Monocorona si o no?

[KnightJDM]

Ciao a tutti...ritirato da poco la mia F29 Carbon 4...acquistata quasi unicamente per partecipare a circuiti di endurance di 6h ...mi chiedevo

Sono prettamente uno stradista da 14.000km annui circa con una 20ina di gare quindi con una discreta gamba...
Sarebbe opportuno passare da un 38/24-11/36 ad uno 30-10/42?


Grazie

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[POSTINOPAZZOIDE]

Ciao a tutti...ritirato da poco la mia F29 Carbon 4...acquistata quasi unicamente per partecipare a circuiti di endurance di 6h ...mi chiedevo

Sono prettamente uno stradista da 14.000km annui circa con una 20ina di gare quindi con una discreta gamba...
Sarebbe opportuno passare da un 38/24-11/36 ad uno 30-10/42?


Grazie

Direi proprio di si.
io avevo i tuoi stessi rapporti sulla doppia e sono passato al 30 x 11 e non tornerei mai piu' indietro.
Ed in piu' non ho la tua gamba, ne i tuoi KM di allenamento, per cui........

 

[doghy]

io direi proprio dipende

il monocorona non e' male ma rimane una coperta corta

nel tuo caso col monocorona avresti un rapporto leggermente piu' duro in salita (1,66 contro 1,55 ) ma soprattutto decisamente piu' corto in discesa (6,99 contro 8,90)..se non ho sbagliato i conti

 

[maurbiker]

io direi proprio dipende

il monocorona non e' male ma rimane una coperta corta

nel tuo caso col monocorona avresti un rapporto leggermente piu' duro in salita (1,66 contro 1,55 ) ma soprattutto decisamente piu' corto in discesa (6,99 contro 8,90)..se non ho sbagliato i conti

In gara ne avresti solo vantaggi, e' tutto un'altro pianeta.

 

[istria]

In gara ne avresti solo vantaggi, e' tutto un'altro pianeta.

solo vantaggi?

 

[Oniriko77]

se per gare potresti trovarti meglio, inoltre le 6h non presentano salite impossibili, un 30 mono lo vedo bene ed è il rapporto che uso anche io a 360°, a volte un 32 e sulla bici da all mountain ho un 28.

 

[istria]

se per gare potresti trovarti meglio, inoltre le 6h non presentano salite impossibili, un 30 mono lo vedo bene ed è il rapporto che uso anche io a 360°, a volte un 32 e sulla bici da all mountain ho un 28.

non e meglio avere una doppia che pensare mi serve, 28,30,32? sono cca 250 grammi in piu. e se ci guardiamo allo specchio vediamo piu di 250 grammi in piu!

 

[maurbiker]

solo vantaggi?

In gara i vantaggi sono:
Cambiate veloci e rapide soprattutto quando ti trovi improvvisamente in discesa o salita.
Minor peso perché non hai deragliatore, relativo cavo e comandi nonché due corone in più.
Non hai più i doppioni di rapporto e soprattutto non hai piu i deleteri incroci di catena.
Penso basti...

 

[istria]

In gara i vantaggi sono:
Cambiate veloci e rapide soprattutto quando ti trovi improvvisamente in discesa o salita.
Minor peso perché non hai deragliatore, relativo cavo e comandi nonché due corone in più.
Non hai più i doppioni di rapporto e soprattutto non hai piu i deleteri incroci di catena.
Penso basti...

basta e avanza. grazie

p.s. spero che sei in forma come peso, e che non hai 250 grammi in piu (peso forma )

 

[ShoRRe]

...soprattutto con il fango il deragliatore anteriore si pianta...mentre nel monocorona no!

 

[wheelove]

In gara i vantaggi sono:
Cambiate veloci e rapide soprattutto quando ti trovi improvvisamente in discesa o salita.
Minor peso perché non hai deragliatore, relativo cavo e comandi nonché due corone in più.
Non hai più i doppioni di rapporto e soprattutto non hai piu i deleteri incroci di catena.
Penso basti...

[MENTION=93001]KnightJDM[/MENTION] parlava di passare ad un 30 x 10-42 e a mio parere 30 x 10 e 30 x 42 è un deleterio incrocio catena a tutti gli effetti con l' aggravante che sia in salita che in pianura-discesa non si può prescindere da questa combinazione. Se non fosse un deleterio incrocio catena come si spiega l' usura precoce della stessa in questi gruppi monocorona? Poi abbiamo l' usura precoce sia del 42 che del10 con relativi costi. Ciò non toglie che monocorona con 10-42 è una grande invenzione perchè almeno abbiamo la facoltà di scegliere. Ma non è affatto tutto rose e fiori. Ciao. Gigi.

