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- Creatore Discussione marco
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B
boliviano
Ospite
Ha sempre avuto il suo fascino. Non vedo l'ora di usarla ;)come la mia prima bici da gara seria !!
Trovata abbandonata in un negozio, pian piano vedrò di rimetterla in funzione. Peccato abbia il passacavo sopra il cambio rotto, la farò single speed
Questa è mia, comprata nel 1992 e usata fino al 2011-2012; da allora è stata usata in paese, ma quest'inverno la ho usata da vera mtb 2 volte, perchè la frontina era rotta. Essendo stata usata molto, di originale c'è solo il telaio+forcella, le pedivelle (Shimano DX) e il comando del deragliatore sopramanubrio (XT)
B
boliviano
Ospite
Eh beh questa è notevole. Non credi che si possa saldare un nuovo passacavo? Su alluminio non è il massimo, ma proverei a informarmi se fosse mia...
B
boliviano
Ospite
Già che ci sono vi presento l'ultimo mio restauro. Cannondale M800 Beast of the East, 1992. In realtà non è un restauro completamente conservativo. Nel senso che il telaio è stato riverniciato e i decals rifatti da zero. Mentre i componenti sono recuperati da una Giant Terrago dello stesso anno praticamente nuova. In sostanza la M800 montava in origine un LX, e ho montato un DX.
A proposito se qualcuno necessitasse il file vettoriale delle decalcomanie basta che chieda....
A proposito se qualcuno necessitasse il file vettoriale delle decalcomanie basta che chieda....
Allegati
prova con una guaina cambio lunga, almeno puoi usare il cambio! intanto sarebbe solo per la lunghezza del tubo del carro post alto
ymarti
Biker imperialis
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Non riesci a fare eseguire una saldatura con un pezzo di altra bici magari?
Oppure metti un passacavo di plastica adesivo (li vendono online) e metti un cavo lungo! Minima spesa massima resa.
ciao, la saldatura volevo evitarla, più che altro per un discorso di spesa e impegno per trovare chi possa saldarla bene. Ho trovato dei passacavi con fascetta plastica, credo siano simili a quelli adesivi che dici tu...penso adotterò questa soluzione, anche se il discorso singlespeed non mi dispiace così tanto (la Niner SIR è single da anni, adesso mi sa che la monto con il gx axs, quindi rimango senza single...)
Questo è il mezzo che mi porta in ufficio tutti i giorni, è una Shogun Prairie Breaker Expert del 1991 (tubi Tange, trasmissione Deore LX) che mi è stata regalata, alla quale ho montato parafanghi, ruote 26x2.3, pipa corta e manubrio largo. Prima di scattare la foto avevo perso la vite che regge il parafango anteriore, per questo è così vicino al copertone.
