Ecco per una volta una cosa giusta l'ho detta allora...no perché ho visto giant trance x che ha appunto questo sistema...
MTB FULL - scegliere la nuova Trail Bike
- Creatore Discussione vincenzo72
- Data di inizio
- Stato
come ti ha detto monorotula, e' un sistema oramai usato quasi da tutte le case, su questa tipologia di bici
purtroppo nemmeno sui modelli alti di gamma, in casa specy x quanto riguarda la sj, non si prevede l'asse passante...(solo posteriore x tutti i modelli )
scelta del produttore? mah...chi lo sa'...sta' di fatto che la bici funziona, ovviamente l'introduzione di questo sistema, sarebbe molto gradita...oltre che ad irrigidire l'avantreno, darebbe maggior controllo del mezzo...
se decidi Mondraker puoi risparmiare qualcosa
http://www.mondrakerstore.pt/store/index.php?pag=product_info&products_id=12
http://www.mondrakerstore.pt/store/index.php?pag=product_info&products_id=13
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Ciao,
io ti posso rispondere per mondraker, dato che dai primi di ottobre sono un felice possessore della foxy r '12.
per prima la nota dolente, come peraltro è gia stato scritto, cioè che all' anteriore ha ancora il qr9, secondo me una cosa senza senso. il qr15 lo trovi solo sulll' allestimento più bello, la rr, ma siamo a piu di 4000 eurini di listino se ben ricordo.....
in salita si fa pedalare veramente bene, non ho mai riscontrato problemi di bobbing ( propedal mai usato ), ottima trazione sullo sconnesso. questa è la mia prima full, e forse grazie proprio al tipo di sospensione, non ho accusato piu di tanto l' adattamento da front a full.
in discesa va altrettanto bene, il carro copia bene tutte le asperità e anche sullo scassato veloce se la cava egregiamente. è una bike che devi guidare, nel senso che devi essere bello attivo ( imho, è meno schiacciasassi di altre ), e sto trovando giovamenti ultimamente nello "stare" piu sull' anteriore, ne guadagna molto in direzionalità e rapidità nell' ingresso in curva, tutto cio per me è molto divertente.
spero di esserti stato utile.
io ti posso rispondere per mondraker, dato che dai primi di ottobre sono un felice possessore della foxy r '12.
per prima la nota dolente, come peraltro è gia stato scritto, cioè che all' anteriore ha ancora il qr9, secondo me una cosa senza senso. il qr15 lo trovi solo sulll' allestimento più bello, la rr, ma siamo a piu di 4000 eurini di listino se ben ricordo.....
in salita si fa pedalare veramente bene, non ho mai riscontrato problemi di bobbing ( propedal mai usato ), ottima trazione sullo sconnesso. questa è la mia prima full, e forse grazie proprio al tipo di sospensione, non ho accusato piu di tanto l' adattamento da front a full.
in discesa va altrettanto bene, il carro copia bene tutte le asperità e anche sullo scassato veloce se la cava egregiamente. è una bike che devi guidare, nel senso che devi essere bello attivo ( imho, è meno schiacciasassi di altre ), e sto trovando giovamenti ultimamente nello "stare" piu sull' anteriore, ne guadagna molto in direzionalità e rapidità nell' ingresso in curva, tutto cio per me è molto divertente.
spero di esserti stato utile.
ciao,negli ultimi 2 anni ho pedalato diverse full,tra marche citate da te ci ci sono la lapierre(la xcontrol)con escursione 120,e la foxy con escursione 140,non ti sto'a menzionare le altre marche,comunque le altre tutte full da 100mm,ad oggi l'unica full rimasta nel mio garage e'la foxy.
quoto avevo in garage la stumpy e la dune, poi ho venduto la stumpy ed è rimasta la dune, poi sono venuti i ladri e mi hanno fregato la dune.... ed ora cosa ho comprato.........di nuovo la dune.....(che ha il perno passante da 20 davanti.....in discesa una goduria ed in salita si pedala eccome se si pedala
cavolo che sfiga.....maledetti ladriquoto avevo in garage la stumpy e la dune, poi ho venduto la stumpy ed è rimasta la dune, poi sono venuti i ladri e mi hanno fregato la dune.... ed ora cosa ho comprato.........di nuovo la dune.....(che ha il perno passante da 20 davanti.....in discesa una goduria ed in salita si pedala eccome se si pedala
ma per caso ti piace la dune?
