Grazie Lawrence, ottima spiegazione!!
Io in realtà "punterei" alla corona da 30: come vedi il 30x42 sulle ascese più ripide?? Solo un pelo più duro del 22x32 ???
In effetti Mat (e Mc), 28x42 è molto simile al 22x32. Basta fare la divisione: rispettivamente 0,666 e 0,687. Quindi il 28x42 sarebbe leggerissimamente più agile. Su una ruota da 26" la differenza dovrebbe essere di circa 4 cm a pedalata. Differenza minima, ma il problema è un altro, e cioè il rapporto più lungo. Se ti tieni il 28 davanti, avrai un 28x10 max, cioè circa 5,90 m a pedalata. Vale a dire mulinare 90 pedalate al minuto per fare i 32 km/h circa. Fra l'altro credo che lo SRAM XX1 non preveda la corona da 30, quindi per avere rapporti un po' più lunghi bisognerebbe passare al 32, e così addio rampichino. La cosa migliore a questo punto è comprarsi tutti e due (28 e 32), e cambiarli a seconda del percorso da fare.
PS [MENTION=4355]Mat[/MENTION]: il Lissolo con la SS l'hai fatto da Viganò-Sirtori, vero? Oppure dalla rotonda sulla Provinciale che porta direttamente a Sirtori; questo perchè da Perego sarebbe alquanto proibitivo. Però, se hai fatto Viganò, anche quello strappo della chiesa prima di Sirtori non è male...
...Ho notato una cosa.... pensavo avendo una bici - simil corsa di essere salutato dai ciclisti se avessi salutato... mi hanno salutato solo i Bikers con la mtb..
ah si!?!?!?!?! ma nel tuo profilo utente leggo che sei di milano,quindi ti domando: cosa ti differenzia dagli altri.."fighetti milanesi"? dicce dicce siam curiosi
Bravo tu che hai superato quel momento... Ti va bene che nel filmato non trovo il momento in cui più che acqua, dalla tua faccia sembrava ti piovesse addosso merdaPer il resto...
1)cambia manubrio
2)non stare aggrappato ai freni
3) fai il tuo test bike...
4)uccidi il porcellino salvadanaio
...il mio nuovo mantra: "Ghost è solo acqua e non m***a, Ghost è solo acqua e non m***a, Ghost è solo acqua e non m***a..."
Si, non c'è molta differenza, il rapporto è 0,714. Vuol dire solo circa 6 cm in più a pedalata rispetto al 22x32.Grazie Lawrence, ottima spiegazione!!
Io in realtà "punterei" alla corona da 30: come vedi il 30x42 sulle ascese più ripide?? Solo un pelo più duro del 22x32 ???
Si, non c'è molta differenza, il rapporto è 0,714. Vuol dire solo circa 6 cm in più a pedalata rispetto al 22x32.
Però, come scrivevo, mi risulta che la corona da 30 al momento non sia prodotta per lo SRAM XX1. Leggi qui: [URL="http://www.pbikestore.it/news/54-sram-xx1-gruppo-mtb-1x11-velocita.html"][url]http://www.pbikestore.it/news/54-sram-xx1-gruppo-mtb-1x11-velocita.html[/URL][/URL]
Sinceramente, non so se sia possibile adattare una corona di altri gruppi, anche perché l'XX1 è un 11 rapporti...
Ma..... sul sito UFFICIALE SRAM la corona da 30 c'è!!
"KING OF THE RING
Developed for maximum chain control, each tooths thickness is precisely CNC-machined to support the chains inner and outer links perfectly. Six available chain rings (28-30-32-34-36-38) allow you to tune your gear range to match your terrain, wheel size and riding style. Each X-SYNC chain ring fits a single, universal spiderallowing you to change rings without removing the light-weight carbon crank arm"
Sì, probabilmente è solo sbagliato il sito che ti ho segnalato, oppure ha ragione Mat, non è aggiornato. In effetti mi sembrava strano un salto di 4 denti, e proprio in una fascia importante. Meglio così, il 30x42 si può fare!Ma..... sul sito UFFICIALE SRAM la corona da 30 c'è!!
