ok.. buono a sapersi.. ne terrò conto.. grazie..
è che ho guardato sul sito e li segnano come cerchi da " Downhill, XC, All Mountain".. quindi un po' generica come cosa..
Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Watchers 48
- Stato
ok.. buono a sapersi.. ne terrò conto.. grazie..
è che ho guardato sul sito e li segnano come cerchi da " Downhill, XC, All Mountain".. quindi un po' generica come cosa..
Io non lo trovo strano, nonostante claudia sia leggera non mi risulta che i flow siano cerchi da dh e ve lo dice uno che è riuscito a rompere i Mag30 intense senza essere 120kg.....anzi all' epoca ero 80kg. Mi sembra strano che sia siano rotti entrambi perchè difettosi più probabile che si sono rotti perchè non adatti alla Dh. Non capisco perchè ci si ostina a volere bici leggere(troppo leggere) per fare dh non agonistico( se perdi 2 secondi nei rilanci non muore nessuno).........
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/Rim/notubescom/ztr-flow/PRD_417667_139crx.aspx
Ecco cerchi da dh....
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/Rim/sun/intense-mag-30-dh/PRD_361212_139crx.aspx
Anche io li sto usando da un po' sul blt2 con mozzi protone ( fatte da me ) e non ho avuto problemi. Queste, fatte da CRC, si sono crepate entrambe. Le gomme erano tra 1,5 e 2 atm e sono due HR tubeless da 2 pollici e mezzo, che ho usato tranquillamente per tutta la stagione per fare discesa. Se si sono crepate con un carico di neanche 65 kili - e se chiedete a chi mi conosce vi dirà che non ho proprio una guida irruenta, ma piuttosto leggera leggera - robuste non sono di sicuro
Qualcuno ha protetto il link inferiore e il carro della carbon?
Dopo un giro al garda (pietre, pietre, pietre....) qualche legnata si vede che quella zona l'ha presa. Pensando ad un modo per proteggere questa parte del telaio, obiettivamente molto esposta, stasera ho incollato pezzi di copertone sul carro.
Non sono molto soddisfatto del mio lavoro.
Qualcuno si è ingeniato ed é disponibile a postare qualche foto del suo lavoro?
Domani provo a postare il mio bricolage frankenstein.
Dopo un giro al garda (pietre, pietre, pietre....) qualche legnata si vede che quella zona l'ha presa. Pensando ad un modo per proteggere questa parte del telaio, obiettivamente molto esposta, stasera ho incollato pezzi di copertone sul carro.
Non sono molto soddisfatto del mio lavoro.
Qualcuno si è ingeniato ed é disponibile a postare qualche foto del suo lavoro?
Domani provo a postare il mio bricolage frankenstein.
esistono dei fogli in crystall trasparente (lo stesso materiale usato per fare le grafiche delle moto da cross).. il mio socio se ne è procurato un po' per lavoro (lo usa in fabbrica).. quindi non escludo si possa trovare anche in qualche ferramenta ben fornita..
Per le ruote.. boh.. provo a vedere che mi dice sullo sconto e poi valuto..
La 55 CREDO sia una TST2.. sono andato a naso, vedendo le immagini sul sito marzocchi, ma potrei essermi sbagliato..
La 66 montata dovrebbe essere addirittura una 2007...
a questo punto forse meglio la float (anche se mi ispira poca fiducia) o non prendere nulla e cercarmi altro (liryk.. anche ad aria che poi sono sempre a tempo a mettergli la molla)
metto alcune foto.. così magari salta fuori altroo che io non ho visto..
grasssie...
PS: guardando le foto mi sa che i dischi sono da 200..
La bici è una taglia S. Peccato che la foto sia presa dalla parte sbagliata, xchè non si capisce il modello della forcella. E' una forcella del 2007, ma potrebbe essere sia una rc2x a molla che una ata ad aria. In entrambi i casi, una grande forcella. 2,850 kili se si tratta di quella amolla; 2,560 kili con cannotto a 19 cm se è la ata. Il problema è che , se è la ata, il tappo dell'ata tocca il tubo obliquo del telaio: quindi nel caso dovresti controllare che non sia ammaccato. Se fosse una ata, a parte il problema del registo che gira e ogni tanto va registrato, tienitela stretta xchè è una gran forcella. Se fosse una rc2x, se puoi convivere col peso, tienitel astretta pure quella, xchè è una delle migliori forcelle mai fatte
aaaaaaaaahhh.. frena.. come S... sei sicura?
il sivende mi ha detto M.. e io non ho indagato molto..
cazzarola..
per la forcella indago lunedì..
certo che se "un'autorità" come te mi da un parere del genere..
aiuto... sono incasinatissimo...
