In park si vedono ancora anche le 26, soprattutto in quelli francesi, diciamo che ognuno usa la bici che più lo aggrada al di là del formato ruota
Opinione Mullet o 29 pollici?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
no, è che ultimamente le testava Ian Collins in America.
La prima che testai: https://www.mtb-mag.com/test-santacruz-bronson-carbon/
poi
[Test comparativo] Santacruz Bronson vs. 5010
[ad3] Qualche giorno va abbiamo pubblicato la notizia dell’uscita delle nuove Santacruz Bronson e 5010. Due bici che, a prima vista, si riescono a distinguere solo dal nome verniciato sul telaio. La cosa ci ha stuzzicato, e così ecco un test comparativo che interesserà a molti perchè, per una...
www.mtb-mag.com
Su mtbr un po' di tempo fa parlavano dell'arrivo di nuove Hightower e Bronson (29/29 e mullet rispettivamente) col nuovo telaio, zona del "foro" ammortizzatore rivista e attacco superiore dell'ammo incassato nell'obliquo
Cioè arriva la hihgtower v4 dopo soli 2 anni dalla v3 ?
mannaggia, ho montato la v3 pochi mesi fa..
vabbè tanto le santa io non le vendo, avrò la scusa per comprare anche la ht v4 anche se devo dire che uso di più la tallboy 5 quindi per me più indicata la tallboy 6 quando uscirà .. uso molto anche la tallboy 3
ma che discorso del ciufolo è?
I 426mm della Status in proporzione all'avancorsa la rendono peculiare nel comportamento ed è per quello che l'ho scelta, perchè è giocosa, e scusami se non sono McAskill per sfruttarla appieno, spero la cosa non ti turbi troppo
Mio figlio di 14 anni impenna senza problemi per centinaia di metri la sua 27,5 giant in taglia m, la mia propain hugene 29 in taglia L è anche la orbea rise 29 L della mamma. Impennava anche la decathlon 26 che usava per andare a scuola prima che gliela rubassero. E non sa neppure quanto lungo sia il carro di queste bici, forse non sa neanche cosa sia il carro :)
A me nn hanno convinto quelle che ho provato. Per me rimane sempre la regola vuoi giocosità? Meno escursione e geometrie meno esasperate. Vuoi stabilità? Il contrario.... poi se tra un po vorranno dirci che l'uovo di colombo è una fat al posteriore che lo facciano... rimangono mosse di marketing di um settore ormai trito e ritrito senza novità da anni
Riporto solo quanto letto su mtbr, magari è una bufala... comunque ho ritrovato il post, se vuoi puoi chiedere lì.
Ci credo ci credo .. lo dico perché sul sito sono le uniche due che non hanno aggiornato i colori 2025
Ìo pure iniziai con la graziella da 14"
Poi anni 90 con i primi cancelloni in acciaio rigidi da 15kg da 26, poi con le front in alluminio xc, poi con le freeride, le dh, le trail, la bici da trial, i vari 27.5, 29...ma questa viene su che è un piacere nonostante la mia veneranda età
Fa piacere sapere che un ragazzino così giovane ha ha disposizione tanto ben di dio,fai bene a alimentare la sua passione
Non è una mossa di marketing ma è un qualcosa che viene dal basso come lo fu per le 29”, solo che in questo caso il percorso è stato meno lento rispetto a quello che fu con i pionieri delle ruote “grandi” (anche perché i materiali con il mullet c’erano già tutti
). Poi che in questo caso non sia indispensabile il doppio formato, su questo non ci piove.Diciamo che è una opzione in più in ambito gravity e per chi come me ha il cavallo corto. Ribadisco che l’utenza e gli atleti si son mossi ancora prima del mercato per avere una bici mullet, pensa che io guido con 29/27,5” fin dal 2017 è ovviamente avevo scelto un telaio con le misure migliori sul mercato per la trasformazione, riuscendo così a non fare porcate con le geometrie.
Ultima modifica:
Utilizzo anche io una mullet nativa, prima una trail da 29. È la versione precedente alla Santa che sta testando @Marco. E’ una allmountain con 150 mm di escursione post e 160 anteriore e mi ha sorpreso per quanto si pedali bene in salita. Le nuove geometrie le rendono molto efficienti e comode e tendono tutte (quelle fatte bene) a avere carri medio-lunghi per bilanciare il naturale arretramento nella posizione di riding dovuto al formato diverso. Poi che una 29 abbia più trazione in salita non ci piove, lo dice anche Santa stessa, ma le differenze non sono più cosi marcate come tempo fa. In compenso in discesa le differenze si notano molto sopratutto, per me che non sono tanto alto, negli ingressi in curva, nell’accelerazione e nella agilità complessiva.
Comunque super curioso del test in arrivo!
Comunque super curioso del test in arrivo!
io vado anche a cagare..ma te ti sei fatto fottere 6000 euro per un cancello mullet magari e-bike?!per girare in park..eh dai diccelo...
Ma no dai, il gif era ironico :) se ti sei offeso allora ti chiedo scusa ;)
Rispondo alla tua domanda:
Due anni fa mi son comprato il telaio della spec evo in versione alu ad 1900€ allestita poi con componenti della vecchia bici(entrambe ruote da 29')...
Poi ad inizio Luglio di quest' anno ho trovato scontato ad 70€ il linkage che fa specialized per la conversione mullet...e devo dirti che si è un cancello:))) però mi trovo da dio.
Allegati
no non mi sono offeso ci mancherebbe..la polemica mi viene spontanea su questo argomento..
come l hai creata te la bici ci sta tutto,anzi sperimentare così va benissimo..
per come la vedo la questione marketing è penosa,ti vendono ste invenzioni a delle cifre esagerate..il mullet qualcuno nel periodo delle 27. 5 già lo aveva sperimentato e ovvio che qualche vantaggio può darlo,da qui a venderlo come fosse un alternativa valida..alcuni marchi hanno solo modello mullet e secondo me dovrebbe essere un opzione..
purtroppo vedo cose in giro che mi fanno ridere.. una per dire..tanti che spendono vagonate di soldi per e-bike e poi girano in park..oh si può fare tutto però non ha molto senso..la gravel,li vedi nei boschi a fare quello che con un xc fai mille volte meglio.. però ti dicono che si può fare,quindi la gente ci crede e spende boh..poi se vai sui mercatini è pieno di gente che vende per errato acquisto..
ripeto faccio polemica..mi sale da dentro..