con sotto 1 cm di spessori.
Le misure dei rialzi le ho prese capovolgendo il manubrio su un piano , il manubrio aderente al piano e misurando la distanza dal piano al centro del manubrio nella parte più spessa. Giusto, no?
Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Watchers 48
- Stato
con sotto 1 cm di spessori.
Le misure dei rialzi le ho prese capovolgendo il manubrio su un piano , il manubrio aderente al piano e misurando la distanza dal piano al centro del manubrio nella parte più spessa. Giusto, no?
ciao, potresti spiegare meglio cosa ti è capitato (inconveniente, pressione delle gomme, il tuo peso, ecc.): ho da poco montato le Iodine sulla mia Nomad (e neanche provate perché sto a casa con un pollice rotto!) e già avevo fatto fatica a buttare giù il fatto che non siano leggerissime; contavo almeno nella resa e nell'affidabilità...
grazie 1000 & salut
semplicemente la prima ( ed unica....) volta che ho abbassato un po' la pressione piu' del solito, non chiedermi quanto perchè non l'ho misurata, ma non tantissimo,( per intenderci quando montavo le camere abbassavo anche di piu' e comunque peso solo una settantina di kg ), ho fatto un bozzo sul cerchio posteriore, niente di drammatico, il mio meccanico lo ha pure raddrizzato, ma da un paio di ruote da 800 euro definite da AM e pure piuttosto pesanti mi aspettavo un po' piu' robustezza.....
quoto, anche io quando sono sceso di pressione... due bozzi ant e uno posteriore, raddrizzati da me senza troppa fatica, indice della morbidezza.....
ora vado solo di 2ply e non ho più avuto problemi.
certo se sommi il peso delle ruote + i 2ply... la leggerezza è un'altra cosa!!!
??? Ma se bozzi, vuol dire che la gomma si é deformata al punto che il terreno/roccia/spigolo ha toccato il cerchio.. a quel punto non é colpa del cerchio se si bozza (pure quelli da DH possono bozzarsi così)... Se usi pressioni basse é fondamentale un tool per misurare quanto basse, e non scendere sotto certe soglie... soprattutto con gomme non troppo voluminose (tipo 2.35 maxxis..)...
grande Max ti consiglio gli EX 1750:quoto, anche io quando sono sceso di pressione... due bozzi ant e uno posteriore, raddrizzati da me senza troppa fatica, indice della morbidezza.....
ora vado solo di 2ply e non ho più avuto problemi.
certo se sommi il peso delle ruote + i 2ply... la leggerezza è un'altra cosa!!!
secondo me ci stanno anche abbastanza bene.....
che bellezza... bho, che dire, io non arrivo a 60 chili e dietro in genere tengo una high roller lust a 2/2.1 bar (prima avevo un paio di vecchie cross max XL e non ho mai avuto problemi)
speriamo bene...
salut
stranamente con altre ruote alle stesse pressioni e nei medesimi luoghi non avevo mai avuto alcun inconveniente di questo tipo...........e con le stesse gomme....
grande Max ti consiglio gli EX 1750:
secondo me ci stanno anche abbastanza bene.....
alla fine le hai prese.. come ti ci trovi??? Sei tornato ad una LUST dietro? Ti regge? A quanti bar la fai??? 82bar???
Anche io ho le Iodine e devo dire che mi ci trovo bene, non mi sembrano eccessivamente pesanti. In linea con molte altre, Spesso qui sul forum vedo che molti montano ruote da XC per guadagnare peso, ma bisogna vedere poi cosa uno ci fa. Dalle mie parti sarebbe impossibile. In effetti anche io le ho bozzate, ma la colpa è mia perché ho preteso di scendere su una pietraia assurda con una gomma (High Roller Lust da 2,35) molto sgonfia. Morale: copertone tagliato e cerchio col bozzo. Seconda morale: spesso meglio una gomma più robusta e magari meno scorrevole (non necessariamente un due ply).
Quello che mi stupisce è che nessuno mette in risalto il vero problema delle Iodine e cioè l'estrema fragilità della molletta che tiene i cricchetti della ruota libera..... però vado OT.
P.S. comunque le Iodine son montate sulla Nomad, quindi ancora un po' in tema ci son restato......
ne ho vista letteralmente accartocciare una anteriore nel 4x a commezzadura l'anno scorso e mi è bastato! mai su una mia bici!!!
