Nomad....VII puntata

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Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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beh direi che la curva di funzionamento del carro nn si sovrappone a quella del VPP1 per qualche dettaglio....

Interessante grazie!

monocorona, xx1, ruote carbon, forcelle abbassabili, forward geometry...
l'unico vero upgrade che ha cambiato da subito in meglio l'andare in MTB è stato negli ultimi anni il telescopico...
per me è quasi impensabile uscire senza. poi ovvio che se è rotto ed in assistenza si gira lo stesso...

Io ho girato qlc mese fa con il reggi tradizionale in quanto il LEV ha avuto un problema e son stato un paio di settimane senza: devo ammettere che si sente veramente di brutto la mancanza, tra l'altro io lo uso tanto perché cambiando posizione evito di farmi venire mal di schiena e spesso pedalo anche a sella parzialmente bassa: fino a che si fanno giri salita\discesa, il telescopico può anche nn esserci, ma se si fanno dei giri con molti mangia e bevi insomma, il nn averlo si sente parecchio e mio avviso, poi ovvio che io giro ugualmente ed amen, nn è certo il nn aver il telescopico che nn mi fa girare!

Bye
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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mordor
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fatti miei
scherzi a parte l'unica bici che non guiderei troppo volentieri senza telescopico è proprio il nomaad 2 visto cio' che mi accadde proprio sotto il collarino reggisella anni fa' e che mi costrinse a prendere proprio il telescopico....
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
Per quanto mi riguarda il telescopico non è indispensabile, ma riduce brutalmente il rischio di capottare in avanti nelle discese più tecniche (non solo ovviamente, ma questo è per me il vantaggio principale)....

Senza di esso si può risolvere in tre modi: o si abbassa la sella prima di ogni discesa (il che è una rottura e alla lunga potrebbe dare qualche fastidio ad un telaio in carbonio), o si rischia e si scende a sella alta, oppure ancora si scende a piedi.

I XCisti scelgono sempre la seconda via, e devo dire che i più bravi li ho visti scendere dove io farei fatica con l'angolo sterzo della Nomad 3 e la sella tutta abbassata...

Personalmente, avendo raggiunto una certa "maturità" e quindi preferendo evitare di farmi male, se non me la sento del tutto scelgo la terza via (oppure la prima, a seconda dei casi). ;-)

...tanto a farmi spalmare per terra ci pensano già le HR II 2C...

Santacruz Nomad-3
Canyon Strive CF 8.0
Y\T Capra PRO
Devinci Spartan C

che prendereste ...... ?!

E come si fa?
Bisognerebbe provarle tutte!

La nuova Strive mi incuriosisce molto e la vorrei proprio provare.... ma a meno di sensazioni strabilianti, non credo la prenderei e comunque non prima di un severo test a lungo termine.
La Capra l'ho già esclusa mesi fa.... sicuramente il prezzo è ottimo.... ma esteticamente (non si offendano i possessori) non incontra i miei gusti ed il nome proprio non mi va giù.
La Spartan è decisamente interessante... e probabilmente molto "concreta", come tutte le Devinci: potrebbe essere un'ottima alternativa.

All'elenco aggiungerei anche la neonata Yeti SB6c, la Norco Range Carbon e la Intense Tracer T275 (quest'ultima l'ho provata ma, seppur di poco, preferisco la zingara).
 
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stilgar

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nera e gialla
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che prendereste ...... ?!

se non devo fare i conti col portafoglio, nomad 3 azzurra e magenta!

canyon mi incuriosisce per la soluzione innovativa, capra aspetterei il prox anno perchè imho qualche difettino di gioventù c'è, la devinci non mi piace proprio.

aggiungo che per quanto siano economiche rispetto alla concorrenza, tirar fuori 4000 per una bici presa on-line è, per me, un grosso ostacolo psicologico.

ps sia chiaro in ambito enduro, oggi però sinceramente prenderei una bici più leggerina, tipo bronson o addirittura 5010 per rimanere su santacruz.
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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se non devo fare i conti col portafoglio, nomad 3 azzurra e magenta!

canyon mi incuriosisce per la soluzione innovativa, capra aspetterei il prox anno perchè imho qualche difettino di gioventù c'è, la devinci non mi piace proprio.

ps sia chiaro in ambito enduro, oggi però sinceramente prenderei una bici più leggerina, tipo bronson o addirittura 5010 per rimanere su santacruz.

Per quanto mi riguarda il telescopico non è indispensabile, ma riduce brutalmente il rischio di capottare in avanti nelle discese più tecniche (non solo ovviamente, ma questo è per me il vantaggio principale)....

Senza di esso si può risolvere in tre modi: o si abbassa la sella prima di ogni discesa (il che è una rottura e alla lunga potrebbe dare qualche fastidio ad un telaio in carbonio), o si rischia e si scende a sella alta, oppure ancora si scende a piedi.

I XCisti scelgono sempre la seconda via, e devo dire che i più bravi li ho visti scendere dove io farei fatica con l'angolo sterzo della Nomad 3 e la sella tutta abbassata...

Personalmente, avendo raggiunto una certa "maturità" e quindi preferendo evitare di farmi male, se non me la sento del tutto scelgo la terza via (oppure la prima, a seconda dei casi). ;-)

...tanto a farmi spalmare per terra ci pensano già le HR II 2C...



