Questo perchè è a 11v?che la kmc si sarebbe consumata subito con la corona raceface e di conseguenza poi si sarebbero rovinati i pignoni XX1.................
Mi sembra poco probabile. La corona ha un materiale più tenero, quindi semmai si rovina quella, e inoltre la catena di solito si consuma per stiramento o perchè prende gioco laterale per scarsa manutenzione. E in entrambi i casi la forma dei denti della corona credo sia ininfluente.
Alle catene sul mono, tra le altre cose, manca lo stress del salto da una corona all'altra, che senz'altro è i piu traumatico di un cambio pignoni, sia per il maggior salto, sia perchè avviene nella zona della trasmissione sotto sforzo.
sabato 12 aprile verrà in provincia di Bologna (a casa mia praticamente...) DSB per un test day.
Le bici di test che porterà saranno le seguenti:
Rocky Mountain Altitude MSL tg.S - M -L
Rocky Mountain Instict MSL tg.M
Santacruz Bronson tg.M e L
Santacruz Tallboy tg.M e L
Mondraker Dune XR tg.M e L
Evil Uprising tg.M e L
Intense Carbine 29 tg.M
Intense Carbine 27,5 tg.M
e si potranno prenotare anche dal sito....
Il trail è molto tranquillo, nn so se riusciremo o meno a farci almeno un saltino e la risalita è su asfalto, il tutto per circa 30-40' di giro.
Bye
il trail sarebbe?
allora,intanto di questo si puo' discutere senza finire OTe ci scusino chi non legge volentieri questa discussione...pero' secondo me e' molto utile capire e analizzare tutte le misure,come ha detto giustamente Claudia la scelta della bici -quindi anche delle sue misure- e' una cosa seria...
mi fido delle tue sensazioni,visto che rompo sempreti faccio pero' qualche nota:
-paragoni due mezzi con sistema diverso,forke diverse,misure diverse,addirittura ruote diverse..ci sono quindi mille variabili,per 'sentire bene' quello che intendo dovresti prendere la stessa bici e 'tirare indietro' il TT aprendo l'SA -cosa ovviamente inattuabile...comunque se scendi da un Nomad e sali su un Bronson secondo me si sente,lo dicono anche i campioni-
-per avere inoltre un paragone piu' calzante possibile devi scendere da una e salire sull'altra:purtroppo le sensazioni si dimenticano in fretta e vanno confrontate 'a caldo'...per esempio quando il Nomad era fermo ho provato qualche bici,appena l'ho ripreso mi sembrava tutto strano ma dopo un po' mi sembrava di avere il v-10 di Minaar
-la misura che a mio avviso fa tanta,ma tanta differenza e' la lunghezza del carro:determina dove posizioni il baricentro,e 1 mm fa gia'...figurati la tua attuale e il Nomad che avevi confrontati,nonostante WB uguale ci sono 20mm (!!!!!),ancora piu' dei 14 di diff. di reach il che vuol dire che il baricentro sul Nomad va piu' avanti!per me questo e' uno dei fattori che ti fanno sentire il Range piu' maneggevole e 'giocoso',non sei piu' caricata in avanti di prima,anzi...
per conferma anche io ho provato un Enduro sia M che L appena dopo esser sceso dalla mia e nonostante interasse e reach lunghi -la L chilometrici...- le ho trovate molto maneggevoli...il carro e' il piu' corto del mondo con 419mm!!
