io ero abituato con le nevegal... non ho trovato per ora una grande differenza, certo non sono scorrevoli... ma a me interessa il grip!visto che asfalto ne vedrà poco. Speo che domani il tempo alla sera mi permetta di portare il mezzo oltre i 1000metri slm... per la sua prima di contatto con le zone di "casa".... CIAO A TUTTI
mongoose teocali, nè vale la pena?
- Creatore Discussione micheleriello
- Data di inizio
Io penso che le gomme di primo equipaggiamento siano OK, anche come misure... certo usare 2,25 può essere meglio in certe situazioni, ma io credo che questa bici trovi il giusto compromesso tra scorrevolezza in discesa e grip in salita così com' è. Per esempio, come da un mio precedente post, l' avevo anche provata con una forcella lyric 115-160, sicuramente più performante in discesa ma che secondo me toglieva il giusto equilibrio a questa bici.
certo renderla tubeless sarebbe un buon upgrade senza snaturarne le caratteristiche!
certo renderla tubeless sarebbe un buon upgrade senza snaturarne le caratteristiche!
non capisco il senso di aumentare la posteriore
avendole avute, e tolte dopo poco, la limitazione di queste gomme è la spalla debolissima, cartavelina, poi chiaramente dipende tanto da quanto pesi e che tipo di percorsi fai ma sono cmq "rischiose"
ciao Maxxo
per ora non ho ancora avuto problemi sulle gomme, però magari è come dici tu, dipende dai percorsi e dal peso. io in discesa diciamo che non oso troppo in quanto a velocità.
tu hai messo tubeless o hai sempre le camere?
per ora non ho ancora avuto problemi sulle gomme, però magari è come dici tu, dipende dai percorsi e dal peso. io in discesa diciamo che non oso troppo in quanto a velocità.
tu hai messo tubeless o hai sempre le camere?
Mah, usandola nelle gare di SE vario a seconda del terreno ma vado soprattutto di camera.
In particolare per non sbattermi troppo nei vari cambi, posso cmq dirti che se hai i miei stessi cerchi ZTR flow, ho latticizzato di tutto con il cerchio così com'è, uno spettacolo!
mah, siccome mi piace spingere in discesa e la bici vedo che và alla grande..!!!, aumenterèi il grip dietro cosa ne dici? a discapito della salita però...! volevo appunto sentire qualche altra voce..ah io ho i crest latticizzati !!!
ciao...
ciao...
Si ho i tuoi stessi cerchi. gli ho messo dentro le protezioni in kevlar anti spine, certo che le pizzicature non le evitano di certo ( neanche le spine grosse! ).
io non ho mai latticizzato niente, ho letto il procedimento ma non ho mai provato. avrei voglia di provare, ma un pò la paura di fare un casino... praticamente glielo spari direttamente nella camera d' aria così com'è? per la quantità come ti regoli?
Il grip non ha nulla a che vedere con la sezione.
Io, inizialmente, davanti mettevo dei gran gommoni, ora uso quasi esclusivamente Maxxis e davanti uso un Minion 2.35 (che è più stretto rispetto ai pari misura di altri marchi)cambiandolo, eventualmente con un 2.50 solo se il tracciato è esageratamente roccioso, grandi dimensioni e smosso.
Dietro ora uso un Larsen TT 2ply 2,35 e ne sono ben contento, che alterno con HR, sempre 2,35 2ply se c'è bagnato.
Humm
mi sa che siamo un po fuori stradaDunque, i cerchi sono già predisposti per la latticizzazione, non ho neppure cambiato il nastro.
Devi procurarti un paio di valvole tubeless e del latice, in alternativa potresti acquistare un kit dove troveresti anche il nastro, io uso Cafelatex di Mariposa.
Come primo tentativo ti consiglio di usare una copertura UST per poi, magari, fare qualche prova con coperture normali.
Potrebbe essere utile un compressore ma se non lo hai a disposizione, con un po di pazienza, e forza, puoi far tallonare la gomma anche con una pompa a terra.
Quindi, metti il nastro paranipples oppure lasci il suo originale, metti la valvola tubeless, monti la gomma e gonfi fino a far tallonare. Se dovesse aver problemi usa un po di acqua e sapone sui fianchi e vedrai che andrà tutto bene.
Successivamente smonti la valvolina, con la gomma montata, ed inserisci il latice, rimonti la valvola, gonfi, fai roteare il tutto e via, un bel giretto!
Molto più complicato da spiegare che da fare
nelle teocali super 2010, di mio fratello,ho mantato 2 maxxis lust, la mtb è veramente cambiata
i cerchi sono predisposti, le valvole sono nella scatola in dotazione alla mtb basta solo montarle nei cerchi
tutto molto semplice e conformante
grazie a tutti per i buoni suggerimenti, io sono un pò inesperto.
nella mia scatola insieme alla mtb però non c' erano le valvole per i cerchi... e il negoziante non mi ha detto niente.
Proverò a chiedere.
anche io avevo già sentito buone impressioni dei maxxis lust...
Ciao a tutti, la mia teocali è stata fatta subito tubeless. io trovo le sezioni adeguate, e anche idonea il posteriore con un 2.1, la teocali ho notato da subito che ha una grande trazione anche così, anche se ci si alza in piedi (superiore alla Stumpjumper fsr), e in frenata per il modo di frenare è soddisfacente. NE SONO ASSAI FELICE! Che SAG tenete al posteriore sul Monarc? 25% o più? io lo pompo a 170psi.. Buoni giri a tutti.
Che SAG tenete al posteriore sul Monarc? 25% o più? io lo pompo a 170psi.. Buoni giri a tutti.
