a 216x63mm shock with 22x8mm eyelet hardware (21.8mm x 8mm for SRAM).
Qualcuno sa darmi una risposta?
Inoltre, boccole universal/standard o hanno una misura particolare?
Ma non dovrebbe poter utilizzare le stesse boccole e spessori del Vivid che hai ora?
Io sono passato da Monarch a Float, per cui ho dovuto cambiare gli spessori, ma mi é stato detto che rimando su RS non avrei dovuto farlo.
li tengo sul vivid
ma non riesco a capire questi 0,2mm di differenza
anche col calibro faccio fatica a vederli
Effettivamente qui offrono sia quello da 22 che quello da 21,8 (entrambi per ammortizzatori RS): https://www.bike24.com/p214220.html
Volevo qualcosa di più "discesistico" e probabilmente anche il Vivid avrebbe offerto ciò che cercavo.
Con il Float X2 ho ottenuto il massimo in fatto di regolazioni/messa a punto ed un miglioramento netto nel funzionamento del VPP nelle situazioni più critiche.
A parte ciò, il Monarch di serie é già più che buono e particolarmente adatto a chi apprezza soprattutto la parte pedalata.
Ok grazie in effetti ero indeciso se cambiare il monarch con il vivid oppure il fox x2 visto che gia di forcella ho scelto la fox, ma visto che a me piace moolto anche pedalarla la bici credo che lasciare il monarch sia la scelta giusta!
Guarda, probabilmente l'asola degli ammortizzatori RS è meno spessa quindi con kit da 22 ti ritroveresti con un gioco di due decimi sul perno passante. Questo gioco invece con il kit da 21,8 verrà sicuramente azzerato dalla flessione delle asole del telaio.
Per me è l'unica spiegazione possibile....ma non sono un ingegnere, quindi....
Bike24 fa una politica strana: il costo del materiale dipende dalla nazione dell'acquirente. Per la germania il costo del telaio è quello, se metti Italy il prezzo lievita di quasi 100 euro. A prescindere dalle spese di spedizione.
Ragazzi inizio ad essere su di giri cominciano ad arrivare i pezzi della mia piccola!
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