pero' ho anche sentito che sul ripido preferisco la mia,sono piu' "indietro" e il manubrio e' piu' vicino...e questo e' dovuto al TT 'tirato indietro' dal SA aperto
qui Danibiker in un interessante articolo spiega un po' meglio di me che sono un cane quello che intendo,leggetevi la parte finale su 'angolo sella e OV in discesa'
http://www.mtb-mag.com/telaio-e-geometrie-langolo-sella/
per finire secondo me le geometrie del Nomad sono si' ormai poco attuali,ma secondo cosa vuoi farci hanno sempre il loro perche'...ha il SA 'aperto' che tira indietro il TT migliorando in discesa,e per compensare la minor propensione alla salita e dare piu' stabilita' a parita' di WB il carro lungo -cosa obbligata dal VPP comunque...- :contando che e' uscita nel 2005 direi non male
come detto da prima la coperta e' corta,se tiri di qua viene indietro di la'anche se con l'evoluzione si 'allunga' sempre di piu'...scusate se mi sono dilungato un po'.ma certe cose sono importanti IMHO
sabato 12 aprile verrà in provincia di Bologna (a casa mia praticamente...) DSB per un test day.
Le bici di test che porterà saranno le seguenti:
Rocky Mountain Altitude MSL tg.S - M -L
Rocky Mountain Instict MSL tg.M
Santacruz Bronson tg.M e L
Santacruz Tallboy tg.M e L
Mondraker Dune XR tg.M e L
Evil Uprising tg.M e L
Intense Carbine 29 tg.M
Intense Carbine 27,5 tg.M
e si potranno prenotare anche dal sito....
Il trail è molto tranquillo, nn so se riusciremo o meno a farci almeno un saltino e la risalita è su asfalto, il tutto per circa 30-40' di giro.
Bye
mi intrometto nel vostro discorso per chiedervi un consiglio....è da un po che sto pensando se cambiare il mio nomad alu M con un carbon L (di occasione)...ultimamente pedalo meno e sento di più la schiena un po compressa ...io sono alto 1,77 e cavallo 84...uso pipa da 70 e sella tutta arretrata, sono esattamente a metà tra m e l....la mia M mi piace un casino nello stretto e nei cambi di direzione....dando per scontato che con la L ci pedalerei meglio, mi chiedo quanto ci perdo in manovrabilità? nessuno di voi ha mai provato taglie diverse ?
Ragaz, ho un momento di becchisia, mi confermate per cortesia che il MC del Nomad-C è un GXP da 73mm?
Grazie
P.S.: il 1° che risponde a segno ha la birra pagata! o-o
se hai problemi alla schiena e pedali meno nn vedo dei motivi validi per cambiare la tua attuale alu per una carbon.
Nn so che alu hai, se VPP1 o VPP2, cmq sia la carbon a mio avviso è più rigida della alu, da cui aumenti la resa in pedalabilità ma diminuisci l'assorbimento poi in discesa.
Al di la di ciò io quando avevo la alu VPP1, taglia L, provai una alu VPP1 taglia M e la differenza nei cambi di direzione veloci la sentii, per cui il mio consiglio è di provare una taglia L e cmq di pensare bene se cambiare la alu con una carbon.
Nn so di dove sei, se nn sei particolarmente lontano si organizza un giro assieme e ti faccio provare la mia carbon taglia L....
Bye
io ho la vpp2....il cambio lo pensavo non per le troppe sollecitazioni ma perche' quando pedalo sento che vorrei essere più lungo perche' ora con sella tutta arretrata ( e il piantone già coricato di suo) se spingo un po' sui pedali poi ho la schiena indolenzita , mentre in discesa sullo scassato non riesco a mollarci più di tanto perche' facilmente mi ritrovo troppo arretrato e la bici non la controllo bene( colpa mia perche' mi viene paura a stare troppo caricato sul davanti con la pipa da 7) ...per il resto sul lento tecnico e' perfetta. Se dovessi cambiare pero' avrebbe poco senso prendere nuovamente una alu.
mi intrometto nel vostro discorso per chiedervi un consiglio....è da un po che sto pensando se cambiare il mio nomad alu M con un carbon L (di occasione)...ultimamente pedalo meno e sento di più la schiena un po compressa ...io sono alto 1,77 e cavallo 84...uso pipa da 70 e sella tutta arretrata, sono esattamente a metà tra m e l....la mia M mi piace un casino nello stretto e nei cambi di direzione....dando per scontato che con la L ci pedalerei meglio, mi chiedo quanto ci perdo in manovrabilità? nessuno di voi ha mai provato taglie diverse ?