 

[istria]

...soprattutto con il fango il deragliatore anteriore si pianta...mentre nel monocorona no!

mai sucesso, SRH,SAlz ecc con pioggia e fango

in austria ho visto piu gente con preblemi al monocorona che altro. catena che saltava sulla corona (non so perche)

 

[pavlinko80]

succede e come se ( è successo ad un mio amico proprio due giorni fa con la doppia xt) basta che trovi una giornata particolarmente fangosa come questi giorni, il deragliatore ant dopo 3 ore di mtb in quelle condizioni si può bloccare, il fango si deposita sul deragliatore bloccandone la corsa, cosa che non succede al monocorona fango o non fango non succede nulla se monti corone con denti sincronizzati e fai ordinaria manutenzione, naturalmente l usura corona e catena con 1x11 è maggiore cosi come anche i costi di gestione rispetto ad un 2x10

 

[KnightJDM]

Grazie a tutti....in ogni caso ho sbagliato a digitare....pensavo ad un 32-10/42

 

[iaco70]

mai sucesso, SRH,SAlz ecc con pioggia e fango

in austria ho visto piu gente con preblemi al monocorona che altro. catena che saltava sulla corona (non so perche)

prova a farti un giro col fango in zona Preval o Torreano e vedi se il deragliatore non ti si intasa.

 

[monux]

32-10 è molto simile ad un 36-12 [emoji55] ...centra ancora ben poco col tuo attuale 38-11. [emoji53]

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[skiomme]

prova a farti un giro col fango in zona Preval o Torreano e vedi se il deragliatore non ti si intasa.

ma forse sarò la voce fuori dal coro...ma a me sti problemi con il fango e deragliatore anteriore nn li ho mai avuti... e tu Iaco sai che i miei giri sono spessisso sul preval.............

 

[iaco70]

[MENTION=93001]KnightJDM[/MENTION] parlava di passare ad un 30 x 10-42 e a mio parere 30 x 10 e 30 x 42 è un deleterio incrocio catena a tutti gli effetti con l' aggravante che sia in salita che in pianura-discesa non si può prescindere da questa combinazione. Se non fosse un deleterio incrocio catena come si spiega l' usura precoce della stessa in questi gruppi monocorona? Poi abbiamo l' usura precoce sia del 42 che del10 con relativi costi. Ciò non toglie che monocorona con 10-42 è una grande invenzione perchè almeno abbiamo la facoltà di scegliere. Ma non è affatto tutto rose e fiori. Ciao. Gigi.

a parte che la linea catena di un gruppo 1x11 è diversa da quella di un 2x10, io con le catene per XX1 ci ho fatto sempre più km di quello che ci facevo prima con il 2x10 XX o il 3x9 XTR.
E ho sempre usato catene KMC o XTR.

 

[toiomtb]

Ciao a tutti...ritirato da poco la mia F29 Carbon 4...acquistata quasi unicamente per partecipare a circuiti di endurance di 6h ...mi chiedevo

Sono prettamente uno stradista da 14.000km annui circa con una 20ina di gare quindi con una discreta gamba...
Sarebbe opportuno passare da un 38/24-11/36 ad uno 30-10/42?


Grazie

vai di 32 davanti sii ottimista km ne fai e la gamba l hai di sicuro all altezza

 

[Oniriko77]

non e meglio avere una doppia che pensare mi serve, 28,30,32? sono cca 250 grammi in piu. e se ci guardiamo allo specchio vediamo piu di 250 grammi in piu!

va beh ma che discorsi, allora posso dire che con ancora un po' di peso in più è meglio la tripla della doppia perchè ampia ancora di più il range di rapporti.

Il monocorona va bene se il range che ti offre è adeguato a te stesso, per le gare io mi trovo bene con il 30T a volte 32T
se devo mettere il mono anche sul muletto o su bici che uso fuori dalle gare magari monterei un 28 come sulla bici da all mountain, non mi serve altro, non mi interessa pedalare oltre 35kmh in piano.

la rapidità di cambiata è un bel vantaggio nei circuiti, negli xc, ma anche nelle granfondo quando serve cambiare e scalare velocemente rapporto