Rispolvero questo vecchio post, ho comprato una khs che sembra uguale alla tua, ti ricordi che anno era?
Rispolvero questo vecchio post, ho comprato una khs che sembra uguale alla tua, ti ricordi che anno era?
...purtroppo no....Rispolvero questo vecchio post, ho comprato una khs che sembra uguale alla tua, ti ricordi che anno era?
...purtroppo no....
Il risultato finale é bellissimo.Mi autoquoto e riuppo il topic. Sono passati quattro anni esatti da quel giorno e la Scott è ancora con me. Mi era stato predetto che tenendola bene mi avrebbe dato grandi soddisfazioni e così è stato. L'ho usata spesso come alternativa alla fully che ho avuto fino ad anno scorso, molto più pensante e lenta anche se ovviamente più comoda. Due modi totalmente diversi di andare in mtb. Ad oggi ha 1300km circa all'attivo tra mtbiking vero e proprio e un po' di cicloturismo offroad, non male considerando che si divide le mie uscite in bici con almeno altre tre bighe.
Siccome mi ha sempre soddisfatto tantissimo col tempo le ho fatto altri due upgrade. Prima i cantilever originali sono stati sostituiti con dei V-brake XT e la trasmissione 7v con una 9v. Poi l'ultimo, completato oggi, il passaggio ai freni a disco. Nuove ruote, nuova forca rigida in carbonio e rotori 180-160mm. Per il posteriore mi sono affidato a un adattatore per la pinza coassiale col mozzo, non un bel vedere ma sembra funzionare. Conto di riportarla in Italia (vivo all'estero al momento) e di tenerla lì da usare quando torno a casa.
Onestamente esteticamente a me piace più così che come era all'origine, ha qualcosa di più aggressivo. Non vedo l'ora di farci un giro per provare il suo nuovo carattere!
Complimenti bellissima, ho un debole per le GT!
Il risultato finale é bellissimo.
Siccome sto modificando una mia bike, vorrei chiederti: ma il canotto della forcella é da 1 pollice? O da 1 e 8? La forcella in carbonio, visto che anche io voglio metterne una in sostituzione alla mia ammortizzata, é più corta o uguale a quella originale? (Mi spiego: dall'estremità dove si agganciano i Quick Release della ruota alla base della testa della forcella ho misurato 46 cm per la forcella che già ho, mentre per quelle in carbonio rigide che ho trovato specie su aliexpress tale misura é di 42 cm: anche tu hai rilevato la stessa cosa? Anche perché abbassare l'avantreno di 4 cm mi pare, almeno per quello che ho trovato io, un po troppo eccessivo).
Grazie anticipatamente.
Purtroppo ho misurato bene... esattamente come dici tu.Ciao e grazie! La forca é da 1-1/8" ahead come quelle moderne (prima del tapered), quindi facile da sostituire. La mia forca é in realtà molto più alta della precedente, sia della sua originale che di quella in acciaio per cantilever che aveva prima. Quella attuale é pensata per avere la stessa lunghezza di una forca ammortizzata moderna con 100mm di escursione, se non ricordo male, quindi é giocoforza più alta. La distanza che devi misurare é la cosiddetta axle-to-crown della forcella (dal perno alla testa compresa), cioé dal centro dei forcellini fino alla base del cannotto (dove si impianta nel tubo sterzo e dove alloggia la ralla (crown race) della serie sterzo. In pratica devi considerare anche la testa della forcella nella misura. Se ho capito bene, ma non sono sicuro, tu hai misurato fino alla parte inferiore della testa, quindi escludendola. Se così non fosse mi sembra strano che siano forcelle così basse. Comunque la mia l'ho comprata su bike-discount.de, ce n'erano un paio di modelli tutti intorno ai 150€, prezzi abbastanza abbordabili per una forca in carbonio.
Purtroppo ho misurato bene... esattamente come dici tu.
Lo farò sicuramente. Grazieazz. prova a guardare in giro allora (bike-discount, bike24, bike-components, rosebikes...): tutti siti molto affidabili, prezzi buoni e con ampi cataloghi, magari qualcosa c'é.
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