mi intrometto nel vostro discorso per chiedervi un consiglio....è da un po che sto pensando se cambiare il mio nomad alu M con un carbon L (di occasione)...ultimamente pedalo meno e sento di più la schiena un po compressa ...io sono alto 1,77 e cavallo 84...uso pipa da 70 e sella tutta arretrata, sono esattamente a metà tra m e l....la mia M mi piace un casino nello stretto e nei cambi di direzione....dando per scontato che con la L ci pedalerei meglio, mi chiedo quanto ci perdo in manovrabilità? nessuno di voi ha mai provato taglie diverse ?
qualche giorno fa la mia Nomad -a volte coniugo al maschile,perche' ha anche un lato molto 'maschio'...- ha compiuto i 5 anni,permettetemi di dedicarle qualche riga:
gia' a vederti sulle riviste nel 2005 intuivo che eri molto 'avanti',mi affascinavano tanto le tue curve sinuose...ma avevo ancora la smania della biciclettina leggera,e poi pensavo che non avrei mai speso quel patrimonio per averti
poi col tempo maturai,venne fuori l'indole:mi resi conto che non mi interessava tanto volare in salita quanto riuscire a scendere ovunque e provare a fare quelle cose che facevano 'i bravi'...e cosi' il colpo di fulmine:galeotto fu quel giro con il mio amico che ti aveva acquistata,gia' ti consideravo il termine di paragone poi dopo averti provata non ebbi piu' dubbi
si',ci volle il 'problema' con quella che avevo prima ma ormai la scimmia era grande:ricordo i giorni in attesa a telefonare spesso al sivende per sapere se eri arrivata,i tre giorni che rimanesti appesa in negozio per farti ammirare da tutti...un'opera d'arte
il montaggio con cura maniacale,shelter ovunque come se non avessi saputo che poi ti avrei portato sui percorsi piu' sporchi e 'brutti'...e poi 'la prova':si',non nego che rimasi un po' deluso,non c'entri niente con quelle che ho avuto...scorbutica,sorniona,davi poca confidenza,ma mi hai dato sempre quell'impressione di "quando riesco a capirla guai"
e' vero ho anche un po' pensato -sbagliando...- che avresti fatto tutto tu,che bastava lasciarti fare...quel giorno la svolta :ero a girare con gente 'tosta',guidando sempre 'in difesa' mi hai disarcionato piu' volte,volevo quasi tornare a casa...poi mi sono detto che non era possibile,che dovevo provare a cambiare,andare 'all'attacco',anticipare,'osare'
allora si' che le cose cominciarono a quadrare:magicamente piu' migliorava l'intesa piu' miglioravano le mie prestazioni,la mia consapevolezza di poter fare quasi tutto...si',a volte abbiamo dato delle belle pigne in terra,ma ci sta: " vola solo chi osa farlo"
per te ho discusso qui sul forum,ho conosciuto tanti altri grandi rider e grandi persone,ho cambiato il mio modo di "andare in bici":sono cinque anni e quasi 30000 km che facciamo a volte l'aurelia-ciclabile con medie di tutto rispetto,il giro con gli XCer con tanta salita e poche soddisfazioni in discesa,le discese con i DHer con tanta adrenalina su percorsi molto tosti,e il tuo 'habitat naturale':l'enduro....
sapevo che le 2530 gocce di sangue versate per averti sarebbero state ben spese,ma non immaginavo cosi' tanto bene...si' ormai sei vecchiotta,le tue geometrie sono un po' demode',hai parecchi segni del tempo e delle battaglie,ti insinuano ormai in tante...ma per me sei sempre 'tu'
che dire:grazie per tutto quello che abbiamo passato,per quello che mi hai fatto provare e che provero' ancora...e scusa se a volte ti tratto male
per fortuna quel giorno dissi "ma si',fai la pazzia,si vive una volta sola"
Vedi l'allegato 188986
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