Esistono varie molle. Se sia possibile acquistarla direttamente con una molla diversa da quella standard non lo so.
Montaggio Am Con 2000 Euri
- Creatore Discussione lee paolo
- Data di inizio
Esistono varie molle. Se sia possibile acquistarla direttamente con una molla diversa da quella standard non lo so.
Alla fine, molto mestamente, fatta un attenta disamina di come scendo sono tornato sui miei passi ovvero Pike 454.
in effetti non ho qualità discesistiche che giustifichino una 160mm, anche se sò per esperienza che è una goduria.
Se durante questa stagione farò qualche passo avanti nella tecnica di discesa magari passerò a qualcosa di più sostanzioso.
Tuttosommato credo che la Pike mi darà già un bel pò di soddisfazioni anche perchè nel 2007 ho pedalato scalpel con Lefty (ovviamente niente discese!!) e una kona con la Marza DJ da 100, i 140 della Pike saranno già un altro mondo...poi un pò alla volta...
Vai tranquillo di 454... è una gran forca e ti permette salti, drop ed altro, non facendoti perdere nulla in pedalata... l'ho tenuta un anno e mi sono trovato egregiamente: zero problem!!
Vedrai che ti divertirai!!
Vai tranquillo di 454... è una gran forca e ti permette salti, drop ed altro, non facendoti perdere nulla in pedalata... l'ho tenuta un'anno e mi sono trovato egregiamente: zero problem!!
Vedrai che ti divertirai!!
Benissimo! In effetti non cerco una forca estrema perchè la mia guida non è estrema, i miei percorsi preferiti sono i sigle tracks veloci ma guidati, il super sconnesso ripido non mi piace, in tutti i posti dove vado devo sempre guadagnare la cima pedalando, il giro "classico" che faccio con gli amici prevede una salita di 4 ore perciò la pedalabilità deve restare discreta sennò muoio! o-o
E' quella ad aria.
PIKE 454 U-Turn Air Diffusion Black esc.
110-140 M.C., SOLO DISCO, con bloccaggio
CLIMB IT, Perno passante
110-140 M.C., SOLO DISCO, con bloccaggio
CLIMB IT, Perno passante
U-Turn
Peso 1947 g
Spring Air U-Turn
Regolazione Doppia valvola Schrader per camera positive e negativa
Damping Motion Control
Regolazione Rebound, Floodgate (regolazione del punto di sblocco),
compressione e bloccaggio, esterni
Attacco: disco International Standard
Foderi Magnesio, solo per disco da 20mm.
Testa Forgiata in alluminio 6061 T-6
Tubo sterzo Alluminio
Steli 32mm in alluminio serie 7000
Note perno passante
Colore nero opaco
Peso 1947 g
Spring Air U-Turn
Regolazione Doppia valvola Schrader per camera positive e negativa
Damping Motion Control
Regolazione Rebound, Floodgate (regolazione del punto di sblocco),
compressione e bloccaggio, esterni
Attacco: disco International Standard
Foderi Magnesio, solo per disco da 20mm.
Testa Forgiata in alluminio 6061 T-6
Tubo sterzo Alluminio
Steli 32mm in alluminio serie 7000
Note perno passante
Colore nero opaco
666,00
Direi che a questo punto si potrebbe fare un toto-pesoo-o:
- telaio Yeti 575 2007 con fox DHX 5 air
- forca: rock Shox Pike 454 u-turn air
- stem: RF ATLAS AM
- piega manubrio: RF ATLAS AM
- reggisella: RF deus xc
- sella: SDG bel air
- freni completi: XT 2008 (203 ant, 185 post)
- comandi, deragliatori ant-post, catena, cassetta: XT 2008
- guarnitura: RF deus xc
- m.c: RF deus xc
- pedali: crank bros acid
- ruote: XT 2008 p.p WH-M776
dopo provo a fare un pò di conti... ; )
- telaio Yeti 575 2007 con fox DHX 5 air
- forca: rock Shox Pike 454 u-turn air
- stem: RF ATLAS AM
- piega manubrio: RF ATLAS AM
- reggisella: RF deus xc
- sella: SDG bel air
- freni completi: XT 2008 (203 ant, 185 post)
- comandi, deragliatori ant-post, catena, cassetta: XT 2008
- guarnitura: RF deus xc
- m.c: RF deus xc
- pedali: crank bros acid
- ruote: XT 2008 p.p WH-M776
dopo provo a fare un pò di conti... ; )
per ora sò solo questi:
- telaio Yeti 575 2007 con fox DHX 5 air
per ora sò solo questi....
- forca: rock Shox Pike 454 u-turn air1947- stem: RF ATLAS AM190- piega manubrio: RF ATLAS AM200- reggisella: RF deus xc245- comandi, deragliatori ant-post, catena, cassetta: XT 2008- guarnitura: RF deus xc815- pedali: crank bros acid385- ruote: XT 2008 p.p WH-M776
2050gomme xxxxx1800
Mi mancano freni, telaio+ammo, cassetta, catena, s.s., manopole e sella!
- telaio Yeti 575 2007 con fox DHX 5 air
per ora sò solo questi....
- forca: rock Shox Pike 454 u-turn air1947- stem: RF ATLAS AM190- piega manubrio: RF ATLAS AM200- reggisella: RF deus xc245- comandi, deragliatori ant-post, catena, cassetta: XT 2008- guarnitura: RF deus xc815- pedali: crank bros acid385- ruote: XT 2008 p.p WH-M776
2050gomme xxxxx1800
Mi mancano freni, telaio+ammo, cassetta, catena, s.s., manopole e sella!
gargasecca
Il maestro
Per i pedali prendi in considerazione i Time...
Ulp! Ho già ordinato i Crank Brother Acid!
gargasecca
Il maestro
Ulp! Ho già ordinato i Crank Brother Acid!
io ho comprato i Candy 2Ti...ma non ho ancora vuto il modo di provrali....
Sono un po' scettico sull'angolo di "sgancio"...speriamo bene.....
anche per me sono i primi CB, ma ne ho sentito dire meraviglie, speriamo che valgano la spesa! (salatissima!)
L'importante è che le foto siano fatte in montagna, o quantomeno su un prato, perchè quelle fatte a casa o nel garage sono bruttine...Farò un serizio fotogafico tipo matrimonio....
Si lo sò, ma se le volete vedere sabato credo che lo sfondo sarà il muro di casa 
....
Chi mi vedrà a fare le foto con la bici "in posa" in giardino mi prenderà per riconglionito ma...è il prezzo da pagare!
....Chi mi vedrà a fare le foto con la bici "in posa" in giardino mi prenderà per riconglionito ma...è il prezzo da pagare!
Poi credo che tuta la domenica sarà dedicata al settaggio della ùPike e soprattutto del DHX5o-o