scherzi a parte,per quanto mi riguarda ad oggi l'unica bike(tra quelle provate) che non necessita del pro pedal e quindi puoi sfruttare completamente la sensibilita'del carro.
cavolo che sfiga.....maledetti ladri
scherzi a parte,per quanto mi riguarda ad oggi l'unica bike(tra quelle provate) che non necessita del pro pedal e quindi puoi sfruttare completamente la sensibilita'del carro.
come per me sulla foxy.
quoto in tutto!! o-o
Da ex possessore di foxy r, la versione 2010 con perno anteriore da 15, posso dirti che va un gran bene, con le ruote sempre incollate al terreno sia in salita sul tecnico che in discesa. Gli unici difetti per me erano un carro troppo flessibile lateralmente e una sospensione poco progressiva e quindi si arriva facilmente al fine corsa (seguendo il sag consigliato).
Adesso ho una Trek Remedy 2011 come tipologia di sospensione siamo agli stessi livelli se non qualcosa meglio, ma come telaio è un gradino sopra.
Adesso ho una Trek Remedy 2011 come tipologia di sospensione siamo agli stessi livelli se non qualcosa meglio, ma come telaio è un gradino sopra.
Come prezzi alla fine, parlando dei modelli 2012 siamo lì. Poi certo, non è tra quelle da te citate ma se hai la possibilità di vederla facci un pensierino sulla Trek.
quoto avevo in garage la stumpy e la dune, poi ho venduto la stumpy ed è rimasta la dune, poi sono venuti i ladri e mi hanno fregato la dune.... ed ora cosa ho comprato.........di nuovo la dune.....(che ha il perno passante da 20 davanti.....in discesa una goduria ed in salita si pedala eccome se si pedala
che sfiga però...
comunque si mi sembra che la dune ti piaccia...se sei arrivato al punto di riacquistarla significa che oltre ad essere efficace lascia anche un gran vuoto allo spirito se te la portano via...
carina anche la trek remedy...guardando la 8 (quella che in fascia di prezzo sarebbe la concorrente)....però sinceramente dal punto di vista estetico la foxy r è un'altra cosa!!!...secondo me le mondraker oltre ad essere bici ottime dal punto di vista dinamico(a detta di tutti voi) sono anche accattivanti esteticamente...parere personale ovviamente...oltretutto a parità di prezzo la foxy r è anche montata meglio...o sbaglio?
già la remedy 9 esteticamente è più bella ma il prezzo sale e non di poco!!!
già la remedy 9 esteticamente è più bella ma il prezzo sale e non di poco!!!
facendo un paragone di geometrie...
guardo la foxy e vedo: HEAD ANGLE 68° e SEAT ANGLE 75°
guardo la dune e vedo: HEAD ANGLE 67° e SEAT ANGLE 73,5°
questo maledetta differenza di 1° all'anteriore e quell' 1,5° di inclinazione tubo reggisella si avvertono così tanto nel comportamento generale?voglio dire varei così tanta fatica in più a salire con la dune rispetto all'altra e migliorerebbe così tanto la fase discesistica?
non è per riempire pagine di discussioni magari(anzi sicuramente) trite e ritrite ma vorrei solo una considerazione personale...
guardo la foxy e vedo: HEAD ANGLE 68° e SEAT ANGLE 75°
guardo la dune e vedo: HEAD ANGLE 67° e SEAT ANGLE 73,5°
questo maledetta differenza di 1° all'anteriore e quell' 1,5° di inclinazione tubo reggisella si avvertono così tanto nel comportamento generale?voglio dire varei così tanta fatica in più a salire con la dune rispetto all'altra e migliorerebbe così tanto la fase discesistica?
non è per riempire pagine di discussioni magari(anzi sicuramente) trite e ritrite ma vorrei solo una considerazione personale...
@xVALERIOx: ho notato che hai la stumpjumper evo 2012...come ti trovi?
differenze con la stumpjumper 2010?
differenze con la stumpjumper 2010?
Non posso farti paragoni, ma da possessore ti do il mio (personalissimo) parere sulla Stumpy (ho una fsr comp 2010)
Aspetti negativi: direi sicuramente ruote/mozzi fanno schifo: ho cambiato l'anteriore e due volte la posteriore (adesso ho una ruota assemblata con mozzo Hope Pro II).
