per legge? quando nessuno (o quasi) ha le licenze e rilascia ricevute? hai voglia di scherzare...
dipende da che merda uno ha ... io ho fatto una risalita con furgone con l'e-bike facendomi portare alla base Nato e da lì mi sono sparato su e giù un giro di 70 km rientrando a tarda sera ...... quindi .....e pensate che a finale stanno girando con la ebike sui furgoni.
Per me la gente ha merda nel cervello.
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metti caso che non ci siano bike park nel raggio di 200-300km e tu voglia farti un giro sulla bici da downhill, in quel caso bisognerebbe fare una raffica di divieti? Ad esempio nella mia provincia ci sono solo due spot dove si furgona, su sentieri che tra l'altro sono praticamente dedicati esclusivamente al downhill/enduro spinto (non ci passano pedoni ne bici con poca escursione) e non c'è assolutamente nessun problema, anche perché chi si occupa del furgone, ma anche molti utilizzatori, me compreso, di inverno vanno a fare manutenzione. Paradossalmente i sentieri dove non furgonano sono molto più distrutti attualmente per due motivi, il primo è che la maggior parte sono in un parco naturale dove se ti sgamano con la pala è un casino, il secondo è che l'utenza è più vasta, essendo molto più semplici, e davvero molto spesso si vedono persone che bloccano la ruota posteriore per tutta la discesa, magari anche con le ebike pesanti, soprattutto quando è bagnato, quindi lentamente stanno diventando da sentieri flow a sentieri scassati...hai voluto la bici?.....pedala !! qui i furgoni sono una cosa insopportabile......riversano sui sentieri un gran numero di biker, alimentando il malessere generale, e i risultati non hanno tardato ad arrivare, con una bella raffica di divieti.
E le E-bike?!?
Almeno con quelle se ti vuoi muovere, devi per forza pedalare...
quindi fare downhill, con le difficoltà tecniche e le velocità che solo su una bici da downhill si possono affrontare è vincere facile?odio i furgoni
odio le ebike
odio chi vuole vincere facile, ma... si sa questo fa parte del nostro tempo
Come ho postato prima fatto in questa ottica un senso ce l'ha, eccome...dipende da che merda uno ha ... io ho fatto una risalita con furgone con l'e-bike facendomi portare alla base Nato e da lì mi sono sparato su e giù un giro di 70 km rientrando a tarda sera ...... quindi .....
Beh non ho molta esperienza essendo andato solo a finale e li chi fa quel lavoro è ben noto...per legge? quando nessuno (o quasi) ha le licenze e rilascia ricevute? hai voglia di scherzare...
mah, io uso l'ebike tutto l'anno estate, inverno e sotto la pioggia .... parto da Milano in treno e raggiungo qualsiasi località a portata di questo.... Liguria, Prealpi orobiche, tutti i laghi lombardi e la Valtellina ....... ad esempio non so quanti, con una normale MTB, arrivano a Sondrio, salgono fino a Chiesa Valmalenco e sulle montagne sovrastanti scendendo di nuovo giù per sentieri con oltre 2200 di dislivello ......Io parto la concetto che la ebike è un altro modo di andare in bici. Non l'ho ancora presa perché per il modo di intenderla la userei solo in estate, mi spiego, non trovò un senso a prendere una ebike per andare a fare le ripetute sui sentieri, non trovò il suo modo di esistere pedalando in salita su strada per fare delle ps in più, questo modo lo trovo una scorciatoia per fare quello che alla fine si fa con i furgoni, poi tutti tirano fuori l'inquinamento, e partono da Milano per andare a Finale per farsi 5 risalite e discese, ma finitela di rompere il cazzo con linquinamento, inquinate di più voi che dal centro città vi spostate anche solo fino a Pogno, che i gufi a portarci sui e giù per la strada.
Il modo che intendo di uso sarebbe quello di poter arrivare in posti dove normalmente non riuscirei ad arrivare, ad esempio in ferie in val d'Aosta, partirei da casa e potrei tra impianti di risalita e ebike pedalare un giorno sopra i 2500mt per i rifugi, su sentieri con vista mozzafiato e rientrare dopo una girornata, cosa che con la muscolare diventa veramente impossibile farsi questa tipologia di uscite, ma come dicevo la userei poche volte in estate.
Ma per l'inquinamento? Finitela di fare i perbenismi, vorrei solo vedere che cilindrata è la vostra auto e quante ne avete, ma soprattutto come e dove la usate.
lo sai ... ricordo alcuni nomi dei sentieri fatti .. Ingegnere, Legnaia, Cacciatori , Dh donne e altri ..... ah, ovviamente ho replicato il giorno dopo facendo Feglino, Spotorno e roba in zona ....Come ho postato prima fatto in questa ottica un senso ce l'ha, eccome...
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Beh a Finale mi sembra che lo facciano, o finanziano il consorzio Finale outdoor che lo fa al posto loro.per legge? quando nessuno (o quasi) ha le licenze e rilascia ricevute? hai voglia di scherzare...
l'ebike non è una moto .... il sentiero X-rossa che dal monte TARDIA scende ad Arenzano in salita lo fai solo a spinta/spalla, idem quelli del Beigua ...... è vero che alcuni sentieri si possono fare in salita ma tutto dipende da uno dove va .....leggo che qualcuno teme che le e-mtb facciano dani come le moto.
dipende da come le si usa.
essendo pesanti e con gomme generose hanno anche un'ottima trazione. per cui è possibile salire quasi ovunque senza perdere aderenza. certo che se uno, invece di pedalare rotondo e salire in maniera gentile, ficca l'assistenza a manetta e parte da cinghiale .....
ma di nuovo siamo su problemi di buon senso e di educazione.