Eh beh basta che parta un raggio perchè collassi la ruota, anche se non è facilissimo che si rompa, secondo me.
Io credo che a volte le "stranezze" tecnologiche hanno un senso,a volte no.
Di cb mi piace la serie sterzo - ne ho una di scorta - leggera, sensata se usi gha bisogno di abbassare l'altezza dell'anteriore su uno sterzo tradizionale ( e anche qui, quella meno costosa pare che a volte qualche problemino l'abbia a vuto )
Ma qui ci troviamo di fronte a un paio di ruote, indubbiamente belle da vedere , che -
1- costano una follia
2- per quella che è la mia esperienza . visiva, non diretta - si rompono facilmente
3- pesano di più delle altre
a questo punto mi dite perchè vi piacciono più delle altre?
Io andrei su superstar components. Per 160 sterline mi porto a casa un paio di synchros Am - che pesano meno delle cb- e ne posso rompere 4 paia prima di aver speso i soldi che costano le cb
Augh , ho detto!
guarda le ho usate solo oggi,ho fatto una trentina di km ma non le ho ancora strapazzate che sono nuove...alla fine le hai prese.. come ti ci trovi??? Sei tornato ad una LUST dietro? Ti regge? A quanti bar la fai??? 82bar???
come prime impressioni ti posso dire che sono 2 etti piu' leggere dei miei sx,piu' scorrevoli e piu' "morbide":con le gomme alla stessa pressione di prima mi sembra di 'sorvolare' lo scassato un po' di piu'.il cerchio dietro con il PP rws e' sensibilmente piu' rigido,ora potro' atterrare ancora piu' di traverso senza pagare pegno....
ho messo su il lust perche' non avevo piu' altro da metter su,fino a ieri ho usato una intense 2 ply con camera dall'ottimo grip e dal peso raggelante...( capito perche' nel video soffio cosi' tanto??)
l'ho comunque gonfiato 'solo' a 2,8 circa,oggi ho provato 2 volte in un punto dove ho pizzicato 5 o 6 gomme e sono passato liscio:l'ho sempre pensato che gli sx sono troppo duri,in piu' hanno la forma del canale interno che e' tutta a spigoli facendoti pizzicare piu' facilmente.
i 1750 sono piu' assorbenti e il canale e' molto arrotondato,ci sono solo i bordi (comunque piu' smussati) che trattengono il copertone.ti diro' comunque tra un po',dalla settimana prossima riaprono i percorsi 'integrali' e comincero' a massacrarle su pietraie salti e drop cosi' vedro' se ho speso bene 'sti soldi
scusa..volevo dart un più ma con l'iPhone ho schiacciato il meno...spero he i moderatori possano rimediare al mio errore...!!!!guarda le ho usate solo oggi,ho fatto una trentina di km ma non le ho ancora strapazzate che sono nuove...
come prime impressioni ti posso dire che sono 2 etti piu' leggere dei miei sx,piu' scorrevoli e piu' "morbide":con le gomme alla stessa pressione di prima mi sembra di 'sorvolare' lo scassato un po' di piu'.il cerchio dietro con il PP rws e' sensibilmente piu' rigido,ora potro' atterrare ancora piu' di traverso senza pagare pegno....
ho messo su il
l'ho comunque gonfiato 'solo' a 2,8 circa,oggi ho provato 2 volte in un punto dove ho pizzicato 5 o 6 gomme e sono passato liscio:l'ho sempre pensato che gli sx sono troppo duri,in piu' hanno la forma del canale interno che e' tutta a spigoli facendoti pizzicare piu' facilmente.
i 1750 sono piu' assorbenti e il canale e' molto arrotondato,ci sono solo i bordi e comincero' a massacrarle su pietraie salti e drop cosi' vedro' se ho speso bene 'sti soldi
guarda le ho usate solo oggi,ho fatto una trentina di km ma non le ho ancora strapazzate che sono nuove...
come prime impressioni ti posso dire che sono 2 etti piu' leggere dei miei sx,piu' scorrevoli e piu' "morbide":con le gomme alla stessa pressione di prima mi sembra di 'sorvolare' lo scassato un po' di piu'.il cerchio dietro con il PP rws e' sensibilmente piu' rigido,ora potro' atterrare ancora piu' di traverso senza pagare pegno....