La ca..ta consiste nell'aver fatto un doppietto ( che definire doppietto è fin ridicolo ) staccando la bici da terra si e no 20 cm, atterrando corto e prendendo poi il tubo in cemento che sporgeva in parte dal terreno. Per chi conosce il posto, nel prato della chiesetta alla Madonna della Guardia a Finale. Non esiste che un cerchio si bozzi o si crepi per questo. Sono propensa a pensare che i raggi fossero troppo tirati. Il fatto che il cerchio non abbia occhielli poi ha contibuito, credo.
Adesso so che non sono adatti alla DH, ma data la sbandierata robustezza e il fatto che ho usato per 5 anni di fila lo stesso en321 per fare dh senza mai bozzarlo, il tentativo ritengo fosse legittimo. Devo dire che mi ha fatto venire dei dubbi altrettanto legittimi anche su un uso intenso sul nomad. Forse tutto sommato meglio i cari vecchi ballerini xmax sx.
Ora credo si sia andati un po' troppo OT, per quanto ritengo utile questo sambio di opinioni anche in ambito nomad/AM
aaaaaaaaahhh.. frena.. come S... sei sicura?
il sivende mi ha detto M.. e io non ho indagato molto..
cazzarola..
per la forcella indago lunedì..
certo che se "un'autorità" come te mi da un parere del genere..
aiuto... sono incasinatissimo...
Confermo, la taglia della bici è SMALL, 21,8" di orizzontale
ma mxxxxa schifa...
lunedì controllo anche sta cosa... (mi potresti dire cosa controllare?)
se è una S mi tocca lasciarla lì... sono 1,73 e mi sa che è troppo piccola..
sulla vecchia nomad avevo montato proprio su tuo consiglio un paio di en521, mai un bozzo a qualsiasi pressione girassi.
come tutte la mavic robuste che ho avuto.........diversamente le iodine ad esempio come ho abbassato un po' di piu' la pressione ho rischiato grosso......
Dalla foto confermo quanto dice Claudia, pare proprio una Small...si capisce dal tubo orizzontale, dove si congiunge al tubo sella, le taglie più grandi hanno l'orizzontale che in quel punto rialza leggermente...ma già ad occhio, guardando il drop tra il collarino e la calotta della serie sterzo superiore si capisce....ma mxxxxa schifa...
lunedì controllo anche sta cosa... (mi potresti dire cosa controllare?)
se è una S mi tocca lasciarla lì... sono 1,73 e mi sa che è troppo piccola..
ma mxxxxa schifa...
lunedì controllo anche sta cosa... (mi potresti dire cosa controllare?)
se è una S mi tocca lasciarla lì... sono 1,73 e mi sa che è troppo piccola..
Se la bici è quella della foto non c'è nulla da controllare , E' una taglia S. Lo so per certo xchè l'ho avuta x 2 anni.
Per 1,73 di altezza è troppo piccola
mi spiace
si.. la bici è proprio quella della foto..
che periodo di mxxxa.. non me ne va una dritta...
grazie per avermi avvisato..
si.. la bici è proprio quella della foto..
che periodo di mxxxa.. non me ne va una dritta...
grazie per avermi avvisato..
Forse con un pò di fortuna, guarda qui.......
http://classifieds.mtbr.com/showproduct.php?product=59190&cat=3
Al cambio attuale sono 2215 euro( poi non sò se si paga qualcosa alla dogana)
La bici è bellissima( però ho visto ora che il tipo ha zero post e zero feedback)
Ciao
grazie.. ma con spedizione dagli USA non so quanto viene a costare.. poi mi sa di troppo complicato.. e onestamente non ho voglia di imbarcarmi in un'avventura del genere..
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