Grazie, do un'occhiata
Ti confermo che la domanda non è arrivata ho capito che si tratta di componenti molto importanti, per ora però vorrei concentrarmi su pantaloni con fondello, maglia (che prenderò abbinata) e casco. Appena ne capisco un pò di più mi interesso anche per pedali-scarpe.
Grazie, un pò troppo lontano...e ho già concluso con la Ghost!
Non voglio fare il biomeccanico ma dalla foto fa strano vedere uno svettamento sella così limitato, anche perchè complice anche lo stem con angolo positivo la sella risulta più bassa del manubrio (dovrebbe essere sempre il contrario su bici XC).
Fai pure il biomeccanico, ho solo da imparare! Sono alto 1,78 e la taglia è una L, mi è stata consigliata dal venditore. La foto la ho fatta in effetti un attimo prima di alzare la sella, comunque anche ora non è più alta del manubrio. Ora è alta come il manubrio e mi pare che la gamba si estenda correttamente. Dici che non va bene?
misura il tuo cavallo, poi moltiplichi per 0,885 e metti la parte superiore della sella a quella distanza dal centro del movimento centrale. Da questa posizione alzi-abbassi come ti senti meglio, ma tieni conto che più di 1 cm non dovresti muoverla.
Allora, cavallo 86, che con la formula da 76,11. Se metto la sella così alta non tocco e non mi sembra ll massimo, con 73 mi pare di andare bene. Per la taglia, prendendo tutte le mie misure e inserendole nel calcolatore del sito Ghost, mi consigliano la L. Comunque ragazzi, ho fatto due giretti brevi ieri e oggi e che figata sono tornato bambino!
Non devi toccare, quando pedali la gamba deve essere stesa sulla pedivella, non puoi pretendere che tocchi anche a terra.
Ho sistemato la sella come da formula. Non tocco più, all'inizio è una strana sensazione, però ci si fa presto l'abitudine. Nessun problema.
Prima di partire ho cercato di regolare un pò e mettere in bolla, ma poi durante la gita mentre salivo mi sembrava di scivolare un pò in avanti. Al ritorno ho sistemato bene, ho ancora la sella leggermente rivolta verso il basso, vediamo se va meglio.
Non condivido, per me è stato una manna...lascia perdere il telescopico e vai avanti così..
mi pare di aver capito che sei ancora "agli inizi".. hai ancora parecchia strada prima di arrivare al punto di sentire la reale necessità del telescopico..
non metterti a comprar roba solo perchè "ce l'hanno tutti"..
Devo fare la prova con la bolla, ma dopo l'ultima regolazione sella penso di avere la punta della sella decisamente rivolta verso il basso...non parlo di 30° ma sicuro non quei 1°-2° che si dice di abbassarla...d'altro canto dopo decine di uscite mi trovo molto meglio così. Prima pur essendo leggerissimamente abbassata i gioielli in pedalata facevano male, ora fastidio sparito. In salita non è un problema (il corpo tende and andare verso indietro, e cmq riesco a spostarmi più facilmente in avanti sulla sella), in discesa si sta in piedi sui pedali, l'unico leggero fastidio è in pianura pedalando o leggera salita, dove effettivamente sento parecchio peso che va sugli avambracci...
chimasi "effetto placebo"..
Potrebbe essere lo stesso discorso per i freni a disco... per anni si è andati con i freni a bacchetta, con i cantilever... perchè da neofita preferire un freno a disco?
Di fondamentale non c'è praticamente niente. Nemmeno di indispensabile (non serve nemmeno il blocco remoto della forcella, se è per quello), e quindi si può benissimo girare senza il telescopico e non muore nessuno. Però è innegabilmente comodo e pratico, ovviamente in tutti quei frangenti in cui può essere utile (o comodo) variare l'altezza della sella. Anche per chi non ha interessi a fare gare, si limita a fare dei girettini da "disimpegno" e con pochi metri di dislivello. Starà al proprietario decidere se vale la pena averlo o farne beatamente a meno.
ma certo.. infatti è proprio quello che ho scritto io!Di fondamentale non c'è praticamente niente. Nemmeno di indispensabile (non serve nemmeno il blocco remoto della forcella, se è per quello), e quindi si può benissimo girare senza il telescopico e non muore nessuno. Però è innegabilmente comodo e pratico, ovviamente in tutti quei frangenti in cui può essere utile (o comodo) variare l'altezza della sella. Anche per chi non ha interessi a fare gare, si limita a fare dei girettini da "disimpegno" e con pochi metri di dislivello. Starà al proprietario decidere se vale la pena averlo o farne beatamente a meno.
Non mi trovi d'accordo neanche in questo ragionamento.
Il proprietario può decidere se vale la pena averlo o può farne a meno solo se ha imparato a sufficienza da capirlo da solo, se ha provato ad usarlo e anche se è sufficientemente bravo da potersi permettere "pendenze" dove il telescopico effettivamente serve.Di fondamentale non c'è praticamente niente. Nemmeno di indispensabile (non serve nemmeno il blocco remoto della forcella, se è per quello), e quindi si può benissimo girare senza il telescopico e non muore nessuno. Però è innegabilmente comodo e pratico, ovviamente in tutti quei frangenti in cui può essere utile (o comodo) variare l'altezza della sella. Anche per chi non ha interessi a fare gare, si limita a fare dei girettini da "disimpegno" e con pochi metri di dislivello. Starà al proprietario decidere se vale la pena averlo o farne beatamente a meno.
Tanto che se vai a scuola mtb se non hai il telescopico ti prendono la sella e te la abbassano al minimo… poi ti voglio a pedalare.
