beh, se hai una foto da vicino, non mi dispiacerebbe darci un occhio, ma ti propongo i principali svantaggi che mi vengono in mente:
accoppiamento prismatico che lavora con una forza non in asse, quindi con braccio --> questo crea momento che può causare, nella peggiore delle ipotesi, l'impuntarsi dell'accoppiamento (guardando la bici dal frontale, lo stelo vorrebbe ad esempio ruotare rispetto all'asse naturale di smorzamento, creando un angolo tra camera e stelo).
in caso di frenata, in una forcella normale la forza si scarica su entrambi i lati dell'ammortizzatore; in questo caso la forza passa solo per il mono braccio, che avendo, ancora una volta braccio rispetto all'asse di sterzo causerà un momento. momento che fa ruotare il manubrio, ad occhio direi verso sinistra.. quindi la frenata andrebbe controllata dal biker.
aspetto che a me sinceramente non piacciono tanto, poi avrà anche dei pro, magari il peso, non saprei quanto pesa.ma se devo guardare al peso prederei piuttosto la forcella full carbon della frm, sotto i 1200g
ciao :)