Nomad-eeee... PARTE3

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Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
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Torino
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il modello nuovo non si siede più come la vecchia :O)
in compenso è più caricata davanti :O(

Claudia io ho la nuova nomad in alluminio anno 2009 , e comunque per fare funzionare come si deve il dhx 5 air in discesa sono costretto ad una regolazione che la fa sedere parecchio , anche avanzando molto la sella , inserendo il propedal non cambia sostanzialmente , se la carbon ha un comportamento diverso dimmelo ,
grazie
 

lumaca

Biker perfektus
13/1/04
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modena
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Bike
evil
Stessa impressione di Claudia: il modello del 2007 si sedeva parecchio( soprattutto col float, in Po meno col dhx air) il carbon, ma penso anche il nuovo in alu, conserva sempre una reattività da trattorino in salita, ma si siede e bobba molto meno (ho rp23). Col nuovo può succedere di alzarsi sui pedali, anche se non ha la reattività di una mojo, la manovra può avere un senso: carro dondola ma la bici avanza. Col modello vecchio rigorosamente seduti, alzarsi sui pedali non aveva alcun senso.
 

samu_87

Biker velocissimus
22/6/05
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Reggio Emilia
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Claudia io ho la nuova nomad in alluminio anno 2009 , e comunque per fare funzionare come si deve il dhx 5 air in discesa sono costretto ad una regolazione che la fa sedere parecchio , anche avanzando molto la sella , inserendo il propedal non cambia sostanzialmente , se la carbon ha un comportamento diverso dimmelo ,
grazie

Strano, il pro pedal di solito è bello marcato, non è che ha qualcosa!?
 

mariuccio

Biker poeticus
27/7/07
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roma
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oggi altro girello .....
in salita accusavo ancora il problemino di ieri (ovviamente non ho recuperato) anche se è andata meglio; in discesa ...... spettacolare !!!
Vediamo, prima di fare modifiche vorrei fare qualche altro giro, d'altronde ha lo stesso angolo sterzo della Uzzi, quindi attendiamo
magari era "ansia da prestazione" :smile::smile:

ot Crips ti aspettiamo ... anche se oggi ...mhmhm ops !
 

crips

Biker perfektus
20/5/05
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Roma Sud-Est
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Bike
In attesa
oggi altro girello .....
in salita accusavo ancora il problemino di ieri (ovviamente non ho recuperato) anche se è andata meglio; in discesa ...... spettacolare !!!
Vediamo, prima di fare modifiche vorrei fare qualche altro giro, d'altronde ha lo stesso angolo sterzo della Uzzi, quindi attendiamo
magari era "ansia da prestazione" :smile::smile:

ot Crips ti aspettiamo ... anche se oggi ...mhmhm ops !

Non ricordo, ma la Totem che hai è abbassabile?

ot Sto riprendendo l'allenamento altrimenti come faccio a starvi dietro :spetteguless:
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Claudia io ho la nuova nomad in alluminio anno 2009 , e comunque per fare funzionare come si deve il dhx 5 air in discesa sono costretto ad una regolazione che la fa sedere parecchio , anche avanzando molto la sella , inserendo il propedal non cambia sostanzialmente , se la carbon ha un comportamento diverso dimmelo ,
grazie

Quanto pesi?

Questo è un discorso fatto tempo fa.
IMHO se sei leggero - io sono poco più di 60 kili vestita da bici , l'ammo non è tarato - internamente - x il tuo peso. Se lo vuoi sensibile ai piccoli urti in discesa, allora si siede in salita.
Ma, se lo fai tarare per il tuo peso, allora l cose cambiano completamente.
Con il mio rp pushato, in pedalata, pur non avendo il propedal, non è per niente seduta ed è tanto ferma che un'amica, Inga, che ha la mojo hd, quando l'ha provata si è stupita.
In discesa, è sensibile ai piccoli urti tanto da non farmi desiderare di rimettere su il dhx coil e poi bella progressiva, ancora una volta per niente seduta, ma ben sostenuta al centro della corsa e difficile da mandare a pacco.
No, l'unico difetto, per i miei gusti, è il peso troppo caricato sull'anteriore, tanto che alla fine mi sono deisa, ci metterò su la 55 micro Ti, che ha più rake della lyric ( l'avevo già avuta e in effetti la bici era più leggera davanti )
 

Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
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Torino
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Quanto pesi?