E come si fa?
Bisognerebbe provarle tutte!

La nuova Strive mi incuriosisce molto e la vorrei proprio provare.... ma a meno di sensazioni strabilianti, non credo la prenderei e comunque non prima di un severo test a lungo termine.
La Capra l'ho già esclusa mesi fa.... sicuramente il prezzo è ottimo.... ma esteticamente (non si offendano i possessori) non incontra i miei gusti ed il nome proprio non mi va giù.
La Spartan è decisamente interessante... e probabilmente molto "concreta", come tutte le Devinci: potrebbe essere un'ottima alternativa.

All'elenco aggiungerei anche la neonata Yeti SB6c, la Norco Range Carbon e la Intense Tracer T275 (quest'ultima l'ho provata ma, seppur di poco, preferisco la zingara).

ovvio che ho messo le bici che prenderei io.... :hahaha:

Tracert provata ad un test bike mi ha fatto SCHIFO!!!
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Beh, io sono riuscito ad utilizzarla solo per mezzo giro, perchè poi ho bucato.... però non l'ho trovata orribile.... solo che non mi ha convinto!

P.S. La Yeti non ti garba?

No, la Yeti nn mi garba, quel carro tutto storno nn mi piace per nulla....

quindi tu prenderesti una di quelle 4...la prima perchè, la seconda perchè, etc :-)

le ho messe in ordine sparso, diciamo che i perché sono dati sempre in relazione ai costi, nel senso che se costassero tutte 4K€ prenderei il Nomad-3 (che cmq proverò ad ottobre)....
la Capra penso sia la 1a in classifica perché mi piace veramente tanto ed ha un montaggio al top con un costo cmq "contenuto" (insomma...), con qlc difettino di gioventù!
La Strive nn mi piace moltissimo ma il sistema mi sembra una gran genialata ed il costo cmq buono
La Spartan mi piace complessivamente, mi da un gran senso di TRUGNO e [MENTION=115155]prolive[/MENTION] la rivende per cui sarei tranquillo in merito, anche se sicuramente è più costosa delle 2 di cui sopra ed anche più pesante

Attenderò un paio di anni un Nomad-3 usato.... :smile:
 

mipabloit

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che prendereste ...... ?!
per il fascino che emana Nomad 3, per l'utilizzo bisognerebbe provarle o avere delle prove serie comparate; telescopico irrinunciabile quando l'hai provato; sto diventando anche monocorona dipendente, quando uso la tripla mi comincio ad innervosire
 

Velocity

Biker immensus
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Io non riesco a capire perche' questa bici e' stata tanto criticata.Oggi 25km e 1000+ dsl con discesa scassata e umida al limite del praticabile....Una lama di rasoio, mai perso il controllo anche sui traversi umidi in contropendenza.....Cambiarla per una 27.5? No grazie....vendero' cara la pelle....:duello: (e del telescopico si puo' fare a meno anche se e' una comodita in certe situazioni)
 

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wally73

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Yeti SB130-Chisel
No, la Yeti nn mi garba, quel carro tutto storno nn mi piace per nulla....



le ho messe in ordine sparso, diciamo che i perché sono dati sempre in relazione ai costi, nel senso che se costassero tutte 4K€ prenderei il Nomad-3 (che cmq proverò ad ottobre)....
la Capra penso sia la 1a in classifica perché mi piace veramente tanto ed ha un montaggio al top con un costo cmq "contenuto" (insomma...), con qlc difettino di gioventù!
La Strive nn mi piace moltissimo ma il sistema mi sembra una gran genialata ed il costo cmq buono
La Spartan mi piace complessivamente, mi da un gran senso di TRUGNO e [MENTION=115155]prolive[/MENTION] la rivende per cui sarei tranquillo in merito, anche se sicuramente è più costosa delle 2 di cui sopra ed anche più pesante

Attenderò un paio di anni un Nomad-3 usato.... :smile:

Vedi i gusti che roba soggettiva. ..
A uno non piace la capra a me la yeti rimane sempre la piu bella...
Certo son finezze bici brutte secondo me ce ne sono poche
 

Velocity

Biker immensus
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che prendereste ...... ?!

Tieniti il Nomad 2 che risparmi un sacco di soldi e ti diverti uguale.Poi quando si scassera' definitivamente ti prenderai un mezzo da 27.5 magari usato (ti vedo piu su un Bronson che su un Nomad dato che ultimamente ti spari dei bei dislivelli).
Di quelle che hai nominato comunque ne conosco 2 (nomad e capra) le altre non le guardo nemmeno (e magari sono 100 volte meglio)....
 

McVit

Biker celestialis
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Io senza telescopico certi giri non li farei più ......


Parliamone.......

Io inizio a pensare che il telescopico possa non essere per tutti; mi spiego, se su 50 giri 45 son tutti PRIMA solo salita POI solo discesa....... bè, allora mi metto un bel Thomson e così risparmio peso e soldi!! :spetteguless:

Il telescopico è indubbiamente utile e comodo, ma effettivamente ad un'attenta analisi sulla tipologia di giri che uno fa potrebbe anche non essere indispensabile.

Io sinceramente sto pensando seriamente di rimettere il Thomson, come detto ci guadagnerei in peso, manutenzione e perchè no, anche in estetica (i telescopici non mi piacciono molto con il loro esile stelo).

ola,
Mc.
 
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