Oggi ho sentito dei mozzi dt swiss 350 su dei cerchi envve e la ruota libera faceva un bel casino, mentre i miei son silenziosi o poco più, quale sarebbe la differenza di rumore tra i due?
Mozzo dt 350 rumore
- Creatore Discussione cale88
- Data di inizio
Ho gli stessi mozzi...
Due possono essere le differnze.
Tu hai star Rachet da 18 t e magari quello che hai sentito a 32 t o 54 t.
E già li il rumore cambia...
La seconda è il grasso che c'è dentro, apri il tuo sgrassa tutto bene e usa solo qualche goccia di olio e vedrai che dopo fanno rumore.
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
magari essendo mozzi di 5 anni, in questi 5 anni NON è stato fatto nulla, quindi il grasso che " ha dentro" ha perso buona parte delle sue proprietà diventando + rumoroso.
Si ma il rumore ci fa sentir tutti fighi ok, ma una ruota libera deve esser ben ingrassata e funzionare bene, mica sgrassata apposta per far casino!
aggiungo che, è un grasso specifico .
es: https://www.hibike.it/dt-swiss-gras...2e3a858647211338e5697517c5a14f60#var_91563234
iaco70
Biker paradisiacus
comunque sia usare olio che molto grasso è sbagliato, specie col 54t.
se poi ce ne sbattiamo delle indicazioni dei costruttori, perchè sono anni che facciamo così, beh allora è un altro discorso...
Non sto obbligando nessuno io faccio così con dt da anni e per anni l ho fatto con soul Kozak che praticamente a quel meccanismo.
Seguite le istruzioni e comprate il loro grasso ma ovviamente solo il loro, perché gli altri non vanno bene.
iaco70
Biker paradisiacus
deve essere ingrassata correttamente, "ben" non significa necessariamente "molto".
poi concordo con te che sta mania di avere i mozzi rumorosi come i bambini che mettevano la molletta con la carta tra i raggi della graziella sia assurda. Io su una bici ho gli XTR che sono una figata sia per prontezza d'innesco che per silenziosità rispetto ai CYP e Dt 240s che ho sui set di ruote dell'altra bici. E negli XTR il Microspline non va ingrassato o lubrificato.
C'è chi come te che preferisce la silenziosità dei valevoli xtr e invece chi preferisce il baccano che fanno per esempio dei super industry nine, non vedo che c'è di male...
Ciao
.
So che non c'entra niente ma la cosa mi ricorda tanto una categoria che detesto: gli Harleysti che se gli togli il baccano smettono di andare in moto.
C'è di male che a uno dovrebbero interessare le prestazioni prima di tutto e non ingrassare un mozzo perché faccia rumore è assurdo.
Se invece riesci a ottenere gli stessi risultati con olio e in più puoi soddisfare il tuo udito ben venga.
@iaco70 sono d'accordo con te, ovviamente non bisogna imburrare la ruota libera ma va messa la giusta quantità, il senso della frase era che più un mozzo è usato e ha meno grasso più è rumoroso.
Spero che tu per parlare di prestazioni abbia un mozzo dt swiss e lo sappia mantenere.
Vorrei sapere quale è la differenza di "prestazioni" e se c'è troppo grasso cosa succede?
Non prenderla sul personale, sei libero di fare come vuoi in base alla tua esperienza e capacità sicuramente maggiori rispetto alle mie e io non son qui a far le interrogazioni.
Sto solo dicendo che secondo me questa ricerca morbosa della rumorosità è a tratti assurda, punto e basta.
Infatti finché lo si usa per quantificare un numero maggiore di punti di ingaggio ok, altrimenti non ha senso prendere la rumorosità come un parametro di valutazione della qualità di una ruota!
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ed io che credevo che gli "harleyisti " andassero sù quelle moto solo perché finalmente sentivano ancora vibrar qualcosa in mezzo le gambe!
