Vabbè dai, nessuno la prenda sul personale, però a volte sembra piaccia creare confusione in chi si rivolge a questo forum perché già confuso.
È ovvio che quel percorso si può fare con quasi qualsiasi mezzo: front, full, triciclo, monociclo, monopattino, carriola, carriola modificata con motore, cassettiera da camera da letto con ruote e modificata con motore, skateboard, pattini, trampoli... (continuate voi).
Sono 10km andata, dei quali 8,5 su asfalto e 1,5 su sterrato pianeggiante (non vorrei fosse addirittura una strada bianca).
La full non è assolutamente adatta. Innanzitutto per prezzo (visto che lui deve acquistare. Avesse avuto in garage una vecchia full moribonda, gli avremmo detto di usare quella), poi per il peso, poi per la manutenzione.
Non ha bisogno di tripla, non ha bisogno di doppia, non ha bisogno dei freni a disco, non ha nemmeno bisogno degli ammortizzatori perché non c'è un bel nulla da ammortizzare.
Si capisce che un RR520 è anche troppo, anche una RR340 è troppo. Hanno dei componenti a lui assolutamente inutili che aumentano solo il peso.
Se proprio vuole una mtb, perché sa che poi magari gli piglia e si vuole fare anche qualche sterrato divertente la domenica, che prendesse la 340, va bene.
Altrimenti la gravel...
Io non credo ci sia molto da discutere in questo senso e tanto meno confondergli le idee tirando di mezzo pure le full...
Lo dico in amicizia, sia chiaro
È ovvio che quel percorso si può fare con quasi qualsiasi mezzo: front, full, triciclo, monociclo, monopattino, carriola, carriola modificata con motore, cassettiera da camera da letto con ruote e modificata con motore, skateboard, pattini, trampoli... (continuate voi).
Sono 10km andata, dei quali 8,5 su asfalto e 1,5 su sterrato pianeggiante (non vorrei fosse addirittura una strada bianca).
La full non è assolutamente adatta. Innanzitutto per prezzo (visto che lui deve acquistare. Avesse avuto in garage una vecchia full moribonda, gli avremmo detto di usare quella), poi per il peso, poi per la manutenzione.
Non ha bisogno di tripla, non ha bisogno di doppia, non ha bisogno dei freni a disco, non ha nemmeno bisogno degli ammortizzatori perché non c'è un bel nulla da ammortizzare.
Si capisce che un RR520 è anche troppo, anche una RR340 è troppo. Hanno dei componenti a lui assolutamente inutili che aumentano solo il peso.
Se proprio vuole una mtb, perché sa che poi magari gli piglia e si vuole fare anche qualche sterrato divertente la domenica, che prendesse la 340, va bene.
Altrimenti la gravel...
Io non credo ci sia molto da discutere in questo senso e tanto meno confondergli le idee tirando di mezzo pure le full...
Lo dico in amicizia, sia chiaro