salve posseggo una niner rip9 del 2011 volevo un consiglio, non faccio gare ma uscite tranquille infrasettimanale e diciamo lunghe la domenica (50 -60 km) sui monti abruzzesi dislivello 1000mt, e sono tentato cambiare telaio con turner sultan o intense spider o la jet9. premetto prima avevo una scalpel 3 ed inizialmente ho fatto fatica alla rip sia per le ruote 29 che il resto. grazie
niner rip 9 2011
- Creatore Discussione pelone71
- Data di inizio
Indichi tre bici ma non dici cosa c'è che non ti soddisfa della RIP visto che a leggere il tipo di uscite che fai verrebbe da consigliarti proprio una....... RIP.
cambiala
se è una RIP taglia S interessa a me
la taglia è una M io sono alto mt 1,77 ed è perfetta, anzi come posizione in bici la trovo molto meglio sia della scalpel 3 del 2010 che della rize entrambe avute per due anni. sono tentato dalla turner sultan perché leggendo sui forum sembrerebbe più brillante in salita e meno prestazionale in discesa, io in discesa non sono uno che molla troppo i freni e quindi sembrerebbe più adatta, anche se devo dire che la rip9 è la mia prima 29 e la trovo possente, ho provato la camber carbon 29 ma in discesa non ci sono paragono per la sicurezza che da la rip.
potrebbe andarti molto bene anche una salsa spearfish, tra quelle che hai elencato penso che abbia il telaio più leggero.
Non so se ho capito bene, ma se la Camber non ti piace perchè ti da poca sicurezza in discesa puoi già escludere tutte le bici con geometrie XC, come la Jet e la Spearfish tra quelle fin qui nominate. Con la Spider e la Sultan vai sulla stessa categoria della Rip, poi ovviamente ci sono piccole differenze tra un telaio e l'altro e caratteristiche leggermente diverse ma qui servirebbe qualcuno che li abbia provati tutti e tre (o almeno due) per poter fare un raffronto.
Forse non ti sei espresso bene perchè io capisco che non essendo tu un mostro in discesa preferiresti la Sultan che ...è "meno prestazionale in discesa"
.Se la RIP, notoriamente agile ma non troppo rilassante sul ripido ti è sembrata più rassicurante della Camber allora cerca di spiegarti meglio perchè non è che sia facile capire ...almeno io
.Che forca monti sulla RIP, 140 o 120 mm?
Puoi dirci com`é montata la tua RIP?
Secondo me si può far cambiare tanto la bici con una componentistica diversa.
Una grandissima differenza possono farla le gomme.
Il telaio della RIP non é di sicuro un campione di leggerezza ma a mio avviso 1 kg in più non può fare tutta questa differenza di prestazioni.
Secondo me si può far cambiare tanto la bici con una componentistica diversa.
Una grandissima differenza possono farla le gomme.
Il telaio della RIP non é di sicuro un campione di leggerezza ma a mio avviso 1 kg in più non può fare tutta questa differenza di prestazioni.
ciao la bici è montata con forcella da 120mm manitou minute pp20mm ruote american classic tubless ed un'altra coppia di cerchi con zar crest maxxis ardent 2,25 gruppo completo xt 10v x3 freni formula r1 reggisella thomson masterpeace e sella smp stratos.la bici va bene però come dicevo leggendo sui forum sembrerebbe che il turner sultan sia più brillante poi forse sono solo opinioni personale.
La bici mi sembra montata bene.
L' unica cosa che si potrebbe ricriminare é la tripla che suppongo sia allestita con una corona grande da 42 denti almeno....Roba che nemmeno Cancellara riesce a spingere.
La taglia M é ok magari si può ottimizzare qualcosa con la pressione delle gomme e con la pressione delle sospensioni.
La turner (che non ho mai provato) mi sembra in tutto simile alla RIP. Le piccole differenze del telaio possono venir compensate dai reggisella e da attacchi manubri differenti. Il peso ed i cinematismi sono simili...
grazie del consulto, effettivamente adesso cambierò la tripla 24-32-42(nuovo) con una 22-36 o 24-36 il 44 è praticamente impossibile, per il resto della componentistica non è il massimo però neanche da buttar via (queste sono state le mie possibilità economiche) ho speso abbastanza per le 2 coppie di ruote sia le zar crest che le american classic e devo dire sono molto soddisfatto dal comportamento della manitou. quindi pensi che prendendo il turner sultan o intense spider sono molto simili? grazie fabio
che misto !
mi pare squilibrata, freni molto leggeri, forcella pesante, gomme pesanti e poco scorrevoli ma ruote leggere.
ovviamente se ritieni che le tue uscite si possano fare con una full 100mm più leggera, e anche io lo ritengo, il RIP con la manitou da 120mm sarà sempre un po'esoso per cosa dovrai fare.
io non cambierei il telaio, cambierei tutto, il tuo telaio anche da usato riesci a venderlo ad un buon prezzo, così come i freni e le ruote, quelli che hai menzionato sono telai molto costosi, tra un po' costano come una Canyon nerve AL 29 completa da 2600
effettivamente si ma anche la rip costicchia veniva 2290 pagato scontato 2150 a maggio 2011 ed assemblato solo a dicembre per motivi economici, e lo stò vendendo a 1100 non di meno ma ho ricevuto solo poroposte indecenti come prezzo. a questo punto se i telai sono molto simili tengo il mio e casomai cambio la forcella con una reba da 120 pp20mm.
pelone io ho una rip primo modello (e una stambek)
e forse capisco cosa intendi (avendo provato anche spark in carbonio, epic in carbonio e alu, e altre front)
partiamo da alcune cose (che hanno già detto tutti) evidenti
A parte l'angolo di sterzo che predilige la maneggevolezza in discesa ha limiti molto elevati ed in effetti concordo con chi dice che ha poco senso un montaggio "leggero".
La tua è già XT, ha già le AC (versione AM se ho capito bene) e la manitou pesa quanto la reba (1850 - 1900gr). Io ci metterei dei freni + "robusti".
e forse capisco cosa intendi (avendo provato anche spark in carbonio, epic in carbonio e alu, e altre front)
partiamo da alcune cose (che hanno già detto tutti) evidenti
- telaio non leggero (almeno 3 kg)
- carro non da xc
- la rip non è da xc
A parte l'angolo di sterzo che predilige la maneggevolezza in discesa ha limiti molto elevati ed in effetti concordo con chi dice che ha poco senso un montaggio "leggero".
La tua è già XT, ha già le AC (versione AM se ho capito bene) e la manitou pesa quanto la reba (1850 - 1900gr). Io ci metterei dei freni + "robusti".
Continuo a non capire se sono le prestazioni in salita o in discesa che non ti soddisfano.....
Anche perchè le contromisure sarebbero diametralmente opposte!
Anche perchè le contromisure sarebbero diametralmente opposte!