Vorrei aprire questa discussione per avere un riscontro anche da voi su quella che è una mia netta impressione; ovvero l'aumentare del peso medio delle MTB nel tempo. Complici forse i montaggi complessivamente più scadenti rispetto a quelli di qualche anno fa a parità di fascia di prezzo. Pare che per una bici da trail/enduro l'ago della bilancia oggi si sposti regolarmente sopra i 15 Kg. L'esempio più lampante che mi viene da fare è quello di una delle biciclette più note e che io ho posseduto: la Nomad, che comprata nel 2015 pesava 13 Kg mentre oggi pesa 15.5 Kg, stiamo parlando di due chili e mezzo, non etti.
Diciamo pure che le bici si sono allungate, ma comunque mi pare che lo sviluppo tecnico non si sia impegnato molto nel contenere i pesi, non con questi numeri.
Anche la nuova Slash che non costa esattamente spiccioli si presenta all'irragionevole peso di 16 Kg.
D'altro canto le biciclette elettriche si stanno alleggerendo sempre di più. Credo che l'attenzione dei produttori al peso delle MTB sia sempre più scarsa, lo trovo un peccato perché uno dei piaceri di guidare una MTB rispetto a una bicicletta elettrica sta proprio nella differenza di peso, non solo nella pedalata, frangente in cui la differenza non è apprezzabile a causa del motore ma soprattutto nella guida in discesa, contesto nel quale la MTB regala una reattività e una giocosità incomparabile.
Credo che, senza diventare maniaci del grammo si dovrebbe quantomeno arginare l'aumento di peso delle MTB per fare si che queste mantengano uno dei principali punti di forza e più attrattiva, rendendole un segmento con la loro ragione di esistere piuttosto che delle e-bike senza motore.
Diciamo pure che le bici si sono allungate, ma comunque mi pare che lo sviluppo tecnico non si sia impegnato molto nel contenere i pesi, non con questi numeri.
Anche la nuova Slash che non costa esattamente spiccioli si presenta all'irragionevole peso di 16 Kg.
D'altro canto le biciclette elettriche si stanno alleggerendo sempre di più. Credo che l'attenzione dei produttori al peso delle MTB sia sempre più scarsa, lo trovo un peccato perché uno dei piaceri di guidare una MTB rispetto a una bicicletta elettrica sta proprio nella differenza di peso, non solo nella pedalata, frangente in cui la differenza non è apprezzabile a causa del motore ma soprattutto nella guida in discesa, contesto nel quale la MTB regala una reattività e una giocosità incomparabile.
Credo che, senza diventare maniaci del grammo si dovrebbe quantomeno arginare l'aumento di peso delle MTB per fare si che queste mantengano uno dei principali punti di forza e più attrattiva, rendendole un segmento con la loro ragione di esistere piuttosto che delle e-bike senza motore.
Ultima modifica:
(parlo in generale ovviamente)