ma se è per questo la mia ex facendo dh godeva come una pazza a bloccare ed intraversare la biga. strafottendosene del sentiero e di tutte le mie raccomandazioni. tanto, essendo una donna, nessuno la vrebbe mai menata.
quindi non è certo la e-mtb il problema
vorrei far notare che c'è differenza tra il bloccare e l'intraversare: se blocchi lo fai volutamente, invece se stai facendo una curva un po' tirata può capitare di trovarsi con una/due ruote intraversate, per quanto in entrambi i casi il sentiero ne risenta ugualmente almeno in uno dei due si tratta di una conseguenza di un errore (velocità di percorrenza troppo alta), non lo fai "apposta". Invece se blocchi il posteriore in curva/frenata sei tu che non rispetti gli altri utilizzatori e spesso è conseguenza di una carenza tecnica del rider (a parte per chi la usa per girare più velocemente nei tornantini che lo consentono e se non si è in gara resta il fatto che tu stia rovinando il sentiero)leggo che qualcuno teme che le e-mtb facciano dani come le moto.
dipende da come le si usa.
essendo pesanti e con gomme generose hanno anche un'ottima trazione. per cui è possibile salire quasi ovunque senza perdere aderenza. certo che se uno, invece di pedalare rotondo e salire in maniera gentile, ficca l'assistenza a manetta e parte da cinghiale .....
ma di nuovo siamo su problemi di buon senso e di educazione.
ma se è per questo la mia ex facendo dh godeva come una pazza a bloccare ed intraversare la biga. strafottendosene del sentiero e di tutte le mie raccomandazioni. tanto, essendo una donna, nessuno la vrebbe mai menata.
quindi non è certo la e-mtb il problema
però allo stesso tempo più gente=più soldi=maggiore supporto per gli agonisti (cosa che magari non ti interessa) e soprattutto prezzi più abbordabili dell'attrezzatura. Comunque spesso in molti posti le furgonate vanno su sentieri inutilizzati dai pedoni, quindi non disturbano altre persone oltre ai biker che si trovano il loro sentiero preferito distrutto. Bisognerebbe semplicemente regolamentere rendendo ufficiale questa cosa, come si fa già in canada dove hanno reti di sentieri ad uso esclusivo dei bikers, autogestite (quindi parafrasando nessuno può dire nulla se si va ad appiattire le brakes bumps), specificare che le furgonate possono essere fatte esclusivamente la e lasciare i sentieri "normali" per i cicloescursionisti che di sicuro fanno molti meno danni rispetto a un ebiker/downhillerFurgone + ebike + impianti = più facile
Più facile = più gente
Più gente = più traffico e più usura dei sentieri
Più traffico = più incazzature
Più incazzature = più divieti
Più divieti = meno bici per tutti
Ocio che se i furgoni sono più puzzolenti e invadenti, le ebike e salgono portano gente dove i furgoni non arrivano
l'e-bike è ad emissioni zero al momento dell'utilizzo, ma per caricarla non è che l'energia elettrica te la dà gesù....per carità sarà meno di un furgone....ma con un carrello porti su anche 12 bici a giri....mah l'elettrico è la solita supercazzola per chi alla fine non vuole far faticaAltro tema importante secondo me è l'inquinamento.....
Una ebike durante l'uso è a emissione zero......la stessa cosa non si può dire di furgoni che sgasano e vanno su e giù tutto il giorno per i monti......
Onestamente trovo molto insensato, ma in fondo in pieno stile americanz, vietare l'uso delle ebike ma consentire senza problemi la risalita con le loro auto e pick up 4.000 di cilindrata che fanno casino e inquinano.....
i percorsi dell'alto garda bike arena fanno parte di un bike park aperto e mantenuto anche bene da chi gestisce i furgoni, mi sembra più che legittimo che ci facciano le furgonatehai ragione .....non ho specificato......zona Riva del Garda-Ledro....Mi sembra un po' generico. Dove, esattamente, si trova questo proliferare di furgoni che alimenta il malessere generale? Alto Garda?..TN...
Giusto per capire, visto che @paoleto ha fatto un'affermazione piuttosto precisa (luoghi a parte): "qui i furgoni sono una cosa insopportabile......riversano sui sentieri un gran numero di biker, alimentando il malessere generale, e i risultati non hanno tardato ad arrivare, con una bella raffica di divieti."
A Finale. Il resto?Beh a Finale mi sembra che lo facciano, o finanziano il consorzio Finale outdoor che lo fa al posto loro.
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e fuori da tre sentieri ora è tutto vietato.i percorsi dell'alto garda bike arena fanno parte di un bike park aperto e mantenuto anche bene da chi gestisce i furgoni, mi sembra più che legittimo che ci facciano le furgonate
Copio dal sito di ASSOCARBONI "La torta della produzione di energia elettrica italiana è infatti unica in Europa: se la media vede generalmente una quota pari al 60-70% circa generata da un mix variabile di carbone e nucleare, in Italia la fa da padrone il gas: nel 2013 la produzione di energia elettrica proviene per il 50% da gas naturale, per l’8% da olio combustibile, per il 12% dal carbone, per il 30% da rinnovabili."Le centrali a carbone in Europa hanno un rendimento medio del 35%, le migliori 40%. Ed in Italia il carbone è centrale per la produzione di elettricità, con emissioni altissime di nox sox e altre schifezze. Il confronto deve essere fatto considerando tutto non solo quello che fa comodo.
...mah l'elettrico è la solita supercazzola per chi alla fine non vuole far fatica
l'e-bike è ad emissioni zero al momento dell'utilizzo, ma per caricarla non è che l'energia elettrica te la dà gesù....per carità sarà meno di un furgone....ma con un carrello porti su anche 12 bici a giri....mah l'elettrico è la solita supercazzola per chi alla fine non vuole far fatica
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