ciao
sono due anni che sono diventato biker(dopo 15 di motocross) volevo farvi vedere la mia nuova piuma:
una specialized expert 29er maraton 2013 con sella cht ,manubrio ctk ligth reggisella specialized s-work pacco pignoni sram 1070 con modifica leonardi racing che porta la scala da 11- 36 a 11-40 monocorona artigianale( fatta da me) integrata da 33t pedali xpedo in titanio freni formula ibridi cerchi ztr crest mozzi a2z copertoni renegate s-work forcella sid brain dischi frene ashima da140 mancano manopole e un guidacatena.
peso kg. 8,6
spero sia di vostro gradimento e se magari avete qualche consiglio sara ben accetto
il remote lock e' andato
cioè? mi spieghi come hai fatto?
ciaoCom'è la sella?????
ciao
la sella... semplicemente la piu comoda che ho provato fino ad oggi , ho deciso di provarla su consiglio di un amico che affermava che la sella deve essere dura "(con poca imbottitura) meglio se assente del tutto se vuoi non avere dolori vari e dato che era bella esteticamente l'ho comprata da cht custom .io ho anche la bdc da strada e dopo una settimana ho sustituito la sella anche li.
come potrai aver capito il mio giudizio su questo articolo molto più che positivo
parere personale
Grazie!!!!
Sono intenzionato a prenderla anch'io, infatti ho contattato il produttore che ha dato piena disponibilità...
Solo che prima volevo sapere se dava problemi oppure era un prodotto valido...
Ho notato che hai la modifica Leonardi per il pacco x.9... va bene con il monocorona????
L'idea del monocorona e da 2 anni che mi frulla in testa...
la modifica leonardi credo sia la miglior soluzione per ridurre drasticamente peso alla bicicletta senza ridurre peso al portafoglio......
funzionalità ottima rifinitura molto curata e compatibilità con x.o perfetta.
adesso stò pensando di sostituire il cambio con il nuovo tipe2 x.o risparmiando i soldi del guidacatena..
ciao
a cosa ti riferisci?
Bella!!!! Questa colorazione è la mia preferita...
la mia piuma...s-light 27,5". telaio carbonio monoscocca ud ad alto modulo t800 toray, sella in carbonio 3k, reggisella e manubrio carbonio ud, pipa titanio, viteria completa in titanio, cambio xo, freni xo con leve in carbonio, ruote ztr crest, mozzi american classic, forcella german answer xcite. peso totale 8,9 kg. (volendo si riesce a scendere ancora un pò..ma per me va bene così!)