ti ci vuole una cosa del genere a te:
https://www.subito.it/biciclette/ciclocross-gravel-piacenza-218083382.htm
MTB per casa-lavoro low cost
- Creatore Discussione fbo83
- Data di inizio
https://www.subito.it/biciclette/ciclocross-gravel-piacenza-218083382.htm
Ho trovato una rr 5.3, può essere paragonata alla 520?
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Ottimo consiglio [emoji16] , in questi giorni di acqua mi trovo fango ovunque.
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Ho guardato la gravel che mi hanno consigliato della Decathlon, ma ho visto che è mono corona, io non sono esperto, ma ho da fare una salita molto impegnativa per la maggior parte del tragitto.
Sto valutando anche l'idea di prendere la 340 nuova dato il mio budget misero, e poi il prossimo anno passare alla 520, anche solo per un fattore di estetica.
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Il mono-corona è la migliore cosa per il tuo caso, sopra tutte le altre.
Più leggero, più veloce, più preciso, meno manutenzione.
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Aggiungo che se hai una salita, più o meno impegnativa che sia, bisogna guardare qual è il rapporto più agile. E non il numero di rapporti totale o il numero di corone...
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con la MTB fatichi di più hai delle ruote enormi, è meno rigida, pesa di più, c'è più MANUTENZIONE
stai facendo un grave errore, prendi una GRAVEL che è perfetta per te, meno MANUTENZIONE, meno PESO, più VELOCE.
una bici MTB NON è fatta per andare sull'asfalto. tu la usi per 85% su asfalto NON ha senso !
Devo dire che mi hai quasi convinto, l'unica paura che ho é l'uso nel periodo invernale e quando piove, non è più "scivolosa" di una MTB.
Non ne ho mai provata una poi.
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permettimi ma questo post è un'insieme di "cavolate"...in senso amichevole, raccolte tutte insieme...
1) Se fai asfalto qualunque percorso sia, la MTB è la bicicletta meno indicata (più inefficiente) e quella con cui farai sicuramente più fatica. Hai un oggetto più peso con componenti che non ti interessano e che oltretutto paghi per farti andare più piano (forcella, freni a disco, ruote larghe e tassellate)
2) Lo sforzo della pedalata in salita dipende dalla combinazione dei denti tra corona e pignone, non da quante corone monti (compreso rampichino)
3) Salire di livello per una questione di estetica...su una MTB non si può proprio sentire....
saluti
sid
sull'asfalto avrai sicuramente molto più grip con la gravel, sullo sterrato un po meno (basta che vai più piano)
comunque con un copertone tipo questo https://www.bikester.it/continental...9_pla&ef_id=WgLh5wAABCVnfy9W:20171109135729:s
hai grip sia su asfalto che su sterrato.... aggiungi il fatto che sulle gravel hai 2000 accessori da mettere (persino porta borse ecc...) che ti potrebbero fare veramente comodo.
Ok grazie a tutti, vedrò di optare per una gravel, scusate se ho scritto cavolate...sono proprio ignorante in materia
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peccato per le geometrie poco comode, una gravel ha geometrie molto più comode per andare a lavoro :)
attenzione non una bici da corsa, ma una gravel le differenze sono tutte nelle geometrie molto più comode nella gravel..
Bravo, un altra cosa che non avevo capito, pensavo fossero la stessa cosa.
Quindi l'unica graver decathlon è la triban 100?
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Le gravel sono qui:
https://www.decathlon.it/C-1169280-sport
Ma la 100 va più che bene
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Beh, io usavo ad andare al lavoro una vecchia full Stumpjumper a cui negli ultimi anni alternavo le classiche ruote da 26" con gomme da 2,25 ad altre da 27,5" con gomme da 1,5 mantenendo la stessa circonferenza di ruote e quindi stessa geometria di sterzata, non so se la gravel sia più comoda di una full