Io lo pompo per avere almeno il 30 di SAG.......ma io non ho la Teocali
io la prima settimana ho usato un sag più del 30 %, da oggi provo con un 25%.
voglio capire le differenze, ma accetto qualsiasi consiglio! GRAZIE
quello ceh devo fare questa sera è mettere della pellicola protettiva al telaio, le sassate arrivano a josa...
Buoni giri
voglio capire le differenze, ma accetto qualsiasi consiglio! GRAZIE
quello ceh devo fare questa sera è mettere della pellicola protettiva al telaio, le sassate arrivano a josa...
Buoni giriuna cosa mi sono dimenticato, il nome del post...
mongoose teocali, nè vale la pena?
TEOCALI NE VALE SICURAMENTE LA PENA!!!! SOLDI BEN SPESI !!!
mongoose teocali, nè vale la pena?
TEOCALI NE VALE SICURAMENTE LA PENA!!!! SOLDI BEN SPESI !!!
con SAG a 25% non ho notato stravolgimenti, e oggi ho potuto fare il primo giro (anche se sotto a rovesci sparsi e nuvole tristi, e anche tempesta) di 3 ore.... diciamo che gli ho fatto fare 1000 m di dislivello in discesa e si è comportata bene, mi piace la sicurezza che mi trasmette nelle curve.. per me il carro lavoro molto ma molto bene, bisogna lavorar di pellicola protettiva per che la parte del movimento centrare si prende di quelle sassate (come tutte le bici!!)
in pedalata confermo che è molto ma molto buona, e mi sembra che accelleri più rapidamente che la specy....BENE BENE ALLA PROSSIMA
) di 3 ore.... diciamo che gli ho fatto fare 1000 m di dislivello in discesa e si è comportata bene, mi piace la sicurezza che mi trasmette nelle curve.. per me il carro lavoro molto ma molto bene, bisogna lavorar di pellicola protettiva per che la parte del movimento centrare si prende di quelle sassate (come tutte le bici!!) in pedalata confermo che è molto ma molto buona, e mi sembra che accelleri più rapidamente che la specy....BENE BENE ALLA PROSSIMA
Anche io ieri mi son fatto 30Km circa con qualche rovescio... più la uso e più mi piace, anche io ho circa il 25 % di sag e mi trovo direi bene. in salita l' unico difetto ( ma è legato al rapporto tra la mia altezza e la misura da me scelta, la M ) è che sul ripido tende ad impennarsi un pò. c'è da dire che spesso non abbasso la forcella davanti, perchè poi non ho voglia di fermarmi a rialzarla! però è stata una mia scelta, la L la sentivo un pelo lunga e così preferisco.
A propsito della revelation race, voi come vi comportate nell alza e abbassa? Io ho notato che ad abbassare non c'è problema anche in movimento, mentre se provo ad alzare mentre sto andando, la chiavetta che ruota si fa un pò dura... allora per rialzare mi fermo.
Magari è comune a tutte le forcelle con la possibilità di variare l' escursione, io non ne avevo mai avute e quindi non ho esperienza in tal senso.
BELLA BICI LA TEO!!!
A propsito della revelation race, voi come vi comportate nell alza e abbassa? Io ho notato che ad abbassare non c'è problema anche in movimento, mentre se provo ad alzare mentre sto andando, la chiavetta che ruota si fa un pò dura... allora per rialzare mi fermo.
Magari è comune a tutte le forcelle con la possibilità di variare l' escursione, io non ne avevo mai avute e quindi non ho esperienza in tal senso.
BELLA BICI LA TEO!!!
una cosa mi sono dimenticato, il nome del post...
mongoose teocali, nè vale la pena?
TEOCALI NE VALE SICURAMENTE LA PENA!!!! SOLDI BEN SPESI !!!
Bravissimo Roberto!!!
Vedo che ti è finalmente arrivata, sono contento che tu sia soddisfatto dell'acquisto,
SOLDI BEN SPESI!!!!!!!!!!
la mia è una revelation 2010, per ora sfruttato l'abbassamento della forcella, anche perchè insalita (io ho una S e sono "basso" 168cm) non tende ad alzarsi più di tanto (anche con il 26-36), anche perchè contrasto spostandomi un po sulla punta della sella. Il meccanismo di abbassamento sulla 2010 è morbido, ma per sicurezza a mio avviso è meglio "smanettare" a mtb ferma... ieri altro giro sfidando il tempo (che nel nord Vicentino è assai malvagio in questi giorni) 35 km / 1300m di dislivello e sane mulattiere dove ho apprezzato tantissimo la rigidità dell'insieme e l'ottimo lavoro della forka... il sag 25% mi sembra il compromesso migliore! DIREI GRAN GOAL! Ciao a TUTTI i BIKER della "mangusta"
Allegati
appena riesco a capirlo!!!
Insomma... vedo che la mangusta, è arrivata a tutti, tranne che a me....... o meglio.... è arrivata per sbaglio la teocali comp e non la elite. na tristezza!! Ma pare che entro sabato.... chissà... per ora pedalate anche per me... ciao
Insomma... vedo che la mangusta, è arrivata a tutti, tranne che a me....... o meglio.... è arrivata per sbaglio la teocali comp e non la elite.
na tristezza!! Ma pare che entro sabato.... chissà... per ora pedalate anche per me... ciaoappena riesco a capirlo!!!
Insomma... vedo che la mangusta, è arrivata a tutti, tranne che a me....... o meglio.... è arrivata per sbaglio la teocali comp e non la elite. na tristezza!! Ma pare che entro sabato.... chissà... per ora pedalate anche per me... ciao
Insomma... vedo che la mangusta, è arrivata a tutti, tranne che a me....... o meglio.... è arrivata per sbaglio la teocali comp e non la elite.
na tristezza!! Ma pare che entro sabato.... chissà... per ora pedalate anche per me... ciao