ho guardato ora feisbuch perchè per un attimo ho pensato alla questione del mio telaio.
non c'entra nulla, pare che qualcuno lo abbia minacciato di sputtanarlo e di rivolgersi ad un legale ma non so bene per cosa
Nomad....VII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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ho guardato ora feisbuch perchè per un attimo ho pensato alla questione del mio telaio.
non c'entra nulla, pare che qualcuno lo abbia minacciato di sputtanarlo e di rivolgersi ad un legale ma non so bene per cosa
Dal momento che è completamente tarabile, non vedo proprio alcun motivo, se vuoi farti una bici in pochino più AM che enduro
Tra l'altro mi sembra di avere capito che anche questo per via del cs va tarato inizialmente in maniera specifica per il telaio, bisognerà vedere se Cane Creek inizialmente deciderà di farlo o rilasciare le specifiche per farlo.
Scusa, non avevo visto la tua risposta e ho quotato Sam...
Ma appunto l'unico motivo potrebbe essere la taratura del CS.
Yes, per una questione di peso e , dato che si dice in giro ( dirt magazine ) che il ccdb air normale "addormenta" un po' il carro della range, un ammo senza serbatoio, che di solito è un pochino più "nervoso" della controparte con piggyback, spero sia più adatto alla range ( anche se sul sito cc c'è la taratura di base x la sight ma non x la range )
Non ho alcuna idea se sia meglio o no del monarch plus, ma, se non si riesce a trovare il monarch aftermarket con la taratura di base corretta ML, allora questo diventa proprio appetibile.
Tra l'altro non credo costerà di più del debonair
Ho letto che come per l'altro va ordinato specificando su quale telaio andrà, ma che, se non diversamente specificato, il cs viene settato su una posizione intermedia che sperano sia soddisfacente x la maggior parte degli utenti e , non essendo uno switch ma potendo essere regolato su posizioni intermedie, dovrebbe essere comunque possibile trovare il compromesso corretto
I primi arriveranno a Giugno, potresti essere tu la primissima cliente, dai così ci dici subito come va
Io ho riportato solo quello che c'è scritto sui vari articoli...mica lavoro per CC (magari!!!) :)
Comunque dalle specifiche sembra un ottimo prodotto e l'ho messo in cima alla lista per sostituire il Fox della mia bici mettendo in secondo piano il Debonair. Ora bisogna vedere solo il prezzo reale che si riuscirà a spuntare.
Se vieni da queste parti ci andiamo assieme.
Quando capita di far vedere due Banshee assieme nel Nord Shore
Bellissimo articolo.
Incredibile la velocità con cui si sostituiscono i variatori di volume!
E molto bello anche il video sul sito ufficiale
[url]http://www.canecreek.com/thedisruptor[/URL]
Non ci sono i Base tune per la Range perche' il Dbinline e' per Mtb fino a 150mm di escursione e quindi ci sono solo per la Sight....
Non ci sono i Base tune per la Range perche' il Dbinline e' per Mtb fino a 150mm di escursione e quindi ci sono solo per la Sight....
scusa se ti correggo ma fanno il 216x63 quindi anche per la range...
Fanno il 216X63, ma Cane Creek per il momento dice che l'ammo è adatto solo a bici con escursione da 120 a 150mm.
si chiama marketing e vedo che ha sempre i suoi effetti...( senza polemica ) ma cosa pensi che cambia un centimetro di escursione??
Quindi anche per il Nomad 3 che ha 165mm di escursione? Se lo danno per Mtb fino a 150mm ci sara' un motivo e non credo sia solo legato al marketing e per non togliere una fetta di mercato al Ccdb air...Guardano attentamente il Dbinline e' 8.5" × 2.48" che sono 62.9mm mentre il Ccdb air e' 8.5"×2.50" che fa 63.5mm.. Quindi non e' uguale essendo leggermente piu corto....
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