ho messo su il lust perche' non avevo piu' altro da metter su,fino a ieri ho usato una intense 2 ply con camera dall'ottimo grip e dal peso raggelante...( capito perche' nel video soffio cosi' tanto??)
l'ho comunque gonfiato 'solo' a 2,8 circa,oggi ho provato 2 volte in un punto dove ho pizzicato 5 o 6 gomme e sono passato liscio:l'ho sempre pensato che gli sx sono troppo duri,in piu' hanno la forma del canale interno che e' tutta a spigoli facendoti pizzicare piu' facilmente.
i 1750 sono piu' assorbenti e il canale e' molto arrotondato,ci sono solo i bordi (comunque piu' smussati) che trattengono il copertone.ti diro' comunque tra un po',dalla settimana prossima riaprono i percorsi 'integrali' e comincero' a massacrarle su pietraie salti e drop cosi' vedro' se ho speso bene 'sti soldi
Come avrai letto anche io ho le ex 1750. A distanza di 3 anni le ricomprerei. Confermo le tue prime impressioni, il mio cerchio post nel tempo qualche ammaccatura l'ha presa ma è ancora lì che regge. Globalmente lo considero un prodotto affidabile, con il plus di mozzi scorrevolissimi e dalla manutenzione semplicissima, e raggi a prova di bomba.
ora ti tocchera' darmene 10 gratis...scherzo non ti preoccupare,ma cosa e' sto dart??
come ho gia' detto per me la reputazione si da' dopo un giro insieme...
oggi sono andato a vedere la gara,spettacolo con il tempo primaverile e 400 iscritti piu' tutti quelli che eravamo a guardare...ho finalmente conosciuto Dangerousmav,Hero e tanti altri.
sono poi sceso per la ps 3,confermo che le 1750 sono ottime (stavolta non le ho risparmiate...) e in piu' in ottica race ti fanno recuperare dei secondi dove c'e' da pedalare
ora ti tocchera' darmene 10 gratis...scherzo non ti preoccupare,ma cosa e' sto dart??
come ho gia' detto per me la reputazione si da' dopo un giro insieme...
oggi sono andato a vedere la gara,spettacolo con il tempo primaverile e 400 iscritti piu' tutti quelli che eravamo a guardare...ho finalmente conosciuto Dangerousmav,Hero e tanti altri.
sono poi sceso per la ps 3,confermo che le 1750 sono ottime (stavolta non le ho risparmiate...) e in piu' in ottica race ti fanno recuperare dei secondi dove c'e' da pedalare
ot:finalmente vi siete conosciuti,allora chi e' che va piu forte????
fine ot
beh questo lo sapevo gia':sicuramente lui,la gara l'ha fatta e non e' stato come me a fare il belinone facendo divertire una trentina di persone dal salto nel blu:come dico spesso a parole siamo tutti cintura nera,pero' quando c'e' da picchiarsi spariscono tutti....ot:finalmente vi siete conosciuti,allora chi e' che va piu forte????
a parte gli scherzi non so i risultati ma l'ho visto passare bene,bello 'carico' :l'ho pure incitato urlando come un demente! sono arrivato che i primi 5 erano gia' scesi,li' dal salto c'erano un po' di spettatori e di fotografi ma erano tutti tranquilli cosi' mi sono messo a 'spronare' tutti come alle gare del mondiale dh...
la prossima volta che sei a girare da queste parti fatti sentire che ci facciamo due discese 'a fuoco' insieme ciau
beh questo lo sapevo gia':sicuramente lui,la gara l'ha fatta e non e' stato come me a fare il belinone facendo divertire una trentina di persone dal salto nel blu:come dico spesso a parole siamo tutti cintura nera,pero' quando c'e' da picchiarsi spariscono tutti....
sono arrivato che i primi 5 erano gia' scesi,li' dal salto c'erano un po' di spettatori e di fotografi ma erano tutti tranquilli cosi' mi sono messo a 'spronare' tutti come alle gare del mondiale dh...
la prossima volta che sei a girare da queste parti fatti sentire che ci facciamo due discese 'a fuoco' insieme ciau
ritornato anche io dalla mia prima superenduro, avrei dovuto correre con la dune, ma alla fine la nomad era montata e usata tutto quest'inverno, salto nel blu?? c'era non lo manco visto
unica cosa certa è che la prossima volta col cavolo che monto l'HR dietro, uso un larsen...- Stato