Vorrei montare il monocorona e togliere La Tripla 9v,se monto monocorona da 30, che cassetta pignoni posso montare, es, 11/50 o11/42,si può fare? Dovrei anche allungare L catena? Grazie
Se vuoi fare le cose semplici semplici: Pacco pignoni
Shimano Deore CS-M4100 10v, 11-46, esistono anche prodotti 11/50 (40/60 euro). Devi mettere corona per monocorona (40 euro con suoi spessori), sennò la catena cade sempre e quindi cambiare anche catena, altrimenti per 20 euro fai una stupidata. Occhio che la gabbia del cambio deve consentirti di arrivare al 46, meno che meno a 50. Spesa totale 100/120 euro circa, più guaine e manodopera se non fai da solo.
Se vuoi fare una cosa un po' più decente, passa a 12v, ma devi rimboccarti le maniche:
1) Io ti consiglio di cambiare tutta la guarnitura, puoi trovarle su amazon o altri siti simili a 40/50 euro. Oppure prendi la NX dub - o anche SLX, se ti piace shimano - che con 100 euro cambi anche movimento centrale, e sicuramente alleggerisci perché pesa arrivi in tutto 720 gr, compreso di movimento. Immagino che non hai lo standard boost, quindi devi predere una corona no boost (offset 6mm).
2) Catena è completamente differente e non funziona né catena da 10v, e nemmeno quella da 11. Devi prendere necessariamente una catena 12 v. Ti consiglio sempre NX
3) cambio: dovrai cambiare anche il cambio e il relativo comando. Qui puoi stare su quello che ti piace di più o ancora una volta NX o SLX che hanno più o meno lo stesso prezzo. Completi di guaine e filo sotto i 100 euro.
4) a questo punto potrai scegliere o 11/50 (
sram) - o 11/51 (
sunrace). Spendi sotto gli 80 euro. Purtroppo non puoi mettere ne sram 10-50 ne shimano 10-51, perché dovresti cambiare il corpetto della ruota libera, e dubito che tu possa trovarlo. E' più facile cambiare intera ruota.
5) Occhio però, se la tua bici, fosse una 26 (avendo una tripla tutto è possibile), un 30/11 diventerebbe un rapporto cortissimo, e faresti fatica a raggiungere i 35 kmh, senza prendere il volo, tanto devi mulinare con le gambe. In quel caso non farti problemi e prendi un 32, dal momento che con le
ruote da 26 lo sviluppo metrico dei rapporti è minore rispetto a 29.