Questo è un discorso fatto tempo fa.
IMHO se sei leggero - io sono poco più di 60 kili vestita da bici , l'ammo non è tarato - internamente - x il tuo peso. Se lo vuoi sensibile ai piccoli urti in discesa, allora si siede in salita.
Ma, se lo fai tarare per il tuo peso, allora l cose cambiano completamente.
Con il mio rp pushato, in pedalata, pur non avendo il propedal, non è per niente seduta ed è tanto ferma che un'amica, Inga, che ha la mojo hd, quando l'ha provata si è stupita.
In discesa, è sensibile ai piccoli urti tanto da non farmi desiderare di rimettere su il dhx coil e poi bella progressiva, ancora una volta per niente seduta, ma ben sostenuta al centro della corsa e difficile da mandare a pacco.
No, l'unico difetto, per i miei gusti, è il peso troppo caricato sull'anteriore, tanto che alla fine mi sono deisa, ci metterò su la 55 micro Ti, che ha più rake della lyric ( l'avevo già avuta e in effetti la bici era più leggera davanti )
Peso circa 80 kg , ma faceva lo stesso anche quando ero 75 ...
 

darrenio

Biker tremendus
19/11/07
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ancona
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Questo è un discorso fatto tempo fa.
IMHO se sei leggero - io sono poco più di 60 kili vestita da bici , l'ammo non è tarato - internamente - x il tuo peso. Se lo vuoi sensibile ai piccoli urti in discesa, allora si siede in salita.
Ma, se lo fai tarare per il tuo peso, allora l cose cambiano completamente.
Con il mio rp pushato, in pedalata, pur non avendo il propedal, non è per niente seduta ed è tanto ferma che un'amica, Inga, che ha la mojo hd, quando l'ha provata si è stupita.
In discesa, è sensibile ai piccoli urti tanto da non farmi desiderare di rimettere su il dhx coil e poi bella progressiva, ancora una volta per niente seduta, ma ben sostenuta al centro della corsa e difficile da mandare a pacco.
No, l'unico difetto, per i miei gusti, è il peso troppo caricato sull'anteriore, tanto che alla fine mi sono deisa, ci metterò su la 55 micro Ti, che ha più rake della lyric ( l'avevo già avuta e in effetti la bici era più leggera davanti )

io sono anche più leggero di te ed ho risolto mettendo un po' più di aria nel serbatoietto, per sentire più marcato il pro-pedal: il fatto che si sedesse un po', infatti (e comunque meno della vecchia), mi dava un po' fastidio solo nelle salite più spianate, dove appunto di solito chiudo il propedal. Ecco forse è un po' lineare a fine corsa, ma penso che risolverò con mezzo giro in più.
Per quanto riguarda il fatto che sia più caricata sull'anteriore per il mio sile di guida è soltanto un beneficio (confermo però che per me rispetto alla vecchia va meglio se guidata in maniera più aggressiva; l'altra, nonostante la molla, mi sembrava più tranquilla...)
salut
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
9.250
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valle staffora
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io sono anche più leggero di te ed ho risolto mettendo un po' più di aria nel serbatoietto, per sentire più marcato il pro-pedal: il fatto che si sedesse un po', infatti (e comunque meno della vecchia), mi dava un po' fastidio solo nelle salite più spianate, dove appunto di solito chiudo il propedal. Ecco forse è un po' lineare a fine corsa, ma penso che risolverò con mezzo giro in più.
Per quanto riguarda il fatto che sia più caricata sull'anteriore per il mio sile di guida è soltanto un beneficio (confermo però che per me rispetto alla vecchia va meglio se guidata in maniera più aggressiva; l'altra, nonostante la molla, mi sembrava più tranquilla...)
salut

mai usato il propedal, nè sul nomad2 nè sul blt2 :O)
 

XR400R

Biker immensus
26/1/05
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ROMA
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è già in preventivo, quando le finanze si saranno riprese, la totem torna sulla Uzzi ed una 160 su questa :spetteguless:
.... ed il DHX5 air? :-)

PS: ma la AM1SL ce l'hai ancora? io con quella mi trovai bene come geometrie anche se non è come la 36, Lyrik etc. etc. Nel caso prova a fare un tenativo con quella per vedere come ti trovi in salita.
 
Stato
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