"KING OF THE RING
Developed for maximum chain control, each tooths thickness is precisely CNC-machined to support the chains inner and outer links perfectly. Six available chain rings (28-30-32-34-36-38) allow you to tune your gear range to match your terrain, wheel size and riding style. Each X-SYNC chain ring fits a single, universal spiderallowing you to change rings without removing the light-weight carbon crank arm"
probabilmente pbike store non è aggiornato.
Nel caso pensa ad Explorer, se magari già le fa.
Il mio dubbio è un altro Mc, per la pratica dell' All mountain un gruppo così particolare e costoso, ha senso? considerando la possibilità di toccare nelle rocce e/o sdraiare la biga?
a mio parere, già un Xt ( per salire piano gustando il panorama e scendere a cannone ) basta e avanza ( ma anche un Slx, economico e tosto col fango e i colpi ).
Lo fai per avere il monocorona? perchè anche con gruppi più semplici shimano e sram puoi fare la monocorona davanti e la stessa la puoi variare con tante possibilità di dentature.
Matt, in una frase: "al cuor non si comanda!!".....
Ciao Lore, si da viganò sirtori. Da Perego era veramente impossibile. Forse con un 46/22, oltre non ho trovato ruote libere, e cmq sarebbe una mazzata.
Il pezzo peggiore sono stati gli ultimi 100/150 al 12%, anche andando a zig zag è stato un calvario.
Al ritorno sono andato a monticello, passando davanti alla fontana della madonnina.
Ho notato una cosa.... pensavo avendo una bici - simil corsa di essere salutato dai ciclisti se avessi salutato... mi hanno salutato solo i Bikers con la mtb e su al tetto brianzolo ho scambiato 4 chiacchiere con un biker di 60 anni in sella ad una stupenda KTM myron 29" ( sicuramente un intenditore ) :)
Semo troppo forti noi col " rampichino " ;)
@ Sabato cerco di esserci
@ Andre: giusto domanda :D
vedi ho rimontato questa bici come hobby invernale per usarla in circuito in previsione del periodo in cui apre ( ora ), infatti oggi le imposterò un rapporto molto lungo solo da pista per cui le salite saranno off limits.
L'ho portata su al lissolo come " sorta di battesimo ", una piccola impresa per " consacrarla alla vita " dopo un decennio almeno di abbandono tra cantina e sottoscala :)
sono romantico lo so, e sono anche abituato a dare un nome a tutti i miei mezzi.
Lei, la Single Speed si chiama " Nuvola " e si affianca al bestione da 29" - Billy Idol ;)
Si' e' la mitica Martesan Bike che anche tu hai conosciuto:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5890391&highlight=martesan#post5890391
Ciao ragazzi,
con largo anticipo volevo segnalarvi un TEST BIKE in data Domenica 16 Giugno a Limbiate dalle 10 alle 17.
Chi fosse interessato mi faccia sapere, poi via MP posso dare ulteriore dettegli sul "si vende" e sulla marca di bici che organizza l'evento (che so già metterà a disposizione MTB front/full, alluminio/carbonio e da strada).
Io ci sarò, è sempre il modo migliore per "saggiare" bici top di gamma e capire a che punto è arrivata la progettazione, i meteriali, ecc.
Spero di fare questa esperienza con qualcuno di voi del topic...
Torno sull'iniziativa giusto un'ultima volta come "gentle reminder"...
...chi vuol venire sappia che io ci sarò...
Ciao a tutti!
Ciao ragazzi,
con largo anticipo volevo segnalarvi un TEST BIKE in data Domenica 16 Giugno a Limbiate dalle 10 alle 17.
Chi fosse interessato mi faccia sapere, poi via MP posso dare ulteriore dettegli sul "si vende" e sulla marca di bici che organizza l'evento (che so già metterà a disposizione MTB front/full, alluminio/carbonio e da strada).
Io ci sarò, è sempre il modo migliore per "saggiare" bici top di gamma e capire a che punto è arrivata la progettazione, i meteriali, ecc.
Spero di fare questa esperienza con qualcuno di voi del topic...
Purtroppo non ci sono... Due curiosità
1)ci vai con il libretto degli assegni?
2)perché non scrivi chi è e che marca sono le test bikes? Mica è un evento ad invito stile club prive, no? O si?
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