dany, prendi il tutto un po' con le pinze ( cmq le sensazioni sono queste descritte ); anche se è parecchi anni che vado in mtb.....non sono Absalon
dany, prendi il tutto un po' con le pinze ( cmq le sensazioni sono queste descritte ); anche se è parecchi anni che vado in mtb.....non sono Absalon
parole Sante ...Vero
Forse la coperta era corta fintanto che le cassette erano 10-42 o 11-42 ma ora che si arriva a 46 o addirittura 50 la gamma di rapporti copre ogni esigenza.
scusate forse nel messaggio precedente mi è saltato il testo.
sto valutando di prendere una merdia Big nine 400 2017 ( a circa 1800)
sto vedendo che monta monocorona, dato che vado in bici da un annetto scarso con uscite domenicali e non sono un grandissimo scalatore volevo sapere se è vero che col monocorona se non hai gamba in salita soffri molto (attualmente ho il vecchio cambio 3x7 su una fuji)
volevo anche un commento sulla bici grazie
http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/mtb-hardtails/29-hardtails/2017/big-nine-4000-6373.html
Ciao,ma in pianura un 11-28 non e' un po troppo poco?Non sarebbe meglio un 11-32?Tanto anche in salita con un 46-32 ci sali bene lo stessoNo, non mi disturba affatto ... ... perchè ho montato il pacco pignoni 11-46 della Sunrace, che è spaziato meglio (secondo me) di quello della Shimano, ed ha un salto di "soli" 6 denti tra il penultimo e l'ultimo pignone: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46.
Altro vantaggio è che mentre l'11-46 Shimano ha sia il 37 che il 46 in lega di alluminio, quello Sunrace ha il solo 46 in lega.
A mio parere sulle lunghe e ripide salite il 32x46 per il bikers medio è duro, è anche vero che l'allungo in pianura del 28 è scarso ... io consiglio il 30x46 oppure ancor meglio, per chi può permetterselo il 32x50 eagleCiao,ma in pianura un 11-28 non e' un po troppo poco?Non sarebbe meglio un 11-32?Tanto anche in salita con un 46-32 ci sali bene lo stesso
Ciao,ma in pianura un 11-28 non e' un po troppo poco?Non sarebbe meglio un 11-32?Tanto anche in salita con un 46-32 ci sali bene lo stesso
Ok,tu hai una situazione particolare che privilegia praticamente la salita, ma per un utilizzo 360° penso il 28 sul piano sia troppo poco a mio modo di vedere.Anche a 26-27 ma a che rpmTutto dipende da quanto sei allenato e dai percorsi che fai.
Io sono scarso di mio, e sui percorsi alpini che mi ritrovo a fare (causa amici poco "amici" ) con un 32/46 non farei nemmeno metà giro; se però giri su percorsi più "tranquilli", o sei davvero ben allenato, allora il 32 riesci a spingerlo.
Per quanto riguarda la pianura, vivendo attaccato alle alpi, appena esco di casa ho subito la salita, non devo fare trasferimenti, per cui pianura non ne faccio, e quelle rarissime volte che capita io in pianura "rifiato", per cui quando arrivo a 26/27 Km/h mi basta.
Ok,tu hai una situazione particolare che privilegia praticamente la salita, ma per un utilizzo 360° penso il 28 sul piano sia troppo poco a mio modo di vedere.Anche a 26-27 ma a che rpm
Ok,allora tu hai un ulteriore variabile che e' la ruota da 27,5.Io invece mi riferisco ad un math front con ruote da 29 e passaggio da doppia a mono con un utilizzo a 360°,quindi rapporti paragonabili agli attuali 11-36 pignone e 24/36 coronaInfatti diciamo che per uno decentemente allenato il 30/46 è più adatto.
Io ho consigliato il 28/46 soltanto a coloro che dicevano di non voler rinunciare nel passaggio a monocorona al rapporto più corto della loro doppia.
I 26/27Km/h con il 28/11 li tengo con ruote da 27.5" e pneumatici da 2.3" / 2.4" a circa 80 rpm.
Ok,allora tu hai un ulteriore variabile che e' la ruota da 27,5.Io invece mi riferisco ad un math front con ruote da 29 e passaggio da doppia a mono con un utilizzo a 360°,quindi rapporti paragonabili agli attuali 11-36 pignone e 24/36 corona