Aspetti positivi: per me è facile e divertente in discesa, poi per me è esteticamente molto molto molto bella.
Io ci ho fatto per quasi due anni xc, poi nell'ultimo periodo solo am, ma nel frattempo l'ho un po' cambiata: doppia con bash e tendi, telescopico ks.
Direi un'ottima bici per chi ancora non sa cosa vuole fare da grande.
Aspetti negativi: direi sicuramente ruote/mozzi fanno schifo: ho cambiato l'anteriore e due volte la posteriore (adesso ho una ruota assemblata con mozzo Hope Pro II).
Aspetti positivi: per me è facile e divertente in discesa, poi per me è esteticamente molto molto molto bella.
Io ci ho fatto per quasi due anni xc, poi nell'ultimo periodo solo am, ma nel frattempo l'ho un po' cambiata: doppia con bash e tendi, telescopico ks.
Direi un'ottima bici per chi ancora non sa cosa vuole fare da grande.
beh bella è sicuramente bellissima...riguardo al gruppo mozzi/ruote magari è cambiato qualcosa in meglio dal 2010 al 2012...
la doppia inoltre c'è già...teoricamente mancherebbe solamente il telescopico...ci sarebbe la evo che lo ha già di serie e costa 200 in più della comp (base)...ma è più di impostazione discesistica e magari un pò più stancante in salita...sbaglio?...vero anche che hai il perno passante ruote più robuste e telescopico...il gioco vale la candela con la evo???oppure è sprecata come bici "totale" da usare sempre e ovunque?
La Foxy e la Dune sono due bici che appartengono a segmenti di utilizzo differenti (trail/allmountain la foxy ed enduro la dune) ma comunque attigui... insomma non si sta parlando di XC e freeride. Io ho una Foxy (montata un pò cattivella da discesa) e giro tranquillamente con gente che ha la Dune ed altre bici da enduro. Probabilmente loro soffrono un pò di più nelle salite più dure ed io nei tratti di discesa più scassati ma si gira fondamentalmente con lo stesso passo. D'altro canto se nelle tue mire c'è di farsi ogni tanto qualche giornata in un bike-park ti consiglio di prendere la Dune se invece propendi più per giri di 40 e passa km con ascese importanti va di Foxy.
Hai anche una bici da xc? (scusa ma non ho letto tutto il td)
Se è una seconda bici allora direi sicuramente vai di evo!
Se invece sarebbe l'unica bici (come fu nel mio caso) forse meglio la comp.
Ripeto, nel mio caso ha svolto bene la sua funzione: mi ha permesso di provare varie tipologie di giri e infine di capire cosa mi interessava di più... adesso come seconda bici non avrei più dubbi su cosa acquistare.
No niente bike park...soli escursioni di svariati km e salite con pendenze "importanti"...dalle mie parti salite facili non ce ne sono moltissime...
E comunque la scelta della nuova mtb sarebbe per avere un unica bici in garage...
Vorrei qualcosa che mi faccia divertire in discesa e che non mi faccia patire evsputare sangue in salita...quindi direi che il settore dune e stumojumper evo sarebbero da escludere a priori...
Cavolo se è bella la foxy r...più la guardo e più si fa desiderare...
Chiedo un altro parere...aggiungere alla stumpjumper comp e foxy r una giant trance x è sbagliato?sono della stessa fascia di utilizzo o no?altrimenti in casa giant si passerebbe direttamente alla reign ma qui saremmo nuovamente in un settore più enduristico...
Che dite?...considerando che la mia vorrebbe essere una bici unica e un pò per tutto..
E comunque la scelta della nuova mtb sarebbe per avere un unica bici in garage...
Vorrei qualcosa che mi faccia divertire in discesa e che non mi faccia patire evsputare sangue in salita...quindi direi che il settore dune e stumojumper evo sarebbero da escludere a priori...
Cavolo se è bella la foxy r...più la guardo e più si fa desiderare...
Chiedo un altro parere...aggiungere alla stumpjumper comp e foxy r una giant trance x è sbagliato?sono della stessa fascia di utilizzo o no?altrimenti in casa giant si passerebbe direttamente alla reign ma qui saremmo nuovamente in un settore più enduristico...
Che dite?...considerando che la mia vorrebbe essere una bici unica e un pò per tutto..
- Stato