Già, ma sempre meglio di una 29 entry-level con forcella a molla, trasmissione misto acera/altus, ruote pesantissime di pari prezzo....
non può essere meglio....è morta e sepolta...!!!
Già, ma sempre meglio di una 29 entry-level con forcella a molla, trasmissione misto acera/altus, ruote pesantissime di pari prezzo....
Appunto....è una 26!!! formato morto sepolto e dimenticato.......sempre a mio umile e modesto modo di vedere.
ambhè invece avere un ruotone entry level bello pesante da 29" in una bici che costi massimo 700 euro, ti darà dei vantaggi tali da giustificarne l'acquisto?
Beati voi che credete alle favole!
Morto e sepolto e pure dimenticato, mi sembrano affermazioni da talebano... c'è tutt'ora molta gente che continua ad avere delle 26, non tutti possono permettersi di cambiare la bici ad ogni nuova proposta di mercato, specie negli ultimi anni...
Acc.....ho 2 bici morte e sepolte......
ambhè invece avere due ruotoni entry level belli pesanti da 29" in una bici che costi massimo 700 euro, ti darà dei vantaggi tali da giustificarne l'acquisto?
Beati voi che credete alle favole!
Morto e sepolto epure dimenticato, mi sembrano affermazioni da talebano... c'è tutt'ora molta gente che continua ad avere delle 26, non tutti possono permettersi di cambiare la bici ad ogni nuova proposta di mercato, specie negli ultimi anni...
Le 29 sono superiore in tutto, ed il peso in più lo tollero benissimo se mi fanno divertire e mi danno più sicurezza sia in salita che in discesa.
OT: Le 29 non sono superiori in tutto, il ragazzo ha espresso chiaramente che non vuole una 29, quindi perchè divagare?Talebano o Mujahidin??? certo che c'è un sacco di gente che pedala 26 e che non tutti possono permettersi di cambiare bici, ma il signore che ha aperto il post deve cambiare bici a quanto sembra!! E, visto i passi da giganti fatti negli ultimi tempi a livello di geometrie, io non la definirei nuova proposta di mercato. Le 29 sono superiore in tutto, ed il peso in più lo tollero benissimo se mi fanno divertire e mi danno più sicurezza sia in salita che in discesa.
ma tu hai idea di quando realmente la ruota più grande ti da vantaggi? non è certo la 29" che ti montano su una entrly level da 700 euro che ti porta dei vantaggi ad una entry dello stesso prezzo ma con ruota da 26"...
Metto sulla bilancia :maggiore trazione, minor angolo di incidenza tra ostacolo e ruota ergo maggior facilità nel superamento delle parti più tecniche e 150-200 gr in più per la coppia di ruote. Grammi in più che tra l'altro by-passo mettendo un bel paio di gomme leggere. Anche io ho 26, nel museo dei cimeli
Le 29 sono superiore in tutto.
Talebano o Mujahidin??? certo che c'è un sacco di gente che pedala 26 e che non tutti possono permettersi di cambiare bici, ma il signore che ha aperto il post deve cambiare bici a quanto sembra!! E, visto i passi da giganti fatti negli ultimi tempi a livello di geometrie, io non la definirei nuova proposta di mercato. Le 29 sono superiore in tutto, ed il peso in più lo tollero benissimo se mi fanno divertire e mi danno più sicurezza sia in salita che in discesa.
la 29 la scarto a priori, facendo molta salita gente che abbiamo incontrato più volte sui sentieri che facciamo ha detto di volere tornare alla 27.5
il salto 26-29 poi mi piegherebbe !!!!
Ci sarà un motivo se Radon sta proponendo la 29" a pari allestimento a 100 in meno delle 27.5"
Non hai specificato che valutavi anche l'online. In ogni caso, su quel budget, ci sono i soliti noti:
- Canyon Yellowstone 4.9 (https://www.canyon.com/it/mountainbikes/bike.html?b=3601)
- Radon ZR Team 7.0 (http://www.radon-bikes.de/en/bikes/mountainbike/hardtail/zr-team-29/zr-team-29-70/)
Ma il centone che risparmi a listino, lo bruci al 75% con la spedizione, quindi il prezzo è praticamente uguale. A questo punto subentra il discorso estetico e il formato ruota (le bici che ti ho elencato sono in formato 29).
OT: Le 29 non sono superiori in tutto, il ragazzo ha espresso chiaramente che non vuole una 29, quindi perchè divagare?
Sapo117 se hai domande o ti servono consigli sulle bici proposte chiedi pure. Altri modelli sulla quella fascia di prezzo non so se ci sono o se vale la pena tenerli in considerazione, come già detto è un range di prezzo dove è difficile trovare un buon rapporto qualità/prezzo.
Le 29 sono superiore in tutto, ...
Sarà per questo che sta prendendo prepotentemente piede il formato 27,5 che tra l'altro si avvicina più ad una 26 che d una 29!
A prezzo di listino non è l'affare della vita, ma sugli 830€ ti porteresti a casa una biga dal peso accettabile (la porti anche sotto i 12kg spendendo poco più di 100€ e con calma), la forcella è ad aria (anche se con steli da 30mm), i freni sono base base base, ma anche li con 100€ monti shimano SLX che sono di un altro pianeta, la trasmissione è accettabile (Misto Deore-XT).Attenzione ragazzi colpo di scena.
Mi è arrivata la proposta indecente
http://www.meridabikes.it/hardtails-2015/29-xc-race-marathon/big-nine-600-matt-black-bici.htmlhttp://www.meridabikes.it/hardtails-2015/29-xc-race-marathon/big-nine-600-matt-black-bici.html
830€ ( listino 1260€ )
Cosa dite cavalco l'affare? Mi butto sulla 29?
Praticamente mi verrebbe a costare come la Radon che stavo puntando, però vado la, la provo e la ritiro di persona ! ( soprattutto per le taglie )
Ovviamente NUOVA
scusa l'ignoranza,forse ti sei perso il pezzo in cui dico che mi sono riavvicinato almondo MTB da pochissimo e che già mi diverto con una trek di 15 anni fa.... che ha una forcella che penso ci sia dentro un mattone di tufo
ma di cosa si tratta questa forcella REBA???
In ogni caso ho ottimi sconti su MERIDA , se identificate qualcosa di Merida che vale la pena fatemi sapere... le 27.5" prima di Giugno nada, quindi a sto punto vado di 29" visto che tutti me la spingete!!!!!
Io non spingo per le 29, ma dico solo che uno dovrebbe provare la differenza di guida tra una 27,5 e una 29. In ogni caso, per passare a qualcosa di più alto, prova a verificare che prezzo ti fanno per il modello superiore, la 800 (http://www.meridabikes.it/hardtails-2015/29-xc-race-marathon/big-nine-800-bici.html). I componenti iniziano ad essere molto validi (forcella Fox32 Float, paragonabile alla Reba, freni Shimano di media gamma, trasmissione tutta SLX): a naso direi che di listino siamo a 1500/1600. Sulla 600 ti ha fatto un 35% di sconto (che è molto), ti applicasse lo stesso sulla 800, ammesso che costi 1600, atterri a 1000. Li vale rispetto alla 600? Certo. Li hai quei 200 in più? Se si prendi la 800, altrimenti ti accontenti ed è un buon "accontentamento".